تقع جزيرة كريت في أيدي القوات الألمانية

تقع جزيرة كريت في أيدي القوات الألمانية

خلال الحرب العالمية الثانية ، استولت القوات الألمانية على جزيرة كريت ، آخر معقل للحلفاء في اليونان ، بتكلفة عالية لكلا الجانبين.

في أواخر عام 1940 ، تصدى الجيش اليوناني ، المعزز بسلاح الجو البريطاني ، بحزم للغزو الإيطالي لأمتهم. في أبريل 1941 ، تحولت هذه الانتصارات إلى هزيمة عندما حول الزعيم النازي أدولف هتلر ألمانيا التي لم يهزمها فيرماخت ضد البلاد. تقدم الجيش الألماني بسرعة كبيرة في اليونان لدرجة أن البريطانيين أجبروا على إلغاء خطط إرسال تعزيزات إلى البلاد. في 23 أبريل ، غادر الملك اليوناني وحكومته جزيرة كريت الواقعة جنوب البر الرئيسي اليوناني ، وفي 24 أبريل بدأ إجلاء عام للحلفاء إلى الجزيرة. خلال الأيام الستة التالية ، قصف الألمان سفن الحلفاء المتدفقة إلى جزيرة كريت ، مما أسفر عن مقتل حوالي 15000 بحار وقوات من الحلفاء. بحلول 29 أبريل ، وصل ما يقرب من 50000 جندي بريطاني ويوناني وأسترالي ونيوزيلندي إلى بر الأمان في الجزيرة شديدة التحصين.

بعد ثلاثة أسابيع ، بدأ الغزو الألماني لجزيرة كريت ، وهبط أكثر من 20000 من قوات المظلات الألمانية على الجزيرة في غضون أيام قليلة. تحت مقاومة شديدة من الحلفاء ، نجح الألمان في السيطرة على مطار وبالتالي تمكنوا من الطيران بعدد ثابت من التعزيزات. في 26 مايو ، بدأ الحلفاء في الانتقال إلى الساحل الجنوبي لجزيرة كريت ، حيث بدأ الإخلاء إلى مصر التي تسيطر عليها بريطانيا. بحلول الأول من حزيران (يونيو) ، هرب آخر ما يقرب من 20 ألف جندي من قوات الحلفاء ، وسقطت جزيرة كريت في أيدي المحور.


اليونان وكريت


كانت المغامرة اليونانية خطأ تكتيكيًا فادحًا (وفقًا لبروك) ، تقترب من كارثة.

هل كان هناك بالفعل بديل للدعم البريطاني لليونان؟ إذا لم يتم تحويل أي قوات إلى اليونان ، فمن المؤكد أن أوكونر كان بإمكانه تطهير شمال إفريقيا؟

ومع ذلك ، مع زمالة المدمنين المجهولين التي تحتفظ بها بريطانيا ولكن ألمانيا تحتفظ باليونان ، فماذا بعد؟

إذا وضعنا مالطا فيها ، فستصبح أكثر ضبابية. مالطا وكريت التي تسيطر عليها ألمانيا في مايو 1941.

هل يمكن أن ينفي ذلك تمامًا زمالة المدمنين المجهولين البريطانية؟

ربما تشعر إيطاليا بالتشجيع لشن هجوم بحري قليلاً في مكان ما.

حظي البحر المتوسط ​​في عام 1941 بفرص وافرة ، لكن هل كانت جميعها حقيقية؟

إذا اتبعنا OTL قليلاً ، فهل كان الغزو الجوي لجزيرة كريت قد حدث بالتوازي مع الحملة اليونانية؟ كان من شأنه أن يحرم خليج سودا كنقطة إخلاء؟ أم أن ذلك سيعني إخفاقًا تامًا لألمانيا؟

عبدالمجيد عبدالمجيد 101

لا شك أن الحملة اليونانية امتلكت كل شيء.

هناك بالطبع الكثير من "ماذا لو في هذا".

1) القوات الإيطالية تعمل بشكل أفضل قليلاً
2) عدم تحويل القوات إلى اليونان
3) البحرية الإيطالية تفعل شيئًا ما


كانت المغامرة اليونانية خطأ تكتيكيًا فادحًا (وفقًا لبروك) ، تقترب من كارثة.

