إنشون الهبوط

إنشون الهبوط



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

في 15 سبتمبر 1950 ، أثناء الحرب الكورية (1950-1953) ، قامت قوات مشاة البحرية الأمريكية بهبوط برمائي مفاجئ في ميناء إنشون الاستراتيجي ، على الساحل الغربي لكوريا ، على بعد حوالي 100 ميل جنوب خط العرض 38 و 25 ميلاً من سيول. تم انتقاد الموقع باعتباره محفوفًا بالمخاطر ، لكن القائد الأعلى للأمم المتحدة دوغلاس ماك آرثر (1880-1964) أصر على القيام بهبوط جريء. بعد ذلك ، تمكنت قوة الأمم المتحدة التي تقودها الولايات المتحدة من كسر خطوط الإمداد الكورية الشمالية والدفع إلى الداخل لاستعادة سيول ، عاصمة كوريا الجنوبية التي سقطت في أيدي الشيوعيين في يونيو. ومع ذلك ، استقر الصراع لاحقًا في مأزق دموي طويل لم ينته حتى هدنة يوليو 1953.

الحرب الكورية: الخلفية

بعد هزيمة اليابان من قبل الحلفاء في الحرب العالمية الثانية (1939-45) ، فقدت السيطرة على كوريا ، التي كانت تحكمها كمستعمرة منذ عام 1910. تم تقسيم كوريا إلى منطقتين احتلال ، مع قيام الاتحاد السوفيتي بإدارة المنطقة شمال خط العرض 38 وتدير الولايات المتحدة المنطقة جنوب خط عرض 38. كان المقصود من الترتيب أن يكون مؤقتًا ؛ ومع ذلك ، بعد فشل خطط إنشاء حكومة وطنية ، تشكلت دولتان منفصلتان في عام 1948: جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية المدعومة من الشيوعية (كوريا الشمالية) وجمهورية كوريا المتحالفة مع الغرب (كوريا الجنوبية). سرعان ما اندلعت الاشتباكات الحدودية بين الكوريتين ، حيث ادعى كل منهما السيادة على شبه الجزيرة بأكملها.

بدأت الحرب الكورية في 25 يونيو 1950 ، عندما اقتحمت القوات الكورية الشمالية خط العرض 38 وغزت كوريا الجنوبية. فاجأ الجنود الكوريون الشماليون قوات كوريا الجنوبية على حين غرة وألقوا بها في انسحاب جنوبي متسرع. وسرعان ما أدانت الأمم المتحدة الغزو وطالبت بوقف فوري للأعمال العدائية وأن تسحب كوريا الشمالية قواتها المسلحة إلى خط عرض 38. عندما فشل الكوريون الشماليون في الامتثال ، أصدر مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة قرارًا في 27 يونيو يوصي بأن يقدم أعضائه مساعدة عسكرية إلى كوريا الجنوبية.

سرعان ما وافق الرئيس الأمريكي هاري ترومان (1884-1972) على إرسال القوات الأمريكية إلى العمل ، وفي 7 يوليو / تموز ، أوصى مجلس الأمن بوضع جميع قوات الأمم المتحدة المرسلة إلى كوريا الجنوبية تحت قيادة الولايات المتحدة. في اليوم التالي ، تم تعيين الجنرال دوجلاس ماك آرثر قائدًا لجميع قوات الأمم المتحدة في كوريا.

بحلول أوائل أغسطس ، تم دفع الحلفاء إلى محيط بوسان ، وهو خط دفاعي حول منطقة في الركن الجنوبي الشرقي من شبه الجزيرة الكورية. ومع ذلك ، طوال شهري أغسطس وسبتمبر ، قاتل الأمريكيون ونظرائهم هجمات من الكوريين الشماليين ومنعوهم من التقدم أكثر.

إنشون لاندينغ: 15 سبتمبر 1950

في هذه الأثناء ، كان ماك آرثر ، الذي قاد قوات الحلفاء في جنوب غرب المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية ، يدعو إلى خطة لإنزال القوات خلف خطوط العدو في إنشون (المعروفة الآن باسم إنشيون) ومهاجمة الكوريين الشماليين من كلا الاتجاهين. قوبل اقتراح ماك آرثر بمقاومة من القادة العسكريين الأمريكيين الآخرين ، الذين أشاروا إلى مجموعة متنوعة من التحديات المرتبطة بالهبوط في إنشون ، بما في ذلك قناة الميناء الضيقة والمد والجزر الشديدة. جادل ماك آرثر بأن هذه العوامل تعني أن الكوريين الشماليين لن يتوقعوا أن يحاول الحلفاء الهبوط البرمائي هناك. في 23 أغسطس 1950 ، مؤتمر كبار القادة العسكريين الأمريكيين في مقره في طوكيو ، اليابان ، صرح ماك آرثر ، "إن البديل الوحيد لسكتة دماغية مثل ما أقترحه هو استمرار التضحية الوحشية التي نقدمها في بوسان ، مع لا أمل في الراحة في الأفق. هل أنت راضٍ عن السماح لقواتنا بالبقاء في ذلك المحيط الملطخ بالدماء مثل أبقار البقر في المسلخ؟ من سيتحمل مسؤولية مثل هذه المأساة؟ بالتأكيد ، لن أفعل ذلك ".

تلقى ماك آرثر الضوء الأخضر الرسمي لإنزال إنتشون ، الذي يحمل الاسم الرمزي عملية كروميت ، واستولت قوات مشاة البحرية الأمريكية على الميناء في 15 سبتمبر 1950. ثم دفعت قوات الأمم المتحدة بقيادة الولايات المتحدة إلى الداخل لاستعادة سيول في 26 سبتمبر. قتل الجيش الكوري الشمالي من الشمال والجنوب أو أسر الآلاف من جنود العدو.

الحرب الكورية: القتال مستمر

في أكتوبر ، تقدمت القوات الأمريكية والكورية الجنوبية عبر خط العرض 38 ، وأرسلت الكوريين الشماليين إلى التراجع. تم الاستيلاء على بيونغ يانغ ، عاصمة كوريا الشمالية ، في 19 أكتوبر. ومع ذلك ، مع تحرك الأمريكيين شمالًا نحو نهر يالو ، الحدود بين كوريا الشمالية والصين الشيوعية ، توقف تقدمهم عندما دخلت الصين المعركة في ذلك الخريف. في أواخر نوفمبر ، أرسلت قوة هائلة من القوات الصينية الحلفاء إلى التراجع. في أوائل يناير 1951 ، استعاد الشيوعيون سيئول ، لكن الحلفاء أعادوا احتلالها في مارس.

في أبريل 1951 ، أقال ترومان ماك آرثر من قيادته بعد أن هدد علنًا بقصف الصين في تحد لسياسة الحرب المعلنة لترومان. كان ترومان يخشى أن يؤدي تصعيد القتال مع الصين إلى جر الاتحاد السوفيتي إلى الحرب الكورية. أثار إقالة ماك آرثر ضجة قصيرة بين الجمهور الأمريكي ، لكن ترومان ظل ملتزمًا بإبقاء الصراع في كوريا "حربًا محدودة".

الحرب الكورية: الهدنة عام 1953

بحلول مايو 1951 ، تم دفع الشيوعيين للوراء إلى خط العرض 38 ، وظل خط المعركة في تلك المنطقة لبقية الحرب. في 27 يوليو 1953 ، بعد عامين من المفاوضات ، وقع القادة العسكريون من الصين وكوريا الشمالية والأمم المتحدة هدنة أنهت القتال وأوجدت حدودًا جديدة بالقرب من خط العرض 38 الذي أعطى كوريا الجنوبية بعض الأراضي الإضافية وأسس 2.5. منطقة منزوعة السلاح بعرض ميل لتكون بمثابة منطقة عازلة بين الكوريتين. نظرًا لأن كوريا الشمالية وكوريا الجنوبية لم توقعا أبدًا معاهدة سلام دائمة ، فإنهما من الناحية الفنية لا تزالان في حالة حرب اليوم.

أكثر من 500000 جندي أمريكي وكوري جنوبي وقوات أخرى تابعة للأمم المتحدة قتلوا أو أسروا أو تم الإبلاغ عن فقدهم في الحرب الكورية ، في حين قدرت الخسائر العسكرية في كوريا الشمالية والصين بنحو 1.6 مليون. حسب بعض التقديرات ، كانت الوفيات في صفوف المدنيين مساوية على الأقل للعدد الإجمالي للخسائر العسكرية.


هذا اليوم في التاريخ: هبوط مشاة البحرية الأمريكية في إنشون (1950)

في مثل هذا اليوم من عام 1950 ، حدثت واحدة من أكثر عمليات الإنزال البرمائية جرأة في التاريخ. خلال الحرب الكورية ، نزلت القوات الأمريكية في إنشون على الساحل الغربي لكوريا. تم الهبوط على بعد 80 ميلاً جنوب الحدود الكورية الشمالية والجنوبية و 25 ميلاً غرب مدينة سيول. وكان الجنرال ماك آرثر قائد قوات الأمم المتحدة قد اختار الموقع بنفسه. انتقد العديد من زملائه القادة اختياره واعتبروه خطيرًا للغاية. كانت منطقة إنشون وراء الخطوط الشيوعية وكانت المد والجزر في المنطقة سيئة السمعة. ومع ذلك ، كان ماك آرثر مصرا وراهن على سمعته بنجاحهم. في النهاية ، سارت عمليات الإنزال كما هو مخطط لها. لم يكن لدى الكوريين الشماليين سوى القليل من القوات في المنطقة أو لم يكن لديهم أي قوات على الإطلاق ، وهبطت قوات مشاة البحرية الأمريكية التي قادت الهجوم بسلام على الشواطئ وشهدت مقاومة متفرقة فقط. ساعدت تجربة الأمريكيين للهبوط البرمائي خلال حرب المحيط الهادئ على نجاح إنشون.

القتال في الحرب الكورية

بدأت الحرب الكورية في الخامس والعشرين من يونيو عندما اندفعت فرق شيوعية كوريا الشمالية فوق الخط الموازي السابع والثلاثين وغزت كوريا الجنوبية. لقد فاجأوا الجيش الكوري الجنوبي واستولوا على سيول بعد أسابيع قليلة. لقد دفعوا الكوريين الجنوبيين والأمريكيين إلى جنوب غرب شبه الجزيرة الكورية وكانوا يحاولون طردهم من كوريا بالكامل.

تم تعيين ماك آرثر بطل حرب المحيط الهادئ كقائد لقوات الأمم المتحدة التي وجهت لها تهمة طرد الكوريين الشماليين من كوريا الجنوبية. لقد قرر ماك آرثر ، الجريء كما كان دائمًا ، خطة عمل جريئة. كان ينزل قواته خلف خطوط الكوريين الشماليين ويقطعهم في الجنوب ويقضي عليهم.

عملت خطة MacArthur & rsquos بشكل أفضل مما كان يتوقعه. أدى إنزال Inchon و rsquos إلى قطع القوات الكورية الشمالية إلى قسمين ، وتحركت الولايات المتحدة وحلفاؤها في الأمم المتحدة إلى الداخل وسرعان ما استولوا على سيول. كانت آلة الحرب الكورية الشمالية في حالة من الفوضى وتراجعت إلى الشمال. ومع ذلك ، تم قطع العديد من الانقسامات الكورية الشمالية في كوريا الجنوبية والولايات المتحدة والأمم المتحدة تقصف هذه القوات. حوالي 125000 جندي كوري شمالي تم أسرهم.

مدعومًا بنجاح عمليات إنزال إنشون ورؤية الكوريين الشماليين في انسحاب كامل ، كان على ماك آرثر أن يأمر قواته في عمق الإقليم الشمالي. بدا وكأن الأمريكيين على وشك غزو كوريا الشمالية. ومع ذلك ، تدخل الصينيون في شتاء 1950-1951 مما حرم ماك آرثر من تحقيق نصر كامل وشامل. دخلت الحرب في مأزق دموي مع عدم قدرة أي من الجانبين على ما يبدو على تحقيق نصر حاسم.

انتهت الحرب الكورية في عام 1953 ويقدر أن حوالي مليوني شخص لقوا حتفهم في الصراع الدموي المستمر منذ ثلاث سنوات. حتى يومنا هذا ، لا يزال هناك خطر نشوب حرب بين كوريا الشمالية الشيوعية وكوريا الجنوبية الديمقراطية.


Inch’on Landing - HISTORY

حقق النضال الكوري أهمية شخصية بالنسبة لهم عندما أمرت الأمم المتحدة بفرض عقوبات عسكرية على المعتدين الكوريين الحمر. بحلول الرابع من تموز (يوليو) ، تم إرسال القوات البحرية والجوية والبرية الأمريكية إلى كوريا للمساعدة في فرض تلك العقوبات. لقد كان يوم D-Day ناقص 73 ، حيث كان الجنرال دوغلاس ماك آرثر ، القائد العام لقوات الأمم المتحدة التي تساعد جمهورية كوريا ، ينظر في ضربة مضادة برمائية.

كانت الأهمية الاستراتيجية لمنطقة إنتشون - سيول واضحة منذ أن استولى عليها الغزاة الكوريون الشماليون خلال الأيام الأولى للحرب (واضح في الواقع منذ المناسبة في عام 1871 عندما هبطت قوات المارينز بالقرب من إنشون). من الساحل الغربي لسيول ، محور خطوط اتصالات العدو بين كوريا الشمالية وقواته التي تندفع إلى جمهورية كوريا. سيؤدي الاستيلاء على المدينتين إلى تعطيل المنطقة الخلفية للجيش الكوري الشمالي في وقت واحد وتزويد قوات الأمم المتحدة بنقطة انطلاق وإمداد قيمة بالإضافة إلى مواقع جوية لمزيد من العمليات الهجومية.