هل كان هناك بالفعل بديل للدعم البريطاني لليونان؟ إذا لم يتم تحويل أي قوات إلى اليونان ، فمن المؤكد أن أوكونر كان بإمكانه تطهير شمال إفريقيا؟

ومع ذلك ، مع زمالة المدمنين المجهولين التي تحتفظ بها بريطانيا ولكن ألمانيا تحتفظ باليونان ، فماذا بعد؟

إذا وضعنا مالطا فيها ، فستصبح أكثر ضبابية. مالطا وكريت التي تحتلها ألمانيا في مايو 1941.

هل يمكن أن ينفي ذلك تمامًا زمالة المدمنين المجهولين البريطانية؟

ربما تشعر إيطاليا بالتشجيع لشن هجوم بحري قليلاً في مكان ما.

حظي البحر المتوسط ​​في عام 1941 بفرص وافرة ، لكن هل كانت جميعها حقيقية؟

إذا اتبعنا OTL قليلاً ، فهل كان الغزو الجوي لجزيرة كريت قد حدث بالتوازي مع الحملة اليونانية؟ كان من شأنه أن يحرم خليج سودا كنقطة إخلاء؟ أم أن ذلك سيعني إخفاقًا تامًا لألمانيا؟

أعتقد أن مالطا لم تكن من الناحية الواقعية قادرة أبدًا على الاستيلاء عليها - بحلول عام 1941 عندما كانت القوات المحمولة جواً الإيطالية والألمانية حيث كانت حامية مالطا في أوجها مع هيكل كامل من TOE وهيكل قيادة عام

وعلى عكس جزيرة كريت ، كانت جزيرة مالطا الأصغر حجماً محصنة جيدًا.

في عام 1940 ، جعلت عدة عوامل أي محاولة لإنزال المظليين في الجزيرة غير واقعية

1) كان بيني يبحث عن حملة قصيرة للحصول على مقعد على الطاولة
2) لم يدرك بعد ذلك كيف ستصبح السكين في حلق مالطا
3) كانت الوحدات الإيطالية المحمولة جواً في مهدها وكان الألمان مشغولين في مكان آخر - أو يتعافون من الانشغال في مكان آخر - لذلك لم تكن القوات القادرة على محاولة الاستيلاء على الجزر في أواخر عام 1940 موجودة.

أما بالنسبة لشمال إفريقيا - ربما سمعتني أقولها من قبل - انطلق بشكل كبير أو اذهب إلى المنزل.

وسعت بريطانيا نفسها مرارًا وتكرارًا في محاولة للقتال في كل مكان لا تعزز النجاح في كثير من الأحيان ، ونتيجة لذلك عانت العديد من الهزائم غير الضرورية في بداية الحرب.

لذلك إما أن تتجاهل اليونان (ترسل طائرات الإمدادات والمستشارين بكل الوسائل) أو ببساطة احتل جزيرة كريت بالقوات المرسلة تاريخياً إلى اليونان (وليس أولئك الفارين منها).

بالنسبة لي ، كان قرار نزع القوات في شمال إفريقيا لإرسالها إلى اليونان مدفوعًا بالعاطفة وليس بالمنطق الصعب.

في الأساس ، كان اليونانيون والبريطانيون يتفوقون في العدد على الإيطاليين والألمان 2.5: 1 في الرجال ، 4: 1 في القوة الجوية و 5: 1 في الدبابات

وليس من المؤكد أن الألمان كانوا سيحضرون لو لم يفعل البريطانيون (ترك الإغريق والإيطاليين لتسوية خلافاتهم)

إذا كانت تلك القوات البريطانية البالغ عددها 60 ألف جندي قد تم شحنها بدلاً من ذلك إلى جزيرة كريت وتأمينها لصالح الحكومة اليونانية في المنفى وكنقطة تجمع للجيش اليوناني - فمن المحتمل أن يكون المكان قد أصبح منيعًا.

إذا تم استخدام هؤلاء الستين ألف جندي والإمدادات المستخدمة في الحملة اليونانية بدلاً من ذلك لتعزيز الدفع إلى شمال إفريقيا - فمن المحتمل ألا يكون روميل اسمًا مألوفًا في المملكة المتحدة.


تقع جزيرة كريت في يد القوات الألمانية - 01 يونيو 1941 - HISTORY.com

TSgt جو سي.

خلال الحرب العالمية الثانية ، استولت القوات الألمانية على جزيرة كريت ، آخر معقل للحلفاء في اليونان ، بتكلفة عالية لكلا الجانبين.