في ذلك الوقت ، لم يكن هناك قسم من مشاة البحرية متاحًا للعملية المقترحة ، واختار الجنرال ماك آرثر مبدئيًا فرقة الفرسان الأولى بالجيش الأمريكي. ثم تم تمثيل سلاح مشاة البحرية في اليابان من قبل مجموعة التدريب المتنقلة Able ، التي وصلت قبل اندلاع الحرب لتوجيه قوات احتلال الجيش في التقنيات البرمائية الأساسية. تم تعيين العقيد إدوارد هـ. فورني ، رئيس المجموعة ، G-5 لفرقة الفرسان الأولى للمساعدة في التخطيط. تم إرسال أعضاء آخرين في فرق إلى معسكرات في اليابان في مهمة لتدريب القوات على عمليات الإنزال.

تم التخلي عن الخطة في 10 يوليو ، بسبب التدهور السريع للوضع العسكري في كوريا. كان الغزاة الكوريون الأحمر قد توغلوا بعمق في أراضي جمهورية كوريا لدرجة أنه أصبح من الضروري استخدام فرقة 1 Cav Div لتعزيز الدفاع الحالي.

بالنسبة لآلاف من جنود الاحتياط في مشاة البحرية ، الذين ما زالوا يقومون باحتلالهم المدنيين ، تغير المشهد الحرج إلى البنتاغون. هناك ، في 22 يوليو ، منحت هيئة الأركان المشتركة للجنرال ماك آرثر & # 8217 الطلبات المتكررة (10 ، 15 ، و 19 يوليو) لتوظيف فرقة بحرية كاملة القوة في كوريا. لقد كان الآن D-Day ناقص 54 ، لكن لم يكن هناك شيء يشبه فرقة مشاة البحرية كاملة القوة في الأفق. ربما تنهدت أجهزة ضبط الوقت القديمة للأيام التي سبقت قوة الأسطول البحرية عندما كان تجميع قوة استكشافية إجراءً غير رسمي نسبيًا. ذكر هؤلاء المحاربون باعتزاز أن القوة الاستكشافية كانت ببساطة & اقتباسًا معًا في Gangplank & quot من مشاة البحرية التي تم تجميعها على عجل من Navy Yards ومجهزة بطريقة بسيطة في ذلك اليوم.

على الرغم من أن الحرب قد أصبحت أكثر تعقيدًا في عام 1950 ، إلا أنه يبدو أن مثل هذه الإجراءات الصارمة قد يتعين إحياؤها إذا تم إعادة تشكيل الفرقة البحرية الأولى في غضون شهر. لم يكن لديها سوى فوج مشاة واحد في وقت مبكر من يوليو # 8212 ، المارينز الخامس ، الذي أصبح العنصر الرئيسي في اللواء البحري المؤقت الأول وأبحر من سان دييغو في الرابع عشر للمشاركة في القتال للاحتفاظ بمحيط بوسان. بما في ذلك قوات اللواء ، كانت الفرقة مجرد منظمة هيكلية ، في وقت السلم T / O ، من حوالي 8000 ضابط ورجل. لهذه المسألة ، كان عدد سلاح مشاة البحرية في الخدمة الفعلية في 30 يونيو فقط 74279 جنديًا مخصصًا لمجموعة متنوعة من المهام الأمنية والتدريبية والإدارية.

حتى القدامى الحنين إلى الماضي كان عليهم أن يعترفوا ، مع ذلك ، بأن فيلق عام 1950 قد تحسن من ناحية واحدة على مدى الماضي. على الرغم من أن القوات الخاصة بفرقة كاملة القوة لم تكن متاحة على الفور في وقت السلم ، إلا أن معظم المعدات الثقيلة تم تخزينها & quin mothballs & quot؛ منذ الحرب العالمية الثانية في Barstow ومستودعات أخرى في كاليفورنيا. كان لا بد من توظيف حوالي 500 مدني لعدة أسابيع لتجديد هذه المعدات وتحميلها على عربات مسطحة لإرسالها إلى ميناء المغادرة. تم دفع الأعمدة الطويلة من المركبات فوق الطريق ، ليس فقط لتوفير مساحة الشحن ولكن أيضًا للتحقق من تجديدها.

لسوء الحظ ، لا يمكن تخزين الأفراد في المستودعات لحالات الطوارئ. من أجل بناء الفرقة البحرية الأولى حتى تصل إلى قوة حربية T / O بحوالي 22000 ، سيكون من الضروري استدعاء رجال الدقائق عام 1950 & # 8212 هؤلاء الآلاف من مشاة البحرية الاحتياطية الذين لا يزالون في وظائفهم المدنية. في 19 يوليو ، مباشرة بعد التفويض الرئاسي ، تم تنبيه الاحتياطيات المنظمة من قبل القائد لدعوتهم إلى الخدمة الفعلية ، مع إبلاغ الوحدات الأولى بعد 10 أيام. وفي 7 أغسطس ، D-Day ناقص 39 ، بدأ القائد في استدعاء احتياطي المتطوعين. في غضون أسابيع قليلة ، سيتعين فرز هؤلاء المارينز لتعيينهم في الفرقة ، أو لمزيد من التدريب ، أو لاستبدال الأعضاء النظاميين الذين تم تجريدهم من المواقع والمحطات للانضمام إلى اللواء وفرقة 1 مارس. ظلال القوات الاستكشافية العصابة!

من خلال العمل بمعجزة إدارية ، فازت فرقة 1 مارس بالجولة الأولى من نوبتها مع الوقت والمد والجزر عندما وصلت ، في 15 أغسطس ، إلى قوة الحرب (أقل من قوات المارينز السابعة) بعد 27 يومًا فقط من بدء حشدها من وقت السلم إلى. تم تشكيل فرقة جديدة من مشاة البحرية ، وسرايا بنادق ثالثة لقوات المارينز الخامسة ، نظمت ووحدات دعم وخدمة مجتمعة & # 8212 جميعها في جهد متكامل من قبل الاحتياطيات من الحياة المدنية ، من خلال التقارير النظامية من المحطات الأخرى ، ومن خلال مستودعات الإمداد في Barstow و San فرانسيسكو.

بدأت الجولة الثانية في 17 أغسطس عندما تم تنشيط المارينز السابع ، D-Day ناقص 29. وصلت كتيبتان أقل قوة من مشاة البحرية السادسة إلى Pendleton من Lejeune لينضم إليهما المزيد من القوات النظامية والاحتياطية وتم تعيينهما على أنهما السابع من مشاة البحرية. أبحرت كتيبة قوة سلام ، في الخدمة مع الأسطول ، من البحر الأبيض المتوسط ​​مباشرة إلى اليابان. تم تجميع سرية بندقية ثالثة وفصائل ثالثة للسريتين الأخريين من هذه الكتيبة في بندلتون وشرعت مع الجسم الرئيسي للفوج السابع في 3 سبتمبر ، D-Day ناقص 12.

في غضون ذلك ، في اليابان ، كان المخططون رفيعو المستوى يضعون العربة أمام الحصان من خلال العمل على عملية إنشون - سيول قبل أن يتم تنظيم قوة الهبوط بالكامل. كإجراء أولي ، تم تفعيل الفيلق العاشر في 16 أغسطس بقيادة ماجن إدوارد س. ألموند. كان من المقرر أن تكون العناصر الرئيسية هي فرقة 1 مارس وفرقة المشاة السابعة للجيش الأمريكي ، حيث كانت الأخيرة بالكاد أكثر من كادر في اليابان في هذا الوقت.

رغب الجنرال ماك آرثر في الهبوط في إنشون في موعد لا يتجاوز تفضيل المد والجزر المسموح به في سبتمبر. واعتبر أن هذا هو أحدث موعد لبدء العملية مع احتمالات جيدة للانتهاء قبل الطقس البارد. لذلك كان الوقت قصيرًا ، عندما تم تشكيل طاقم X Corps في 16 أغسطس بعنوان طاقم التخطيط الخاص ، قيادة الشرق الأقصى.

تم بالفعل التعامل مع بعض المشكلات التي تنتظر المخططين من قبل طاقم Gen MacArthur & # 8217s. في وقت مبكر من شهر يوليو ، كشف تقرير صادر عن المخابرات البحرية للجيش المشترك عن شواطئ كورية مختارة أن ارتفاع المد والجزر والمسطحات الطينية يمثل مشاكل كبيرة في الهبوط على طول الساحل الغربي بأكمله. عندما تم النظر في بيانات الأرصاد الجوية والهيدروغرافية ، أصبح من الواضح أن هبوط إنتشون يجب أن يتغلب على عقبات غير عادية إن لم تكن فريدة من نوعها. كانت البحار المنخفضة شائعة من مايو حتى أغسطس ، بينما سادت أعالي البحار من أكتوبر حتى مارس. ترك هذا سبتمبر ، فترة انتقالية ، باعتباره الشهر الخريفي الوحيد الذي كانت الظروف فيه ، على الرغم من تنوعها ، مرضية لإرسال القوات إلى الشاطئ.

في كل شهر سبتمبر ، كانت هناك ثلاثة أيام يمكن فيها محاولة مثل هذه العملية. نطاق المد والجزر بالقرب من إنشون هو واحد من أعظم المد والجزر في العالم ، حيث يتراوح متوسط ​​المد والجزر الربيعي من 27.1 قدمًا إلى 33 قدمًا كحد أقصى في بعض الأحيان. تطلبت المسطحات الطينية الواسعة في منطقة المرفأ ارتفاع مد يبلغ 23 قدمًا لمركبة الإنزال و 29 قدمًا لمركبة الهبوط. فقط من 15 إلى 18 سبتمبر تم توفير هذه الظروف من خلال المد الربيعي ، ولن تأتي الفرصة التالية حتى منتصف أكتوبر.

علاوة على ذلك ، عرضت كل يوم من هذه الأيام الثلاثة ساعات قليلة يمكن استخدامها في هجوم برمائي. نظرًا لتيارات المد والجزر والقناة الضيقة المؤدية إلى منطقة الهدف ، كان الهبوط في ضوء النهار ضروريًا للجميع باستثناء مجموعات صغيرة مختارة. متوسط ​​مدة المد الربيعي فوق الحد الأدنى المحدد من ثلاث إلى أربع ساعات ، وخلال هذه الفترة يجب وضع الحد الأقصى في القوات والإمدادات على الشاطئ. يتم احتساب كل دقيقة ، لأن قوات الإنزال الأولية لا يمكن تعزيزها أو إمدادها حتى فترة المياه المرتفعة التالية.

باختصار ، يبدو أن الوقت والمد والجزر قد اجتمعا لحماية إنشون من الأعداء الذين ينتقلون عن طريق البحر. قامت الجزر والشعاب المرجانية والمياه الضحلة بتقييد الاقتراب من المرفأ الخارجي ، بحيث كانت قناة واحدة فقط متاحة للسفن الكبيرة على امتداد ثمانية أميال. تيارات تتراوح من ثلاث إلى ست عقد ضاعفت فرص حدوث ارتباك في عملية برمائية. وكان جزء كبير من المرفأ الداخلي عبارة عن طين واسع منبسط عند المياه المنخفضة ، تخترقه قناة واحدة ضيقة ومحفورة بعمق يتراوح من 12 إلى 13 قدمًا.

كما لو أن هذه الصعوبات لم تكن كافية ، فإن إجراء مسح عام موجز للمنطقة المستهدفة كان محبطًا أيضًا. تم ربط جزيرتين ، Wolmi-do و Sowolmi-do ، الواقعتين في موقع القيادة بين الموانئ الخارجية والداخلية ، ببعضهما البعض وبجسر إنشون. قبل التقارير الاستخباراتية ، كان لا بد من افتراض أن Wolmi-do سيكون خلية النحل مع دفاعات الموانئ. يجب تقليل ميزة التضاريس الحرجة هذه كتمهيد لأي هبوط أكبر. بالنسبة إلى Inchon & # 8217s & quotbeaches & quot ، لم تكن سوى شرائح ضيقة من الواجهة البحرية الحضرية ، محمية بسور بحري وتحيط بها Wolmi-do. كان الارتفاع أكبر من أن يتم إسقاط المنحدرات في أي مرحلة من مراحل المد ، ويجب إيجاد طريقة ما لقوات الهجوم لتسلق الجدار تحت النار. في الماضي ، ظلت مهمة الاستيلاء على مدينة يبلغ عدد سكانها 250.000 نسمة بمثابة رأس الجسر الأولي.

حتى مع كل هذه العقبات ، قدم إنشون أفضل مزيج متاح على الساحل الغربي لكوريا و # 8217 لظروف هبوط مواتية وقربه من الهدف الاستراتيجي. كان المجهول الأكبر في المعادلة هو المقاومة المتوقعة في المنطقة المستهدفة. حتى لو افترضنا أن معظم القوات الكورية الشمالية ستشترك في اتجاه الجنوب ، كان من المتصور أن بضعة آلاف فقط من المدافعين قد يحولون هبوط إنتشون إلى تاراوا أخرى.

كانت هذه هي الجوانب العريضة للمشكلة التي لا يزال يتعين حلها من قبل مخططين رفيعي المستوى. لم يترك كل من الجنرال ماك آرثر والجنرال ألموند أي شك منذ البداية في مشاركة المارينز في التخطيط. بعد وقت قصير من اندلاع الحرب الكورية ، عقد الفريق ليمويل سي. بعد تشكيل طاقم X Corps ، تم تعيين العقيد فورني نائبًا لرئيس الأركان ، مسؤولاً عن كل التخطيط البرمائي. بالإضافة إلى ذلك ، رغب الجنرال ألموند في أن يكون هناك ضابط من مشاة البحرية ملحق بكل قسم من أقسام الأركان بصفة منتظمة إلى جانب ضباط الجيش والبحرية. لذلك ، تم تعيين مشاة البحرية من مجموعة التدريب المتنقلة Able كأعضاء عاملين في طاقم X Corps.

أعطيت CG 1st Mar Div مسؤولية التخطيط التفصيلي فيما يتعلق بتوظيف فرقته ، X Corps & # 8217 قوة الإنزال. طلب الجنرال ماك آرثر في أوائل أغسطس إرسال مجموعة التخطيط المسبق جواً من بندلتون إلى طوكيو. غادر 12 ضابطا وستة رجال مجندين من موظفي الفرقة الأولى كاليفورنيا في 15 أغسطس ، وأقلعت المجموعة الثانية المكونة من 11 ضابطا وأربعة رجال مجندين بعد أربعة أيام. وصلت هذه المجموعات إلى طوكيو في 19 و 22 أغسطس وأبلغت قائد القوات البحرية في الشرق الأقصى (COMNAVFE) على متن جبل ماكينلي ، الرائد للقائد المجموعة البرمائية الأولى (Commander Attack Force).

منذ البداية كانت العلاقة بين فرقة 1 مارس كقوة هبوط و Phib Group كقوة هجومية واضحة ووفقًا لعقيدة USF. لكن حالة القيادة والمسؤوليات لمرحلة هبوط الهجوم لـ CG X Corps ، و Commander Joint Task Force 7 ، و COMNAVFE ظلت & quot ؛ مبهمة ومربكة. & quot ؛ لم يظهر أي من هذه الأوامر على الإطلاق تحت عناوين محددة جيدًا والتي بموجب العقيدة البرمائية الحالية كانت مناسبة للمستويات المشاركة.

لم تكن القيود غير العادية للزمان والمكان عاملاً في التخطيط التفصيلي لـ 1st Mar Div ، ولكن أيضًا فصل مجموعة التخطيط عن بقية الفرقة أثناء عمل اللواء في جنوب كوريا ولم تغادر العناصر الأخرى بندلتون بعد. كمسؤولية إضافية ، كان المارينز جزءًا من التدريب البرمائي لفرقة المشاة السابعة بالجيش الأمريكي. قبل إلحاقها بـ X Corps ، تم تجريد هذه الوحدة من القوات لتقوية فرق الجيش الأخرى في كوريا. بقيت منظمة هيكلية فقط ، مع تقليص عدد الشركات إلى 50 رجلاً. في هذه المرحلة ، تم تكليف أعضاء مجموعة التدريب المتنقل Able بمهمة ذات شقين & # 8212 بينما خدم بعضهم في فريق تخطيط X Corps ، بينما كان على البعض الآخر تدريب قوات الفرقة السابعة على تقنيات برمائية. زارت فرق مشاة البحرية المعسكرات في اليابان ، وأعطت التعليمات بينما أدت الزيادات الجديدة ، بما في ذلك 8000 جندي كوري ، إلى رفع هذا التقسيم إلى قوة الحرب. تم إنجاز مهمة تدريب وتراكم رائعة لإعداد الفرقة السابعة للعمليات بعد عمليات الإنزال D-day-plus-four في إنشون.

في هذه الأثناء ، عمل مخططو X Corps و 1st Mar Div ضد الزمن. فقط ما يقرب من 20 يومًا امتدت أمامهم للدراسات الأولية والتقديرات والافتراضات والقرارات التي تم تلخيصها في النهاية في أمر اقتباس عن طريق الهجوم البرمائي واحتلالها والدفاع عنها في منطقة إنشون للنقل والأرض ودعم متابعة عناصر من X Corps ، من أجل دعم الاستيلاء من قبل X Corps of Inchon ، Kimpo AF ، و Seoul حجب قوات العدو جنوب خط Suwon-Inchon ، وقطع اتصالات العدو في منطقة سيول. . & مثل

اعتمد الكثير على تقارير استخبارات X Corps عندما يتعلق الأمر بالتعامل مع المشكلات المتعلقة بالمنطقة المستهدفة. لا يمكن الإجابة على السؤال المتعلق بقدرة LVTs على اجتياز المسطحات الطينية لميناء إنشون. لذلك ، استمر التخطيط على افتراض أنهم لا يستطيعون ذلك. وكشفت تغطية التصوير الجوي أن السور البحري على طول واجهة إنشون البحرية بلغ متوسطه 16 قدمًا فوق المياه المنخفضة.

استندت التقديرات المسبقة لأعداد العدو ومنشآته إلى المراقبة الجوية وكذلك تقارير الجيش الثامن واستجوابات PW في جنوب شرق كوريا. قدرت التقديرات الأولية لـ X Corps القوة الكورية الحمراء في منطقة إنشون بـ 1500 إلى 2500 جندي. أظهر التفسير الفوتوغرافي الفوتوغرافي مجموعة هائلة من المواقف الدفاعية ، لكن يبدو أن معظمها غير مشغول. أشارت تقارير المراقبة الجوية اليومية خلال فترة التخطيط إلى نقص شبه كامل في نشاط العدو.

على افتراض أن مقاومة العدو في منطقة الميناء ستكون خفيفة ، وافق مخططو X Corps على المخاطرة المحسوبة التي تعد سمة مميزة لهبوط Inchon. كان هذا هو القرار الجريء للاستيلاء على جزيرة وولمي دو خلال المد المرتفع في الصباح الباكر عندما كان من الممكن هبوط الدبابات ، ثم تأجيل الهجوم الرئيسي في إنشون حتى وقت متأخر من بعد الظهر. أعطت هذه الخطة للعدو تحذيرًا لمدة 12 ساعة لإعداد استقبال دافئ للجهد الرئيسي.

البديل المتمثل في مهاجمة كلا الهدفين في وقت واحد تم رفضه باعتباره خطرًا أكبر. في هذه الحالة ، سيتعين على سفينة الإنزال الخاصة بهجوم إنشون عبور قناة ضيقة ومضنية في ظلام ما قبل الفجر. علاوة على ذلك ، ستتعرض القوات لنيران ملتهبة من بطاريات Wolmi-do & # 8217s.

واتفق المخططون على أن هذا المفتاح لدفاعات المرفأ يجب أن يتم الاستيلاء عليه أولاً. لكنهم لم يقترحوا وضع الكثير من الثقة في تقارير المخابرات المسبقة التي تشير إلى مقاومة خفيفة. يمكن تحديد هذا العامل بشكل أفضل قبل D-Day عن طريق تحريك عدد قليل من المدمرات تقريبًا داخل نطاق المسدس لقصف الجزيرة ، وتحدي بطاريات العدو للرد على النيران والكشف عن مواقعها.

أعادت هذه الخطة الجريئة إحياء القيادة البحرية القديمة الجيدة بجدية ، ووقف لصد الحدود! تم الاعتراف صراحة من قبل مخططي البحرية أن قوات العدو قد تعبر بضع مئات من الأمتار من الطين وتحاول الاحتشاد على الطوابق. لم يتم توفير ألقاب للقطع ، لكن أطقم المدمرة تم إصدار بنادقهم وبنادق تومي ، فقط في حالة.

بعد الاستيلاء على Wolmi-do ، كان من المقرر أن يتم الاعتماد على نيران البحرية والغارات الجوية البحرية للتغلب على معارضة العدو قبل الهبوط في فترة ما بعد الظهر على شواطئ إنشون. تم التخطيط للدعم الجوي للناقل حتى يمكن الاستيلاء على Kimpo Airfield ، في أقرب وقت ممكن ، حتى تتمكن طائرات Marine Air Wing 1 من دعم التقدم في سيول.

كانت الجرأة المحسوبة أيضًا روح التخطيط التفصيلي من قبل قسم 1 مارس. كان هناك فوجان فقط متاحان للهجوم ، وفي 90 دقيقة من ضوء النهار المتلاشي يجب أن يكتسبوا موطئ قدم في مدينة شرقية مثل أوماها. كان الحل الذي تم اعتماده هو إنزال فوج واحد في أكثر المناطق كثافة سكانية ، على بعد حوالي ألف ياردة من ارتفاعين قياديين. كان الفوج الآخر هو الهبوط باتجاه قاعدة شبه جزيرة إنشون والتأرجح في الجزء الخلفي من المدينة لمنع هروب المدافعين أو وصول التعزيزات.

كانت مشكلة الإمدادات والمعدات ذات الأولوية العالية ملحة ، حيث لم يكن بمقدور قوة الهبوط الانتظار حتى ارتفاع المد في صباح اليوم التالي. أدى ذلك إلى خطة جريئة لإيواء LSTs لهذا الغرض بعد 30 دقيقة فقط من H-hour. وبطبيعة الحال ، فإن هذه السفن غير العملية ستكون بطيئة في مواجهة نيران العدو إذا واجهت قوات الإنزال انعكاسات. لكن هذا الخطر كان يعتبر أفضل من التأخير.

COMNAVFE VAdm Charles T. Joy ، من خلال القائد JTF 7 (VAdm Arthur D. انتقلت السيطرة على قوات الهبوط من Commander Attack Force (RAdm James H. Doyle ، ComPhiGruOne) إلى Commander Landing Force (CG 1stMarDiv) بعد تأمين رؤوس الجسور وإخطار MajGen O.P. Smith بأنه مستعد لتولي القيادة. مرت قيادة قوات X Corps إلى CG X Corps من القائد JTF 7 بعد هبوط الفيلق وأكد الجنرال ألموند للأدميرال ستروبل استعداده لتولي القيادة. عندما أصدر القائد JTF 7 ، كان من المقرر حل قوة الهجوم. بعد ذلك سيكون الأدميرال دويل قائد قوة الدعم البحري ، للعمل مباشرة تحت COMNAVFE.

اعتمد الكثير من هذه الخطة على الدعم الجوي المنسق عن كثب ، والذي سيتم توفيره من قبل مجموعة الدعم الجوي التابعة لقوة الهجوم & # 8212 أسراب البحرية على أساس اثنين من CVEs من CARDIV-15 ، بالإضافة إلى أسراب الطائرات البحرية لمجموعة الناقل السريع والتكتيكي. القيادة الجوية ، X Corps. كان الأخير عبارة عن منظمة بحرية مؤقتة تتكون من مقر ومجموعة Marine Air Group 33 (Reinf) ، تحت قيادة CG X Corps مباشرة لغرض توفير الدعم الجوي التكتيكي لـ X Corps. تم تعيين البريجين توماس جيه كوشمان قائدًا جويًا تكتيكيًا لـ X Corps تحت قيادة الجنرال ألموند. كان من المقرر أن تنطلق القيادة والأرض في MAG-33 مع مستويات طائرات JTF-7 المتمركزة في اليابان وأن يتم نقلها إلى مطار Kimpo بعد الاستيلاء على هذا الهدف وإعلان تشغيله.

كان على الأسراب القائمة على الناقلات واجب توفير دعم جوي قريب وعميق خلال المرحلة البرمائية تحت سيطرة قوة الهجوم. تم تمرير التحكم في الدعم الجوي القريب إلى CG X Corps بعد أن تولى السيطرة على الشاطئ وعندما كان TAC الخاص به مستعدًا لممارسة السيطرة. ستعمل طائرات القوة الجوية في منطقة الهدف فقط عندما يطلبها القائد JTF 7 أو CG X Corps بعد أن مارس السيطرة على العمليات الجوية.

كانت العناصر الرئيسية لـ X Corps هي 1st Mar Div (Reinf) ، و 7 Inf Div Div (Reinf) للجيش الأمريكي ، و X Corps التكتيكية الجوية ، و 187th المحمولة جواً من الفوج القتالي (تحت السيطرة التشغيلية لسلاح الجو في الشرق الأقصى أثناء الحركة إلى الهدف. المنطقة) ، فوج من مشاة البحرية الكورية الجنوبية ، والقوات المساندة.

كان هناك القليل من الوقت لتدريب عناصر قوة الهبوط الأولية للوصول إلى اليابان. كانت التدريبات الوحيدة هي تلك التي أجراها الفيلق الثالث من مشاة البحرية الخامسة ، بعد أن تم تعيينه لمهاجمة وولمي-دو. كان من المرغوب فيه المزيد من التدريب ، لكن الجائزة التي سيتم الحصول عليها من خلال الوصول إلى منطقة الهدف في 15 سبتمبر تفوق المخاطر التي ينطوي عليها إهمال تدريب اللحظة الأخيرة.

عندما وصلت قوات المارينز الأولى إلى كوبي ، كان العدو يشن أكبر هجوم له في جنوب شرق كوريا بعناصر من 14 فرقة محطمة. كان لقوات المارينز الخامسة ، التي تم استدعاؤها للمرة الثالثة خلال شهر للهجوم المضاد جنبًا إلى جنب مع أفواج الجيش ، دورًا بارزًا في هزيمة هذه المحاولة لكسر محيط بوسان. حتى في الوقت الذي ظلت فيه القضية محل شك ، كان قسم خطط G-3 التابع لجيش الولايات المتحدة الثامن في كوريا (EUSAK) يخطط لشن هجوم عام للجيش الثامن في وقت واحد مع إنزال Inchon لغرض تدمير قوات العدو جنوب Inchon-Seoul- خط أوتشين. كان هذا الهجوم مقررًا في 16 سبتمبر ، بعد هبوط مشاة البحرية # 8217 إنشون وغارات مشاة البحرية الكورية الجنوبية # 8217 في أماكن أخرى على السواحل الشرقية والغربية. كتحويل آخر ، كان من المقرر أن تقصف البارجة ميسوري مناطق الساحل الشرقي ، بما في ذلك الميناء ومركز السكك الحديدية في سامشوك.

بالنسبة للمحمية الجلدية المحمية ، التي تم اقتلاعها بشكل كبير من الحياة المدنية خلال الأسابيع الأخيرة ، ربما بدا الإعصار الذي استقبل أول مشاة البحرية في كوبي في 3 سبتمبر مجرد نسيم بالمقارنة. تضررت سفينتان ، لكن خسارة 24 ساعة ووقت العمل # 8217 كان أكثر مما يدعو للأسف. وصلت القوات في شحن مختلط كان يجب تفريغها بواسطة العمالة اليابانية وتحميلها في القتال في شحن من النوع الهجومي. كان على LSTs أن تبحر إلى Inchon بحلول 10 سبتمبر ، وتنقلها بحلول صباح اليوم الثاني عشر. لوحظت هذه الجداول الزمنية الضيقة حتى الدقيقة. كان سبب الانقطاع الخطير الوحيد هو الوصول المتأخر إلى كوبي لسفينة محملة بـ 1300 طن من الذخيرة ، مما أدى إلى أن السفينة الهجومية أبحرت بنسبة 20 في المائة فقط من كمية الذخيرة المطلوبة. وهدد إعصار آخر من 12 إلى 14 سبتمبر دون أن يتحقق. وصلت جميع السفن ، بما في ذلك تلك التي تنقل اللواء من بوسان ، إلى منطقة الالتقاء قبل المغادرة المقررة لفريق العمل.

بينما كانت سفن القوات تقوم برحلة هادئة ، دخلت سفن دعم إطلاق النار البحري في أولى اللحظات في إنشون. تم وضع القصف الأولي في 13 و 14 سبتمبر من قبل طرادات ثقيلتين أمريكيتين ، طرادات بريطانية خفيفة ، وست مدمرات أمريكية. تم حل مشكلة دفاعات العدو في Wolmi-do ، وفقًا للخطة ، في D-day ناقص 2 عندما رست ثلاث مدمرات قبالة الجزيرة في نطاقات أكثر ملاءمة لإلقاء تمريرات للأمام من قذائف 5 بوصات.

كمكافئ تكتيكي للتدخل ، نجح هذا القصف ببراعة في غرضه المتمثل في إخراج المهاجمين المعارضين. ضربت البطاريات الموجودة على Wolmi-do ، التي تم دفعها للرد ، اثنتين من المدمرات. تم رصد مواقع الأعداء من خلال تحليق الطائرات وقامت المدافع البحرية بإسكات جميع النيران المعادية. لم تتضرر الباسلة & quotcans & quot بشكل خطير ، وثبت أن احتياطاتهم لصد الحدود غير ضرورية.

في اليوم التالي قامت سربان VMF-214 و VMF-323 من CVEs Sicily و Badoeng Strait بضربات جوية ضد دفاعات Wolmi-do. وقد أجرت هذه الأسراب عمليات تمهيدية للتخفيف والاعتراض في الفترة من 6 إلى 10 أيلول / سبتمبر في منطقة الهدف. خلال هذه الفترة ، تم تنفيذ حوالي 5000 طلعة جوية بواسطة طائرات سلاح الجو والبحرية والبحرية في محاولة لشل اتصالات العدو.

انسحبت CVEs إلى Sasebo للتجديد وعادت إلى منطقة Inchon في الوقت المناسب للانضمام إلى طائرات البحرية من الناقلات السريعة للعمليات في 14 سبتمبر. في الوقت نفسه ، عالجت المدمرات منطقة الميناء لليوم الثاني من القصف القريب المدى الذي لم يلق أي استجابة من بطاريات الشاطئ.

طلب الجنرال ماك آرثر من الجنرال شيبرد وحزبه مرافقته على جبل ماكينلي. وهكذا ، تطورت عملية إنشون بسرعة من فكرة إلى حقيقة أن بعض الترتيبات النهائية لعمليات الإنزال قد اكتملت في الليلة الماضية على متن السفينة الرئيسية.

بزغ فجر يوم النصر (15 سبتمبر 1950) مع سماء ملبدة بالغيوم وخطر هطول الأمطار. بينما قصفت الطرادات والمدمرات Wolmi-do ، ساهمت ثلاث صواريخ LSMR في إطلاق صاروخ مكثف. في الساعة L-hour 0630 ، ضربت الفرقة الثالثة من مشاة البحرية الخامسة ، مدعومة بالدبابات ، جرين بيتش مع شركتي G و H في هجوم وأنا في الاحتياط. لم يتم تلقي أي نيران للعدو من مواقع شاطئ العدو. على الرغم من احتلال كتيبة NK المقدرة بـ 400 إلى 500 جندي من Wolmi-do ، إلا أن Leathernecks تحركوا بسرعة كبيرة لدرجة أنهم لم يواجهوا سوى مقاومة خفيفة ومتفرقة من مجموعات صغيرة غير منظمة مسلحة بقنابل البنادق والأسلحة الآلية. تم اجتياح هذه القوات بسرعة من قبل القوات المهاجمة التي اجتاحت الاستيلاء على الأرض المرتفعة [قاموا بكسر العلم الأمريكي فوق ذلك التل ، والذي اعتبره الجنرال ماك آرثر إشارة لمغادرة جسر جبل ماكينلي والذهاب إلى الأسفل لتناول القهوة.] في وسط الجزيرة. قُتل ما يقدر بـ 180 عدوًا وأسر 136 بتكلفة 17 جريحًا من مشاة البحرية. تم الاستيلاء على جزيرة Sowolmi-do ، المتصلة بـ Wolmi-do بواسطة جسر ، في الساعة 1115 من قبل فرقة معززة من G Company مدعومة بقسم من الدبابات. تم تدمير فصيلة معادية في هذا العمل.

بعد الاستيلاء على جزر المرفأ ، لم تتمكن دورية من اكتشاف أي ألغام على طول الجسر الخرساني البالغ طوله 1000 قدم من وولمي دو إلى إنشون. كما هو مخطط سابقًا ، تم إجراء الاستعدادات بعد ذلك لدعم تقدم المفرزة A ، الدبابة الأولى Bn ، عبر الجسر بأمر من مشاة البحرية الخامسة CO.

حتى هذه النقطة ، كان الوعد الاستخباراتي بمقاومة الضوء قد أيدته النتائج. بعد تأمين وولمي دو ، جاء الهدوء الحرج عندما انخفض المد ، تاركًا طينًا شاسعًا بين الجزيرة والبر الرئيسي. على الرغم من أن العدو قد لا يكون لديه أكثر من الحد الأقصى المقدر بـ 2500 جندي في منطقة إنشون ، فقد منحه هذا الهدوء فرصة لتسريع التعزيزات من مطار كيمبو أو حتى سيول. لإلحاق الهزيمة بهذه الجهود ، وجهت منشورات البحرية والبحرية ضربات على اتصالات ناغورني كاراباخ داخل منطقة يبلغ طولها 25 ميلاً حول الميناء البحري.

وقع قصف بحري وجوي مدمر آخر قبل الساعة H في 1730. تم تثبيت الطرادات والخمس مدمرات التي قدمت دعماً مباشراً قدر الإمكان على الشاطئ حيث قامت LSTs و LCVPs ومراكب الإنزال الأخرى بتوجيه المياه نحو الشواطئ. كانت مقاومة العدو في هذه المرحلة تتكون فقط من نيران الهاون المتفرقة وغير الفعالة الموجهة إلى سفن الدعم الأصغر.

حدث بعض الارتباك بين مركبة الإنزال بسبب تيارات المد والجزر وكذلك ضعف الرؤية الناتج عن زخات المطر والدخان من المباني المحترقة والاقتراب من حلول الظلام. قدمت منطقة الواجهة البحرية مشهدًا ينذر بالسوء حيث طعنت الومضات والانفجارات الغسق المبكر. لحسن الحظ ، كان هذا الجحيم أكثر فتكًا في المظهر من الواقع. لمقابلة النيران الأوتوماتيكية وقذائف الهاون المتناثرة فقط الجلود من RCT 1 و RCT 5 عندما ضربت الموجتان الأولى ، في الموعد المحدد ، الشواطئ الزرقاء والحمراء على التوالي.

وقد أدت عمليات القصف التحضيري إلى هذا العمل الفعال الذي أدى إلى خلع الجهود الدفاعية لناغورني كاراباخ عندما لم تكن مشلولة. على كلا الشاطئين ، أثبت الجدار البحري أنه عقبة أكثر من العدو. لم يتم توفير سلالم متدرجة كافية ، وحدثت تأخيرات بينما كان بعض مشاة البحرية يتدافعون بمساعدة المعدات المتاحة. وشق آخرون طريقهم عبر الثقوب التي أحدثتها نيران البحرية.

بعد أن ضربت القوات الأولى الشواطئ ، واجهت الأمواج التالية مشكلة في تداخل الوحدات عندما حالت التيارات وانخفاض الرؤية دون هبوط الطائر في المناطق المخصصة. نتج عن الارتباك والتأخير على كلا الشواطئ ، لكن قيادة الشركة وضباط الصف سرعان ما أعادوا النظام.

الحدود الضيقة لـ Red Beach ، التي يبلغ عرضها حوالي 650 ياردة فقط ، جعلت من الضروري أن تهبط RCT 5 مع كتيبتين جنبًا إلى جنب ، كل واحدة في عمود من الشركات. خط الهدف الأولي (O-A) ، حوالي 1000 ياردة في الداخل ، شمل المرتفعات القيادية المعروفة باسم Cemetery and Observatory Hills.

لم يتبق سوى ساعة ونصف من ضوء النهار على ليذرنيكس لشق طريقهم عبر الشوارع والأزقة الملتوية في هذه المدينة الشرقية. لكن مستويات الهجوم في RCT 5 لا تسمح بنمو العشب تحت أقدامهم. كان تقدمهم سريعًا لدرجة أن شركة A وصلت إلى قمة Cemetery Hill بينما كانت LST لا تزال تطلق النار على هذا الموقع. لم يحن الوقت للذهاب إلى الكتاب ، وقد تقدمت كتيبتا RCT 5 خلال الظلام المبكر نحو المرصد هيل. كان العدو أكثر تحفظًا ، وتوقفت المقاومة التي كانت خفيفة تمامًا عند حلول الظلام. تم إطلاع المارينز جيدًا على الشوارع والمنازل ، بحيث وصل معظم Bn الأول إلى قمة تلة المرصد في عام 2000 وربطهم لاحقًا بـ 2 Bn على يمينهم. أرسلت الدوريات إلى الأمام على بعد حوالي 500 ياردة من خط O-A ولم تواجه أي مقاومة.

في هذه الأثناء ، دخلت RCT 1 ، بعد هبوطها جنوب الجسر ، إلى الداخل عبر منطقة مصنع قليلة الاستقرار للاستيلاء على الأرض المرتفعة لـ O-1 على المشارف الجنوبية للمدينة. واجهت موجات الهجوم الأولى نيران الأسلحة الصغيرة المتقطعة على الشاطئ الأزرق بحيث لم يكن هناك سوى ضحية واحدة للملياردير الثانية. هنا أدى الارتباك بين الموجات التالية إلى تأخيرات أكثر خطورة من الشاطئ الأحمر ، لكن القوات الأولى انطلقت في بداية طيران. تتكون تضاريس هذه المنطقة السفلية من حقول الأرز وكذلك المستودعات والمصانع. لقد كانت دولة دفاعية جيدة ، لكن عددًا قليلاً فقط من رجال البنادق الأعداء عارضوا التقدم الذي استمر بعد حلول الظلام دون الكثير من الاهتمام بالأجنحة.تم الوصول إلى أهداف الكتيبة المختلفة على طول منطقة O-1 المرتفعة من 2000 إلى 2200 من قبل القوات التي حفرت في ليلة هادئة.

الخطة الجريئة لدعم فوجي الهجوم بإمدادات ذات أولوية عالية قد أتت ثمارها بشكل كبير عندما كانت ثمانية من LSTs على مقربة من الشاطئ الأحمر في H plus 30 دون مواجهة مشاكل. وتألفت الشحنات من 100 طن من الحمولات ، و 50 طنًا من الذخيرة ، و 30 طنًا من حصص الإعاشة ، و 15 طنًا من المياه ، وخمسة أطنان من الوقود ، مصحوبة بعناصر من لواء المهندسين الثاني وجرافاتهم. كان هذا هو الحل لمشاكل الإمداد الفوري حتى المد المرتفع في الصباح سيسمح بتفريغ كميات أكبر مع تقليل خطر تدخل العدو.

بدأت بطاريات المارينز الحادي عشر بالهبوط على جرين بيتش في عام 1845 وبحلول عام 2150 ، احتل القاربان الأول والثاني مواقع في وولمي دو. بسبب مقاومة الضوء في إنشون والدخان الذي يخيم على المدينة ، تم إطلاق القليل من النار في تلك الليلة. في يوم D بالإضافة إلى واحدة ، هبطت هاتان الكتيبتان في إنشون ، تليها بقية الفوج.

تم تأمين حوالي ثلث المدينة في اليوم الأول ، وكان كلا أفواج المشاة في وضع جيد للقفز من صباح اليوم التالي. كما لم تكن التكلفة باهظة ، لأن الهبوط الذي كان من الممكن أن يكون تاراوا آخر قد أدى إلى سقوط إجمالي ضحايا في يوم الإنزال بلغ 17 قتيلاً واثنين في عداد المفقودين و 165 جريحًا.

كانت دقة الذكاء بالنسبة لقوة العدو لافتة للنظر. بعد الحدث ، قُدر أن العناصر الرئيسية في NK في Wolmi-do و Inchon تتكون من حوالي 2000 رجل و # 8212 كتيبتين على الأقل من الفوج البحري المستقل رقم 226 ، بدعم من شركات من كتيبة المدفعية 918 ووحدات الخدمة الصغيرة. كانت هذه القوات في معظمها ذات جودة منخفضة ، وتتألف من مجندين حديثًا مع القليل من التدريب.

في 0630 على D plus 1 ، استأنف فوجان من مشاة البحرية هجومهما للاستيلاء على بقية إنشون وأهداف التقسيم الأخرى. قفز RCT 5 من خط O-A في عمود من الكتائب ، متحركًا عبر الشوارع الرئيسية بين الشرق والغرب مع قيادة المليار الثاني 1 Bn بمقدار 1000 ياردة. كان الـ 3rd Bn ، الذي عبر الجسر من Wolmi-do في الليلة السابقة ، في الاحتياط.

من خط O-1 ، بدأ مشاة البحرية الأولى تقدمًا استغرق حوالي 7000 ياردة لإغلاق شبه جزيرة إنشون في أضيق نقطة. سارعت الشركات في أعمدة الفصيلة عبر بلاد التلال والأرز دون مواجهة أي مقاومة فعالة. كانت إحدى أكبر مجموعات الأعداء التي واجهتها فصيلة مكونة من 25 رجلاً استسلم ملازم لها لفرقتين من سرية جي بعد مقتل تسعة من رجاله في معركة حريق قصيرة.

تم الاتصال بين فوجين من مشاة البحرية عند 1000 ، وفي 1335 تم إطلاق هجوم منسق لتأمين خط رأس الجسر. وتركت عملية تطهير الجيوب الجانبية لمقاومة العدو في المدينة إلى مشاة البحرية الكورية الجنوبية. قام هؤلاء المجندون الجدد بالعمل بحماس شديد لدرجة أن الشوارع كانت غير آمنة لجميع الكوريين الآخرين ، مهما كان مقنعهم السياسي.

جاء التهديد الوحيد للمعارضة الجادة على D plus one عندما رصد المراقبون الجويون ست دبابات معادية تتجول في المنطقة البحرية الأولى. انقضت عليهم قوات مشاة البحرية ، وفي غضون بضع دقائق لم يبق منها سوى أكوام من الحطام المتهالك والمتفجر.

بصرف النظر عن هذا المشروع غير المناسب التوقيت ، يمكن قياس جودة مقاومة ناغورني كاراباخ من خلال إجمالي عدد ضحايا مشاة البحرية لليوم الثاني ، أربعة قتلى و 21 جريحًا. من ناحية أخرى ، تكبد العدو ما يقدر بنحو 1350 ضحية وخسارة حوالي 300 أسير خلال اليومين الأولين.

اقتربت المشاكل اللوجستية من الحل عندما نجح 17 من أصل 23 من LSTs في الوصول إلى الشاطئ عند ارتفاع المد الصباحي ليتم تفريغها من قبل 1st Shore Party Bn والعناصر المرفقة من لواء المهندسين الثاني. بدأ التفريغ العام في وقت متأخر من بعد ظهر ذلك اليوم ، عندما تم التوصل إلى أن حوض المد والجزر يمكن تشغيله دون إصلاحات كبيرة.

في عام 1730 ، بعد 24 ساعة فقط من اصطدامها بالشواطئ ، انتهت مرحلة الهبوط لعملية إنتشون - سيول عندما أسس الجنرال سميث سى بى الخاص به على مشارف إنشون ، بالقرب من خط فورس بيتشهيد المؤمَّن. أشارت التقارير الأولى من محيط بوسان إلى أن هجوم المتابعة للجيش الثامن قد بدأ أيضًا بداية جيدة. تم تحقيق المكاسب على طول الجبهة ، وقامت الفرقة الثانية بإلقاء العدو مرة أخرى عبر النهر في قطاع ناكتونج بولج.

2002-2016 معلم الحرب الكورية. كل الحقوق محفوظة. يحظر الاستخدام غير المصرح به للمواد.


الذكرى السبعون لمعركة الحرب الكورية الجريئة: غزو إنتشون

تم تصنيف كوريا بأنها & # x2018forgotten & # x2019 war ، وبينما حققت عمليات إنزال Inchon & # x2013 المعروفة باسم عملية Chromite & # x2013 الشهرة ، غالبًا ما يتم التغاضي عن مساهمة Royal Navy & # x2019s.

إنها أيضًا معركة تتضح فيها العلاقة بين الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة والعلاقات الخاصة. على الرغم من أنه من غير المحتمل أن تحصل على اعتراف بالمعارك الشهيرة مثل Gravelines أو Trafalgar أو Jutland ، فقد تم الحفاظ على التقاليد الفخرية للبحرية الملكية في إنشون.

إنشون ، كوريا الجنوبية ، باللون الوردي.

مع & # x2018special العلاقة & # x2019 قيد التدقيق ، تعمل العملية أيضًا كتذكير بعلاقة عسكرية وثيقة بين المملكة المتحدة والولايات المتحدة.

كانت الحرب الكورية مستعرة منذ غزو الشمال والجنوب في 25 يونيو 1950. وشهد التقدم السريع للقوات الكورية الشمالية سقوط سيول ، عاصمة كوريا الجنوبية ، وقوات الأمم المتحدة التي تم دفعها إلى الخلف إلى & # x2018Pusan ​​محيط & # x2019. بدا الوضع رهيباً ، ولكن بالاقتران مع مرونة قوات الأمم المتحدة في محيط بوسان ، بدأت عملية كروميت & # x2018second المرحلة & # x2019 من الحرب ، مما أدى إلى عودة القوات الكورية الشمالية إلى ما فوق 38 بالتوازي.

العميد كورتني ويتني ، القسم الحكومي ، قائد الشرق الأقصى ، الجنرال دوغلاس ماك آرثر ، القائد العام ، قيادة الأمم المتحدة ، واللواء إدوارد ألموند (إلى اليمين ، مشيرا) ، القائد العام ، فيلق إكس في كوريا ، يراقبون قصف إنتشون من USS جبل ماكينلي (AGC-7) ، 15 سبتمبر 1950.

قبل المعركة التي استمرت أربعة أيام شارك فيها 75000 جندي و 261 سفينة بحرية على جانب الأمم المتحدة ، والتي أدت إلى استعادة سيول ، أكد الجنرال دوغلاس ماك آرثر: & # x2018 تاريخ الحرب يثبت أن تسعة من أصل عشر مرات تم تدمير الجيش بسبب تم قطع خطوط إمدادها & # x2026 سنهبط عند Inch & # x2019on ، وسأسحقهم [الكوريين الشماليين]. & # x2019

تطلبت عملية الوصول إلى الشاطئ مساهمة لا تقدر بثمن من القوة البحرية للأمم المتحدة.

قدمت البحرية الملكية البريطانية أول رد عسكري لبريطانيا على الحرب الكورية.

تم وضع سفن البحرية الملكية تحت قيادة الأدميرال ويليام أندروز ، وهو من قدامى المحاربين في حربين عالميتين بما في ذلك معركة جوتلاند في عام 1916 وغزو الحلفاء لصقلية في عام 1943 ، تحت تصرف نائب الأدميرال سي. القوات البحرية في الشرق الأقصى (COMNAVFE) في أواخر يونيو 1950 وسرعان ما قامت بعمليات.

كانت البحرية الأمريكية هي المهيمنة عندما يتعلق الأمر بالعمليات البحرية ، لكنها عملت جنبًا إلى جنب مع مجموعة من القوات البحرية من تحالف الأمم المتحدة ، بما في ذلك من الكومنولث وشركاء أقل تقليدية مثل كولومبيا وتايلاند. كانت العلاقات البحرية الأنجلو أمريكية ، على وجه الخصوص ، وثيقة بشكل عام طوال الحرب الكورية ، كما يتضح من عمليات إنزال إنشون.

بدأت المساهمة البريطانية في التخطيط لعملية برمائية محتملة في مرحلة مبكرة ، حيث قدم المستشار البحري البريطاني في اليابان المشورة بشأن القدرات البريطانية وقدرات الكومنولث.

شارك الأدميرال أندروز أيضًا في عملية التخطيط خلال شهري أغسطس وسبتمبر حيث كان يقود قوة الحصار والتغطية (فرقة العمل 91). كانت المشاركة البريطانية في التخطيط مهمة بالنظر إلى مساهمة البحرية الملكية المقصودة.

HMS انتصار كان البحرية الملكيةالعملاق-حاملة طائرات الأسطول الخفيف. خدمت في الحرب الكورية وبعد ذلك ، بعد إعادة الإعمار ، كسفينة دعم.

بالإضافة إلى فرقة العمل 91 ، كان على القوات البحرية للكومنولث المساهمة في مجموعة الفحص والحماية ، ومجموعة المهام 90.7 (جزء من فرقة العمل 90) ، ومجموعة المهام 90.6 ، ومجموعة دعم إطلاق النار / المجموعة المتقدمة.

قصفت سفن الكومنولث والبحرية الأمريكية إنتشون في أغسطس وسبتمبر من أجل تطبيع القصف وإخفاء أهمية عمليات التحضير اللاحقة للغزو. على سبيل المثال ، سفن الجلالة بلفاست, صدقة, القوزاق و كينيا قصفت إنشون في 5 أغسطس 1950. بالإضافة إلى HMS انتصار قدمت طائرات استطلاعية لدعم عمليات القصف في منطقة إنشون قبل الهبوط ، وحلق أفراد بريطانيون في طائرات أمريكية لدعم أنشطة المراقبة.

HMS وايتساند باي كانت فرقاطة من طراز Bay-classundefinedanti-aircraftundefined التابعة للبحرية الملكية البريطانية undefined ، سميت على اسم وايت ساند باي في كورنوال. في اللجنة من عام 1945 إلى عام 1954 ، خدمت في أساطيل المحيط الهادئ والبحر الأبيض المتوسط ​​وجزر الهند الغربية والشرق الأقصى ، حيث شهدت الخدمة النشطة في الحرب الكورية.

شاركت القوات البريطانية أيضًا في دعم عمليات التحويل في الفترة التي سبقت عملية Chromite ، بما في ذلك HMS وايتساند باي إنزال مشاة البحرية الملكية المشتركة وسلاح مشاة البحرية الأمريكية والقوات البحرية على شاطئ بالقرب من كونسان. فقد تسعة أمريكيين في أعقاب تبادل لإطلاق النار خلال المداهمة ، وعلى الرغم من اقتراب الفجر والتهديد الناجم عن ذلك على السفينة ، رفض قائدها ، الملازم أول ج. عاد سبعة في النهاية ، قتل واحد وجرح آخر على الشاطئ.

لقد لوحظ أن الشجاعة & # x2018cool & # x2019 من الملازم كوماندر براذرز هي التي حالت دون قتل أو أسر الأمريكيين السبعة المتبقين.

A Vought F4U-4B Corsair من سرب المقاتلة 113 (VF-113) (the & quotStingers & quot) تحلق فوق سفن الأمم المتحدة قبالة Inchon ، كوريا ، في 15 سبتمبر 1950. تم تعيين VF-113 إلى Carrier Air Group Eleven (CVG-11) على متن حاملة طائراتundefinedUSS بحر الفلبين. البارجة ميسوري مرئي أسفل قرصان.

تم إجراء يومين من القصف البحري التحضيري والضربات الجوية على وجه التحديد قبل عمليات الإنزال. عندما تم تكليف ستة مدمرات بإطلاق النار من قطع المدفعية الكورية الشمالية على وولمي دو في 13 سبتمبر حتى يمكن التعرف عليها وتدميرها ، سفن HM جامايكا و كينيا كانوا جزءًا من قوة طراد رباعية ، إلى جانب سفن الولايات المتحدة روتشستر و توليدو، التي كانت مسؤولة عن تنفيذ قصف بعيد المدى لإعداد المنطقة للعملية البرمائية.

كما تم تنفيذ الضربات الجوية بواسطة طائرات محمولة على حاملات. وعادت نفس القوة في اليوم التالي لمواصلة الاستعدادات. انتصار كما قدمت غطاء جويًا خلال هذه الفترة.

في أعقاب الهجمات الجوية في 15 أيلول / سبتمبر ، قصفت مجموعة دعم إطلاق النار البحري مجموعة من الأهداف المخطط لها مسبقًا ، مع توفير المراقبة لـ جامايكا و كينيا بثلاثة أزواج من طائرات فايرفلاي البريطانية. استهدفت الطرادات Wolmi-do ، قبل ضبط تركيزها على Inchon مع اقتراب قوة الهبوط من الشواطئ. تم القبض على Wolmi-do في وقت لاحق.

أربع سفن إنزال للدبابات تفرغ الرجال والمعدات على الشاطئ الأحمر بعد يوم واحد من الهبوط البرمائي في إنشون.

سرعان ما تبع النجاح خيبة أمل لـ كينيا& # x2019s وطاقمها القائد ، الكابتن باتريك بروك ، الذي حصل لاحقًا على النجمة البرونزية من قبل الأمريكيين للخدمة المتميزة في المياه الكورية ، حيث تم إصدار أوامر للسفينة بالمغادرة قبل عمليات الإنزال الرئيسية في إنشون لضمان وجود مساحة كافية للسفن البرمائية. جامايكا استمر في دعم عمليات الإنزال الرئيسية ، مع زيادة النيران لإضعاف الدفاعات وتقييد تعزيز إنشون. الدور كان خطيرا و جامايكا و روتشستر طائرتان من طراز Yak في 17 سبتمبر. ارتدت قنبلة روتشسترلكنها لم تنفجر. جامايكا تمكنت من إسقاط طائرة واحدة ، لكنها تعرضت للقصف وقتل أحد البحارة بشكل مأساوي.

جامايكا استمر في تقديم الدعم حتى 19 سبتمبر وانضم إليه مرة أخرى كينيا في 17 سبتمبر ، قامت السفن بقصف لكسر مقاومة العدو على الشاطئ. بشكل جماعي ، أطلقت السفن 2532 6 & # x201D و 598 4 & # x201D طلقة لدعم عمليات إنزال Inchon. تم وصف عملية الكروميت لاحقًا في مجلس العموم بأنها & # x2018 عملية برمائية جريئة ، تم تنفيذها ببراعة & # x2019.

الجنرال ماك آرثر نفسه أعلن & # x2018 التنسيق والتعاون على مدار الساعة بين الخدمات المعنية & # x2019. يمكن أن تفخر البحرية الملكية بمساهمتها في عملية الكروميت والدور الذي لعبته في دعم نجاح الغزو.

بينما كان Chromite مسعىًا أمريكيًا في الغالب ، كان التدخل البريطاني جديرًا بالملاحظة ، ليس أقله كدليل على العلاقة العسكرية الوثيقة بين البلدين.

جامعة بورتسموث هي جامعة تقدمية وديناميكية تتمتع بسمعة متميزة في التدريس المبتكر والبحث والابتكار المهمين عالميًا. & # xA0 تم تصنيفها & aposGold & apos في إطار التميز التعليمي للحكومة البريطانية (TEF) وتم تصنيفها ضمن أفضل 150 جامعة تحت 50 في العالم وفقًا لتصنيفات التايمز للتعليم العالي.


لماذا كان هبوط إنتشون ناجحًا؟

ما هي أسباب نجاح إنشون على الرغم من عدم الرضا داخل قوات الأمم المتحدة وتدابير المفاجأة والخداع التي اتخذها كلا الطرفين المتحاربين؟

الرائد بيشوناث تيميلسينا
الكلية الحربية للجيش
جيش نيبال

يعود نجاح هبوط الجنرال دوغلاس ماك آرثر في إنشون بشكل أساسي إلى الميزة الهائلة التي تحتفظ بها قوات الأمم المتحدة في البحر والجو ، ولكن بقدر ما تذهب المعلومات الاستخبارية ، كانت هناك أسباب إضافية لقيامها بنجاح كما فعلت. عندما يتعلق الأمر بالخداع ، فإن الجيش الشعبي الكوري الشمالي ، مدعوماً بنجاحه السابق في الحفاظ على المبادرة ، كان مذنباً إلى حد كبير بخداع الذات ، ملزماً نفسه في المقام الأول لهجوم خماسي أخير مصمم لاختراق محيط بوسان. بدأ هذا في 1 سبتمبر ، ولكن بفضل تألق اللفتنانت جنرال والتون ووكر في صد كل هجوم للعدو ، تم تجميده في جميع النقاط بحلول 15 سبتمبر. قصف الطرق والسكك الحديدية حول كونسان ، 113 ميلاً جنوب إنشون ، كما لو كان لعزلها استعدادًا للهبوط - وفي اليوم التالي بدأت القوات البحرية للأمم المتحدة في التحرك بالقرب من كونسان. بلغ النشاط الإضافي ذروته في ليلة 12-13 سبتمبر ، عندما هبطت قوات العمليات الخاصة الأمريكية ومشاة البحرية الملكية ، من الفرقاطة البريطانية وايت ساند باي ، في أرصفة كونسان. بينما كان هذا يحدث ، كان أعضاء وكالة المخابرات المركزية يتسللون إلى إنشون ، ويجمعون المعلومات الاستخباراتية ويتمركزون لنقلها إلى قوة الإنزال. نتيجة لكل هذه العوامل ، لم يكن الكوريون الشماليون جاهزين بشكل كافٍ عندما قصفت قوات الأمم المتحدة منطقة الإنزال الحقيقية في 10 سبتمبر (بما في ذلك زرع الألغام ، الذي لم يمثل مشكلة كبيرة للقوات البحرية) وعندما هبطوا في 15 سبتمبر ، على القمة. أكد القائد في جزيرة وولميدو لرؤسائه أن حاميته يمكنها التعامل مع عمليات إنزال الأمم المتحدة هناك (لم يحدث ذلك). كانت النتيجة الإجمالية انتصارًا ساحقًا أدى إلى تأمين المنطقة بحلول 19 سبتمبر. علاوة على ذلك ، بالإضافة إلى أنه أدى إلى تحرير سيول ، كان وجود العديد من قوات الأمم المتحدة خلفها ، تمامًا كما كانت قوات الأمم المتحدة حول بوسان تقوم بالهجوم ، مما تسبب في حدوث هزيمة عامة في NKPA. . التدخل الصيني فقط في أواخر أكتوبر / تشرين الأول منع الانهيار الكامل في كوريا الشمالية.

& # 8217t تفوت السؤال التالي Ask Mr. History! لتلقي إشعار عند نشر أي عنصر جديد على HistoryNet ، ما عليك سوى التمرير لأسفل العمود على اليمين والاشتراك في موجز RSS الخاص بنا.


هذه هي الطريقة التي سحبت بها أمريكا هبوط إنشون خلال الحرب الكورية

النقطة الأساسية: لقد كانوا محظوظين لأن الكوريين الشماليين لم يخططوا بشكل أفضل وحاولوا إيقافهم. لكن كل شيء نجح وقامت قوات الأمم المتحدة بإبعادهم.

في وقت متأخر من مساء يوم 25 يونيو 1950 ، كان وزير الخارجية الأمريكي دين أتشيسون في منزله بمزرعة ماريلاند يقرأ عندما وصلت مكالمة لإبلاغه بوضع خطير في الشرق الأقصى. اتصل هاتفيا بالرئيس هاري إس ترومان في منزل الاستقلال الأخير ، مو. مساء يوم السبت نفسه وأخبر HST ، "السيد. الرئيس ... الكوريون الشماليون يهاجمون عبر خط عرض 38 ".

هاري إس ترومان يستجيب للأزمة الكورية

في اليوم التالي ، عاد الرئيس ترومان إلى واشنطن على متن طائرته إندبندنس لحضور اجتماع طارئ لمجلس الأمن رفيع المستوى في بلير هاوس ، مقر إقامته المؤقت بينما كان البيت الأبيض يخضع لعملية تجديد.

استمع الرئيس ووافق على مجموعة من التوصيات ، وهي ، أولاً ، إجلاء جميع المدنيين الأمريكيين المعالين من العاصمة الكورية الجنوبية سيئول ، وثانياً ، لإسقاط الإمدادات جواً إلى قوات جمهورية كوريا المحاصرة المعرضة للهجوم والثالث ، إلى نقل الأسطول الأمريكي المتمركز في كافيت في الفلبين إلى كوريا. وكان التحذير الآخر هو أنه لن يتم إرسال قوات قومية صينية من فورموزا للقتال في كوريا الجنوبية.

في هذه الأثناء ، بعيدًا عن عاصمة الأمة في اليابان التي يحتلها الحلفاء ، التقط القائد الأعلى لأمريكا هناك - جنرال من فئة الخمس نجوم في الجيش دوغلاس ماك آرثر - الهاتف بجوار سريره في السفارة الأمريكية في طوكيو. هو أيضا قيل له أن الكوريين الشماليين قد ضربوا بقوة كبيرة.

كان لدى الكوريين الشماليين دبابات سوفييتية هائلة

كان ماك آرثر ، الذي كان مألوفًا بجميع بلدان آسيا ، قد وصف كوريا في مذكراته عام 1964 ، ذكريات: "جغرافيًا ، كوريا الجنوبية هي شبه جزيرة جبلية وعرة تمتد باتجاه اليابان من البر الرئيسي لمنشوريا بين البحر الأصفر وبحر اليابان. يخترق ممر متفاوت بين الشمال والجنوب القلب القاسي للبلد تحت خط عرض 38 ، وهناك طرق سريعة وخطوط سكك حديدية على السهول الساحلية الشرقية والغربية ". كان يعلم أن القوات الكورية الجنوبية الحالية كانت ضعيفة للغاية: أربع فرق على طول الخط الموازي ، وعلى الرغم من أنها مدربة تدريباً جيداً ، "منظمة كقوة شرطة ، وليس كقوات على الخط. لم يكن لديهم سوى أسلحة خفيفة ، وليس لديهم قوات جوية أو بحرية ، وكانوا يفتقرون إلى الدبابات والمدفعية والعديد من الضروريات الأخرى.قرار تجهيزهم وتنظيمهم بهذه الطريقة اتخذته وزارة الخارجية [الأمريكية] ". أما بالنسبة لخصومهم من جيش الشعب الكوري الشمالي ، فقد كان ماك آرثر يعلم أن لديهم "جيشًا قويًا مدافعًا ومجهزًا بالكامل بأسلحة ثقيلة ، بما في ذلك أحدث طراز من الدبابات السوفيتية" ، وهي دبابات T-34 المتبجحة التي حطمت الفيرماخت الألماني.

كانت المعادلة الرياضية للقوات المتنافسة على الأرض بسيطة وقاتلة: 100،000 جمهورية كوريا مقابل 200،000 NKPAs - بالإضافة إلى عدم وجود أسلحة حديثة للمدافعين على عكس جميع الأسلحة الحديثة للمهاجمين. كانت طريقة التقدم الشبيه بالبواسير الكورية الشمالية أيضًا أساسية تمامًا: تأرجح يسارًا ثم يمينًا لخطوط خصومهم في حركات عريضة محاطة ، تمارسها أفواج المشاة البريطانية بشكل جيد خلال الحروب النابليونية بأكملها في القرن الماضي ، ثم الانغماس في أي فجوة مفتوحة في مركز العدو.

"الخجل يولد الصراع ، والشجاعة تمنع في كثير من الأحيان"

ازدراء مصطلح الرئيس ترومان لكوريا باعتباره "عملًا بوليسيًا" ، كما اعتقد رجله في طوكيو بشكل خاص ، "لقد حان الوقت الآن للتعرف على ما علمه تاريخ العالم منذ بداية الزمن: هذا الجبن يولد الصراع ، والشجاعة غالبًا تمنع . " لذلك ، منذ البداية ، أخطأ الجنرال في قراءة همة قائده العام ، تمامًا كما فعل هذا الأخير.

ومع ذلك ، في هذه الساعات والأيام الأولى من حالات الطوارئ الرهيبة ، التفت الرجل في واشنطن إلى الرجل في طوكيو: "لقد تم توجيهي لاستخدام البحرية والقوات الجوية لمساعدة الدفاعات الكورية الجنوبية ... أيضًا لعزل الجزيرة التي يسيطر عليها القوميون فورموزا من البر الرئيسي الصيني. تم تسليم الأسطول السابع للولايات المتحدة إلى سيطرتى التشغيلية ".

تم وضع الأسطول الآسيوي البريطاني أيضًا تحت قيادته ، ومع وجود أنبوب الذرة التاريخي الخاص به بين أسنانه ، طار ماك آرثر من مطار هانيدا على متن طائرته القديمة في زمن الحرب ، باتان ، لإلقاء نظرة مباشرة على الأرض. القتال في كوريا.

وصول ماك آرثر ليشهد مشهدًا مأساويًا

عند وصوله ، تعرض على الفور تقريبًا لنيران العدو. استولى على سيارة جيب. كتب لاحقًا: "كانت سيول بالفعل في أيدي العدو". لقد كان مشهدًا مأساويًا. راقبت لمدة ساعة الكارثة التي ورثتها. في تلك الفترة القصيرة على تلك التلة المليئة بالدماء ، قمت بصياغة خططي. لقد كانت خططًا يائسة ، في الواقع ، لكن لم أجد طريقة أخرى سوى قبول هزيمة لا تشمل كوريا فحسب ، بل آسيا القارية بأكملها ".

كيف يمكن أن يكون ذلك ، هذه اللحظة العبقرية في خضم كارثة ساحقة وهزيمة يائسة على ما يبدو؟ أكد مواطنه اللاحق وخليفته في نهاية المطاف ، اللفتنانت جنرال ماثيو ب. ريدجواي في عام 1986 ، "لقد كان حقًا أحد قادة الحرب العظماء." مثل نابليون الذي كان سيغفو في ساحة المعركة بجوار حصانه حيث أن قذائف المدافع القاتلة ستودي بحياة بشر أقل ، كان دوغلاس ماك آرثر ساميًا وهادئًا في عبقريته ، مقتنعًا تمامًا بهدفه ، وقرر تمامًا أنه سيرى كل خططه من خلال الانتهاء أو يموت في هذه العملية.

صياغة خطة المعركة

وضع ماك آرثر خططه بصراحة العين واليقظة على الرغم من عمره 71 عامًا ، وشعره رقيق ولكن بدون رمادي. في 23 يوليو ، أرسل برقية إلى هيئة الأركان المشتركة في البنتاغون للمبادئ الأساسية لخطته ، والتي ستطلق عليها عملية الكروميت. "العملية المخطط لها في منتصف سبتمبر هي إنزال برمائي لفرقتين في مؤخرة خطوط العدو [150 ميلًا خلف خطوط NKPA ، بعيدًا إلى الشمال من Pusan ​​Perimeter ، حيث كان الجيش الثامن للجنرال والتون ووكر يقاتل من أجل حياته وما هي الأراضي الكورية الصغيرة بقيت] لغرض تطويق وتدمير قوات العدو بالتزامن مع هجوم من الجنوب من قبل الجيش الثامن. ... "

ومن المفارقات ، على عكس جنرالات الجيش الأمريكي الآخرين في ذلك الوقت (مثل عمر برادلي ، الذي صرح علنًا أن عمليات الإنزال البحري قد عفا عليها الزمن) ، كان ماك آرثر نادرًا جدًا - قائد جيش يؤمن إيمانا راسخا بالعمليات البرمائية ، بناءً على تجاربه السابقة في زمن الحرب في المحيط الهادئ ضد الجيش الياباني ، والعمل جنبًا إلى جنب مع البحرية الأمريكية. علاوة على ذلك ، على عكس ترومان وبرادلي ووزير الدفاع الأمريكي السابق لويس جونسون (الذي تم فصله في اليوم السابق لإطلاق إنشون واستبداله بالجنرال مارشال) ، لم يكن ماك آرثر ضد سلاح مشاة البحرية. في الواقع ، بعد أن خطط أولاً لاستخدام فرقة الفرسان الأولى في الجيش كوحدة هجومية رئيسية متوقعة لما كان سيطلق عليه X Corps ، غير رأيه وطلب - وحصل - على فرقة مشاة البحرية الأولى بدلاً من ذلك.

المد والجزر والتضاريس تجعل هبوط المياه شديد الخطورة

حتى أن الوزير جونسون ذهب إلى حد التأكيد على أن "البحرية في طريقها للخروج ... لا يوجد سبب لامتلاك سلاح البحرية ومشاة البحرية" ، وشعر بدلاً من ذلك أن القوات الجوية الأمريكية الجديدة يمكن أن تتولى مهام كلتا الخدمتين. في إنشون ، استخدم ماك آرثر السفن البحرية ، والقراصنة الجويين البحريين ، وقوات المارينز والجيش معًا ، في مثال رائع للتعاون بين الخدمات.

في أواخر آب (أغسطس) ، في مبنى داي إشي في طوكيو ، استمع "حاكم اليابان" بأدب إلى جميع الحجج ضد عملية الكروميت ، والنبوءات الرهيبة التي تشير إلى أنها ستفشل بشكل مخزي. كانت العقبات هائلة بالفعل. كتب ماك آرثر لاحقًا: "جادل طاقم الإحاطة البحري بأن عنصرين - المد والتضاريس - يجعل الهبوط في إنشون خطيرًا للغاية. أشاروا إلى الدراسات الهيدروغرافية للبحرية التي ذكرت متوسط ​​ارتفاع وانخفاض المد والجزر عند إنشون عند ارتفاع 20.7 قدمًا - وهي واحدة من "الأعظم في العالم". في التاريخ المستهدف المؤقت للغزو ، سيكون الارتفاع والانخفاض أكثر من 30 قدمًا بسبب موقع القمر.

"عندما كانت المد والجزر في إنشون في أوجها ، كانت ضفاف الطين التي تراكمت على مر القرون من البحر الأصفر تتدفق من الشاطئ في بعض الأماكن على بعد ميلين في الميناء ، وخلال المد والجزر ، كانت هذه المد والجزر تتسابق عبر" الطيران " قناة الأسماك ، 'أفضل نهج للميناء ، بسرعات تصل إلى ست عقد. حتى في ظل أفضل الظروف ، كانت "قناة السمك الطائر" ضيقة ومتعرجة. لم يقتصر الأمر على جعله موقعًا مثاليًا لألغام العدو ، ولكن أيضًا أي سفينة غرقت في نقطة معرضة للخطر بشكل خاص يمكن أن تمنع القناة أمام جميع السفن الأخرى.

خطة الغزو سترتفع أو تنخفض مع المد

"في الموعد المستهدف ، استمر خبراء البحرية ، سيحدث المد المرتفع الأول في الساعة 6:59 صباحًا ، وسيكون المد المرتفع في فترة ما بعد الظهر في الساعة 7:19 مساءً ، أي بعد 35 دقيقة كاملة من غروب الشمس. في غضون ساعتين بعد ارتفاع المد ، ستغرق معظم المركبة الهجومية في طين ضفاف إنشون الطينية ، وتجلس على البط لبطاريات الشاطئ الشيوعي حتى يأتي المد التالي لتطفو عليها مرة أخرى.

"في الواقع ، سيكون أمام القوات البرمائية حوالي ساعتين فقط في الصباح للقيام بالمهمة المعقدة المتمثلة في تقليل أو إبطال مفعول وولمي دو ، وهي جزيرة يبلغ ارتفاعها 350 قدمًا ومحصنة بشكل كبير وتتولى قيادة الميناء والمتصلة بـ البر الرئيسى من طريق جسر طويل. ...


إنشون

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

إنتشون، تهجئة أيضا انشيون، مدينة الميناء ، Kyŏnggi (Gyeonggi) فعل (مقاطعة) ، شمال غرب كوريا الجنوبية. تقع بالقرب من مصب نهر هان ، على بعد 25 ميلاً (40 كم) من الغرب إلى الجنوب الغربي من سيول ، والتي ترتبط بها بالطرق السريعة والسكك الحديدية. وهي بمثابة الميناء البحري الرئيسي في العاصمة وموقع المطار الدولي الرئيسي في كوريا الجنوبية. إنشون لديها وضع مدينة حضرية تحت السيطرة المباشرة للحكومة المركزية ، مع وضع إداري مساوٍ لوضع المقاطعة. يقع وسط المدينة على بعد حوالي 20 ميلاً (32 كم) جنوب المنطقة منزوعة السلاح بين كوريا الجنوبية والشمالية.

ميناء صيد السمك منذ عهد أسرة تشوسون (يي) (1392-1910) ، أصبح إنشون أحد موانئ المعاهدة الكورية الثلاثة في عام 1883 وتم تطويره كميناء تجاري دولي قبل الاحتلال الياباني (1910-1945). خلال فترة الاحتلال ، تم تغيير اسم المدينة إلى صناعات جينسن وتم تطوير مرافق الموانئ بشكل أكبر ، وتم إنشاء أحواض المد والجزر للتغلب على فرق 33 قدمًا (10 أمتار) بين المد المنخفض والمرتفع. خلال الحرب الكورية (1950-53) ، أدى إنزال ناجح لقوات الأمم المتحدة في إنشون في منتصف سبتمبر 1950 إلى شل الغزو الكوري الشمالي ، وإحياءً لذكراه ، تم نصب تمثال ضخم للجنرال الأمريكي دوغلاس ماك آرثر في تشايو. منتزه (جايو) المطل على الميناء.

كانت إنشون تقليديا مدينة صناعية. بعد الحرب الكورية ، تم بناء مصنع للزجاج ، ومصنع للحديد والصلب ، ومصفاة لتكرير النفط ، ورصيف جديد. تشمل الصناعات الأخرى في المدينة المواد الكيميائية والأخشاب وتصنيع الملح والصناعات عالية التقنية. في عام 2003 ، لتشجيع الأعمال التجارية والاستثمارات الدولية ، أنشأت الحكومة المنطقة الاقتصادية الحرة إنشون ، التي تضم عدة مناطق في جميع أنحاء المدينة. كان أحد عناصر المنطقة هو البناء ، على الأراضي المستصلحة ، لمدينة سونغدو ذات التقنية العالية المخطط لها ، حيث سيتم ربط جميع أنظمة المعلومات السكنية والتجارية والحكومية عبر نظام مشترك لمشاركة البيانات.

Inch’n هي مركز نقل محلي ودولي. حل مطار إنشون الدولي ، الذي افتتح في عام 2001 ، محل مطار كيمبو (كيمبو) في سيول كنقطة دخول رئيسية للبلاد عن طريق الجو. يوجد في المدينة نظام مترو أنفاق ، ويربط عدد من الطرق السريعة والسكك الحديدية إنتشون بالمنطقة المحيطة بها وسيول ومدن كورية جنوبية أخرى. عبّارات السيارات الدولية تسافر بين إنشون والموانئ في الصين.

تقع العديد من الجامعات في إنشون ، بما في ذلك جامعة Inha (تأسست عام 1954) ، وجامعة Incheon (1979) ، وجامعة Gyeongin الوطنية للتعليم (1946). تقع مناطق الجذب السياحي الرئيسية ، مثل منتجع Songdo و Sorae Inlet وجزيرة Kanghwa (Ganghwa) على طول الساحل. يشتهر مطعم Sorae Inlet بمأكولاته البحرية ، وخاصة الأسماك النيئة المقطعة. جزيرة Kanghwa ، شمال المدينة ، لديها العديد من النقاط ذات الأهمية الثقافية والتاريخية. تشمل المنتجات المحلية التقليدية لـ Inch’n الجينسنغ و هوامونسوك (سلال منسوجة يدويًا على شكل أزهار وحصائر مصنوعة من البردي). المدينة هي موطن لكرة القدم وفرق البيسبول. كان ملعب مونهاك مكانًا لبعض مباريات بطولة كأس العالم لكرة القدم لعام 2002 ، ويستضيف ملعب سونجوي أرينا الأصغر ، الذي تم بناؤه خصيصًا لكرة القدم (2011) ، مباريات احترافية. المساحة 387 ميلا مربعا (1002 كيلومترا مربعا). فرقعة. (2010) 2662.509.

تمت مراجعة هذه المقالة وتحديثها مؤخرًا بواسطة لورين موراي ، محرر مشارك.


هبوط الحرب الكورية إنشون

في متحف تاريخ القوات المسلحة ، كان هبوط الفرقة البحرية الأمريكية الأولى في إنشون كوريا إنجازًا رائعًا ورائعًا ومخاطرة قام بها الجنرال ماك آرثر. هذا الديوراما ، مع LST يضم فصيلة من مشاة البحرية الأمريكية في كامل العتاد. كان يقود الفصيل الملازم بالدميرو لوبيز ، الذي في هذه الديوراما يصعد السلم ويتخطى الجزء العلوي من الجدار الذي يبلغ ارتفاعه 40 قدمًا. بعد فترة وجيزة من تسلق الجدار ، ضحى الملازم لوبيز بحياته ببطولة بينما كان يتدحرج على قنبلة يدوية لإنقاذ فصيلته. كان هذا الضابط الشاب المتميز والشجاع من تامبا بفلوريدا وحصل على وسام الشرف بعد وفاته.

تخليدا لذكرى الملازم لوبيز ، تبرعت عائلته بسخاء بزي الملازم لوبيز وقطع تذكارية أخرى ، بما في ذلك زيه العسكري في الأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس. هذه القطع النادرة من التذكارات العسكرية هي مثال بارز على استمرار دعم الجمهور للمتحف.

معروض أيضًا في هذه المنطقة مدفع مضاد للطائرات من طراز BAE 40 ملم يتم سحبه بواسطة حاملة أسلحة WC51. كلا القطعتين أصليتان وبحالة تشغيل ممتازة.

مراجعة موجزة لهبوط انشون

كانت معركة إنتشون (أو هبوط إنشون) إحدى المعارك في الحرب الكورية ، وهي غزو برمائي ونقطة تحول في الحرب لصالح الأمم المتحدة. شارك أكثر من 75000 جندي ، إلى جانب 261 سفينة حربية ، في هذا الغزو ، والذي - في غضون أسبوعين فقط & # 8211 أدى إلى استعادة سيول ، عاصمة كوريا الجنوبية. السيطرة على سيول يعني أن NKPA (الجيش الشعبي الكوري الشمالي) قد تم قطعه إلى حد ما عن خطوط إمدادهم في كوريا الجنوبية. أنهت معركة إنشون أيضًا سلسلة من الانتصارات التي شهدتها NKPA مؤخرًا.

تضمنت القوات البرية التي شاركت في هذا الغزو مشاة البحرية الأمريكية ، الذين كانوا يقودهم الجنرال دوغلاس ماك آرثر بالجيش الأمريكي. هذه نوع الهجوم البرمائي كان نتيجة رؤية الجنرال ماك آرثر نفسه. نظرًا للظروف المخففة للحرب ، شعر ماك آرثر أنه من الأهمية بمكان ليس فقط اتخاذ مثل هذه الخطوة الحاسمة ، ولكن يجب تنفيذ الخطوة نفسها خلف خطوط العدو. خطط الهجوم السابقة التي تنطوي على مناطق أخرى فشلت قبل اختيار إنشون. شعر ماك آرثر أن عنصر المفاجأة سيكون في صالحه لأن العدو لن يتوقع غزوًا في مثل هذه المنطقة شديدة الدفاع.


Inch’on Landing - HISTORY

بالنظر إلى تاريخ كوريا الحديث ، كان هناك العديد من المواقف التي كان يجب فيها المخاطرة بالحياة.

يلجأ العديد من المواطنين. (1950)

كان هذا هو الحال لمدة 35 عامًا عندما احتلت اليابان كوريا. وفي 25 يونيو 1950 ، اندلعت الحرب الكورية. تم التضحية بعدد لا يحصى من الناس في هذه الحرب الأيديولوجية ، وساعدتنا الجيوش الأجنبية (الولايات المتحدة والأمم المتحدة).

بعد ثلاثة أيام من الحرب ، احتلت العاصمة سيول كوريا الجنوبية. ليس ذلك فحسب ، بل تم ترك مناطق صغيرة جدًا من الجنوب ، بما في ذلك بوسان. إذا احتلت هناك ، ستصبح كوريا الجنوبية دولة شيوعية مثل فيتنام الآن. كانت الديمقراطية والحرية في خطر الفناء.

تمثال للجنرال ماك آرثر (إنتشون ، كوريا)

وكانت قوات التحالف التابعة للأمم المتحدة قد شاركت في الحرب من أجل كوريا الجنوبية. ومن بين هؤلاء ، أطلق الجنرال الأمريكي دوجلاس ماك آرثر عملية الإنزال في إنتشون في سبتمبر 1950. وفي 28 سبتمبر ، استعادت قوات الأمم المتحدة السيطرة على العاصمة سيول.

كانت إنتشون منطقة عارض فيها الكثير من الناس عملية الهبوط بسبب الاختلاف الكبير بين المد والجزر والتضاريس الوعرة. ومع ذلك ، توقع الجنرال ماك آرثر أن تكون الحدود الساحلية لإنتشون متراخية ، وقد وصل التنبؤ إلى الهدف.

من خلال الهبوط بجرأة على وسط جمهورية كوريا ، تمكن من أخذ العاصمة سيول وحماية جمهورية كوريا. أبحر الجنرال ماك آرثر في البحر واخترق خطوط العدو بشجاعة مثل الأدميرال يي صن سين.

انشيون. ثالث أكبر مدينة في كوريا الجنوبية. (2020)

يجب ألا تحدث جميع الحروب ، بما في ذلك الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية. لكن الحرب وقعت في النهاية ، وتبعتها تضحيات عديدة.

في الحرب الكورية ، تم الإبلاغ عن ما مجموعه 5 ملايين ضحية. كان هذا لأنها كانت حربًا حديثة جاءت فيها الدبابات وذهبت وأخذت العديد من الرصاصات وذهبت.

إنتشون ، ثالث مدينة في كوريا الجنوبية. إنها مدينة بها مطار دولي. هناك العديد من الهندسة المعمارية التي تستحضر ذكريات ذلك الوقت ، بما في ذلك متحف Incheon Landing Operation Memorial.

في عام 2020 ، هناك أشخاص يكرهون الولايات المتحدة في كوريا. ربما بسبب الوضع السياسي.

قدامى المحاربين في الحرب الكورية في فرنسا

لكننا نتذكر بشكل أساسي شجاعة الجنرال دوغلاس ماك آرثر في سبتمبر 1950. ومنذ ذلك الحين ، نشعر بالامتنان للعديد من قدامى المحاربين في الأمم المتحدة الذين قدموا إلى بلدان أخرى وقاتلوا من أجل حياتهم.

تم تسريحي من سلاح مشاة البحرية الكوري. لكنني متأكد من أنني & # 8217 سأتردد إذا طلب مني أحدهم التخلي عن كل شيء الآن والانضمام إلى حرب في بلد آخر غير بلدنا. وهذا هو سبب تقديرنا لشجاعة عام 1950 حتى الآن.

جسر نهر هان المدمر (1950)

كوريا الجنوبية هي دولة دمرت بعد الحرب. ليس هذا فقط ، ولكن قبل الحرب ، كانت اليابان تحكمها لمدة 35 عامًا ، مما هز روح البلاد. أصبحت مثل هذه الدولة الآن ثاني أكبر دولة في العالم و # 8217s الناتج المحلي الإجمالي.

الحائز على جائزة الأوسكار & # 8220Parasite & # 8221

بدون المحاربين القدامى من الخارج في ذلك الوقت ، لن تكون هناك ديمقراطية حرة ، جمهورية كوريا الآن. لا يوجد BTS ، لا حائز على جائزة الأوسكار & # 8220Parasite & # 8221. لأن هذه الروائع لا يمكن أن تخرج بدون حرية.

سوف يفاجأ المحاربون القدامى برؤية كوريا تتطور من تحت الأنقاض.

نهر هان وبرج لوت (سيول ، 2020)

وهذا هو سبب تشكيلنا حتى الآن لتحالف قوي مع الولايات المتحدة. حتى العديد من الدول التي لا تحب الولايات المتحدة يجب أن تفهم هذا النوع من تاريخ كوريا. تحاول كوريا الحفاظ على علاقات جيدة مع جميع الدول.

بعد الحرب الكورية ، تم تقسيم الجنوب والشمال. لكن في يوم من الأيام سنتحد مثل ألمانيا. ثم يمكننا السفر بالقطار من سيول إلى باريس. لا ، إلى لندن.

أدعو الله بإخلاص ألا تكون هناك حرب رهيبة مرة أخرى.

한국 의 근대사 를 살펴보면 목숨 (생명) 을 걸어야 하는 상황 들이 많았다.

이 한국 을 점령 했던 35 이 그랬다. 그리고 1950 6 25 에 한국 전쟁 이 일어났다. 수많은 사람 이 이 이념 전쟁 에 희생 되었고 ، 외국 (미국 과 유엔군) 의 군대 가 우리 를 도왔다.

전쟁 3 일 만 에 남한 은 수도 서울 을 점령 당 하였었다. 뿐만 아니라 우리 에게 남은 지역 부산 을 비롯한 남쪽 의 아주 지역 만 남았 었다. 그곳 까지 점령 이 되면 ، 남한 은 지금 의 베트남 처럼 공산주의 국가 가 될 상황 이었다. 와 자유 는 전멸 당할 위기 의 상황 이었다.

의 연합군 들이 남한 을 위해 전쟁 에 참여 했었다. 그중에 미국 의 더글러스 맥아더 장군 이 1950 9 인천 상륙 작전 을 실시 하였다. 9 월 28 일 에 유엔군 은 수도 서울 을 탈환 했다.

인천 은 당시 조수 간만 의 차가 크고 ، 지형 이 험해 수많은 사람 이 상륙 작전 에 반대 하던 지역 이었다. 하지만 맥아더 장군 은 인천 의 해안 가 허술 할 것으로 예상 했고 ، 그 예측 은 적중 하였다.

대한민국 의 허리 부분 에서 과감 하게 을 감행 함으로 수도 서울 을 대한민국 을 지킬 수 있었다. 장군 은 바다 를 타고 들어와 이순신 장군 처럼 용맹 하게 적진 을 돌파 하였다.

세계 2 차 대전 ، 한국 전쟁 을 비롯한 모든 전쟁 은 일어나서 는 안 되는 것이다. 하지만 전쟁 은 결국 일어 났고 ، 수많은 희생 이 따랐다.

전쟁 에서는 희생자 가 총 500 명 이었다고 한다. 탱크 가 오가고 ، 수많은 총탄 이 오가는 근대 전쟁 이었기 때문 이다.

대한민국 의 3 번째 도시인 인천. 국제 공항 이 있는 도시 이다. 이곳 에서는 인천 상륙 작전 기념관 을 그때 의 기억 을 환기 시키는 많은 건축 이 있다.

2020 년. 에도 미국 과 미국인 을 싫어하는 사람들 이 있다. 아마도 ، 정치적인 상황 때문 으로 보인다.

하지만 기본적 으로 우리 는 1950 년 9 ، 더글러스 맥아더 장군 의 용맹함 을 기억 한다. 그리고 그때 부터 지금 까지 다른 나라 와서 목숨 을 걸고 싸워 준 수많은 유엔군 참전 용사 에게 감사 하고 있다.

나는 대한민국 해병대 를 제대 하였다. 그러나 나는 누군가 가 지금 당장 모든 것을 버리고 ، 우리나라 가 아닌 다른 나라 의 전쟁 에 참전 하라고 하면 망설 일 것이 분명 하다. 그렇기 의 1950 년 의 용기 를 우리 는 지금 까지 감사 하고 있다.

은 전쟁 후에 폐허 가 된 나라 이다. 그 뿐만 아니라، 전쟁 전에는 35 년간 일본 의 지배 를 받아 나라 의 까지 흔들 렸었 다. 그런 나라 가 지금 은 세계 الناتج المحلي الإجمالي 순위 12 위 의 국가 가 되었다.

그 당시 해외 의 참전 용사 들이 없었다면 ، 자유 민주주의 대한민국 은 지금 없을 것이다. BTS 도 없었고، 오스카 상 을 받은 "기생충" 도 없었을 것이다. 왜냐하면 ، 자유 가 없이 그런 명작 들이 나올 수 없기 때문 이다.

참전 용사 들은 ، 이렇게 폐허 에서 발전한 한국 을 보면 참 놀랍게 생각할 것이다.

그리고 이것이까지 미국 과 강한 동맹 을 형성 하고 있는 이유 이다. 을 미워 하는 많은 나라 도 한국 의 역사 에 대해서는 이해해야 만 한다. 은 모든 나라 와 좋은 관계 를 유지 하려고 노력 하는 중이다.

전쟁 후에 남과 북 은 분단 되었다. 우리 는 언젠가 는 꼭 독일 처럼 통일 될 것이다. 그렇게 되면 우리 는 서울 에서 파리 까지 열차 를 타고 이동할 수 있다. 아니 ، 런던 까지.


بواسطة NHHC

كاد غزو كوريا الجنوبية في عام 1950 أن يؤدي إلى انتصار شيوعي. تم دفع قوات الأمم المتحدة إلى محيط حول ميناء بوسان الجنوبي الشرقي عندما قرر الجنرال دوغلاس ماك آرثر ، قائد القوات الأمريكية والأمم المتحدة في كوريا ، إطلاق إنزال برمائي ضد الجناح الكوري الشمالي في إنشون. الهجوم الناجح في إنشون والتقدم إلى العاصمة الكورية الجنوبية القريبة سيئول من شأنه أن يقطع خطوط الإمداد الشيوعية الرئيسية. هجوم شن من بوسان سيضرب بعد ذلك القوات الكورية الشمالية المعزولة الآن. كانت خطة جريئة.

لم تكن البحرية تعرف القليل عن المياه الخطرة حول إنشون على الرغم من حقيقة أن الولايات المتحدة احتلت كوريا جنوب خط العرض 38 لمدة أربع سنوات. مع نطاق المد والجزر الذي يزيد عن 30 قدمًا ، كان الذكاء الدقيق لـ Inchon ومناهجها المائية أمرًا حيويًا لنجاح الهبوط.

لم يقم أحد بتقديم تلك المعلومات أكثر من الملازم الشجاع والواسع الحيلة يوجين إف كلارك ، USN ، المتخصص الجغرافي في طاقم استخبارات ماك آرثر. التحق كلارك بالبحرية عام 1934 ، وأصبح قائدًا عامًا وحصل على عمولة في الحرب العالمية الثانية. قاد LST ونقل ، وشارك في العديد من العمليات السرية مع القوميين الصينيين ضد الشيوعيين بعد الحرب. احتاج مخططو الغزو إلى معلومات مفصلة حول المرفأ والأساليب ودفاعات العدو ، لذا أرسلوا فريق استطلاع تحت إشراف الملازم كلارك للحصول على الإجابات. ضم فريقه الصغير ضابطين كوريين جنوبيين قاتلوا في الحرب العالمية الثانية وكانا يمتلكان أسلحة كافية لتجهيز قوة صغيرة غير نظامية.

هبط فريق كلارك في يونغهونغ دو ، وهي جزيرة تقع على بعد 14 ميلاً فقط من إنشون ، في 1 سبتمبر 1950. وسرعان ما نظموا قوة من الرجال والفتيان المحليين لمشاهدة جزيرة تايبو دو القريبة التي يسيطر عليها العدو. بناءً على نصيحة ضباطه الكوريين ، أحضر كلارك الأرز والأسماك المجففة لسكان الجزر ، مما جلب الكثير من حسن النية. قام كلارك أيضًا بتجهيز أحد السامبان الآلية من Yonghung Do بمدفع رشاش من عيار 50 ، وقام بتسليح رجاله بالبنادق القصيرة والبنادق الرشاشة. للحصول على معلومات استخبارية عن العدو ، استولى الفريق على حواجز صيد محلية - استجوب أفراد الطاقم الذين أعلنوا ولائهم لكوريا الجنوبية - واستكشفوا ميناء إنشون. كما تسلل عملاء كلارك الكوريون الشباب إلى إنتشون وقاعدة كيمبو الجوية وحتى سيول وعادوا بمعلومات قيمة. أخبر كلارك المخططين أن جداول المد والجزر التي أعدتها اليابان كانت دقيقة ، وأن المسطحات الطينية المواجهة لإنشون لن تتحمل أي وزن وأن الجدران البحرية للميناء كانت أعلى من المتوقع. كما أفاد كلارك أن وولمي دو ، وهي جزيرة في ميناء إنشون ، كانت محصنة بمدفعية سوفيتية الصنع.

الكوريون الشماليون ، الذين كانوا مدركين لوجود كلارك في يونغهونغ دو ، أرسلوا مجموعات صغيرة فقط إلى الجزيرة للتحقيق في مخبأه. ومع ذلك ، في 7 سبتمبر ، أرسلوا واحدة مزودة بمحرك وثلاثة زوارق شراعية محملة بالقوات. رصد رجال المراقبة الكوريون الجنوبيون القوارب التي تقترب ، مما مكن كلارك ورجاله من الحصول على "الرائد" الخاص بهم. عندما أغلق كلارك العدو ، انفتح مدفع مضاد للدبابات عيار 37 ملم مثبت في مقدمة المركبة الشيوعية الآلية. سقطت قذيفة جيدًا أمام سامبان كلارك. لم يردع كلارك إطلاق النار السيئ ، وجّه قائده إلى مسافة 100 ياردة من سرب العدو. دمرت مدفعه الرشاش من عيار 50 سفينتين كوريتين شماليتين ، وأغرقت إحداهما ودمرت الأخرى. وشهد القاربان المتبقيان على هذه المذبحة هربا من مكان الحادث. بعد أن أبلغ كلارك عن المعركة إلى المقر ، وصلت المدمرة هانسون (DD 832) لتقلع الفريق. طلب كلارك ، الذي لم يطلب الاستخراج ، بدلاً من ذلك من ربان هانسون أن يدق Taebu Do. فجر هانسون الجزيرة بـ 212 طلقة من عيار 5 بوصات ، غطتها مشاة البحرية التي قصفت مواقع كوريا الشمالية وقصفتها.

بقي الفريق في الجزيرة وواصلوا مهمتهم. قام كلارك باستكشاف جزيرة بالمي دو ، وهي جزيرة تقع في موقع مركزي في مقاربات إنشون ، وأفاد بأن المغيرين الكنديين قد أتلفوا فقط منارة المنارة. أُمر كلارك بإعادة إضاءة المصباح في منتصف ليل الخامس عشر. في 14 سبتمبر ، انتقل فريق كلارك إلى بالمي دو وقام بإصلاح المصباح. في غضون ذلك ، أرسل الكوريون الشماليون فرقة ثانية للقضاء على القوة في يونغهونغ دو التي طغت على المدافعين وأعدمت أكثر من 50 رجلاً وامرأة وطفل. انتقم كلارك من تضحياتهم عندما قام بتنشيط المنارة أعلى المنارة في الوقت المحدد في 15 سبتمبر. مع هذا الضوء لتوجيههم ، شقت سفن قوة الإنزال طريقها بأمان عبر النهج الغادر إلى إنشون. حقق إنزال إنشون نجاحًا مذهلاً وسرعان ما دفعت قوات الأمم المتحدة فلول الجيش الكوري الشمالي عبر خط عرض 38.

تقديراً لعمله البطولي ، منحت البحرية الملازم كلارك النجمة الفضية وقدم الجيش له وسام جوقة الاستحقاق. شارك كلارك في العديد من العمليات الخاصة الأخرى خارج كوريا ، وحصل على نيفي كروس ومجموعة أوراق البلوط للنجمة الفضية. تقاعد القائد كلارك من البحرية عام 1966 وتوفي عام 1998. займ


شاهد الفيديو: Incheon, South Korea - Landing at Incheon International Airport HD 2015