في أواخر عام 1940 ، تصدى الجيش اليوناني ، المعزز بسلاح الجو البريطاني ، بحزم للغزو الإيطالي لأمتهم. في أبريل 1941 ، تحولت هذه الانتصارات إلى هزيمة عندما قام الزعيم النازي أدولف هتلر بتحويل الفيرماخت الألماني الذي لم يهزم ضد البلاد. تقدم الجيش الألماني بسرعة كبيرة في اليونان لدرجة أن البريطانيين أجبروا على إلغاء خطط إرسال تعزيزات إلى البلاد. في 23 أبريل ، غادر الملك اليوناني وحكومته جزيرة كريت الواقعة جنوب البر الرئيسي اليوناني ، وفي 24 أبريل بدأ إجلاء عام للحلفاء إلى الجزيرة. خلال الأيام الستة التالية ، قصف الألمان سفن الحلفاء المتدفقة إلى جزيرة كريت ، مما أسفر عن مقتل حوالي 15000 بحار وقوات من الحلفاء. بحلول 29 أبريل ، وصل ما يقرب من 50000 جندي بريطاني ويوناني وأسترالي ونيوزيلندي إلى بر الأمان في الجزيرة شديدة التحصين.

بعد ثلاثة أسابيع ، بدأ الغزو الألماني لجزيرة كريت ، وهبط أكثر من 20.000 من قوات المظلات الألمانية على الجزيرة في غضون أيام قليلة. تحت مقاومة شديدة من الحلفاء ، نجح الألمان في السيطرة على مطار وبالتالي تمكنوا من الطيران بعدد ثابت من التعزيزات. في 26 مايو ، بدأ الحلفاء في الانتقال إلى الساحل الجنوبي لجزيرة كريت ، حيث بدأ الإخلاء إلى مصر التي تسيطر عليها بريطانيا. بحلول الأول من حزيران (يونيو) ، هرب آخر ما يقرب من 20 ألف جندي من قوات الحلفاء ، وسقطت جزيرة كريت في أيدي المحور.

تقع جزيرة كريت في يد القوات الألمانية - 01 يونيو 1941 - HISTORY.com

لمزيد من المعلومات ، يرجى التفكير في الانضمام إلى المنتدى الجديد بناءً على معركة كريت هنا ومساعدته على النمو. http://operationmercury.freeforums.org/

نشكرك على تذكيرنا TSgt Joe C. أنه في 1 يونيو 1941 ، استولت القوات الألمانية على آخر معقل للحلفاء في اليونان بتكلفة عالية لكلا الجانبين.
تم إطلاق عملية الزئبق من قبل القوات الألمانية فولسشيرميجر في 20 مايو 1941.
هنا مقطع فيديو لعملية ميركوري
https://www.youtube.com/watch؟v=JZYDY6m2Kjk
خلفية عن غزو جزيرة كريت
& quot معركة كريت: بدأت مع الغزو الألماني المحمول جواً - عملية عطارد
6/12/2006 • الحرب العالمية الثانية
في خريف عام 1940 ، كان أدولف هتلر على يقين من أن جوزيف ستالين كان يستعد لمهاجمته. كانت كلمة التطهير بجنون العظمة للديكتاتور السوفيتي للقيادة العليا للجيش في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي مطمئنة للفوهرر الألماني في برلين. ولكن عندما وصلت الأخبار إلى هتلر في عام 1940 أن السوفييت كانوا منشغلين بتدريب مجموعة ضباط جديدة بالكامل ، بدأ الفوهرر في القلق مرة أخرى وأمر جنرالاته بوضع خطط لغزو الاتحاد السوفيتي. لكن جدوله الزمني أُلغي بسبب سلسلة من التطورات غير المتوقعة في الجنوب.

غزا الديكتاتور الإيطالي بينيتو موسوليني اليونان في 28 أكتوبر 1940 ، بسبب افتقاده للغزوات بينما كانت قوات هتلر تجتاح معظم أوروبا الغربية. شن الإغريق هجومًا مضادًا في 5 نوفمبر ، وأعادوا قوات الدوتشي إلى نقطة البداية على الحدود الألبانية.

كانت القوات البريطانية تقاتل إلى جانب اليونانيين ، واضطر هتلر للتدخل خشية أن يؤسس أعداؤه موطئ قدم على جناحه الجنوبي. توغلت الجيوش الألمانية في البلقان وأخضعتها ، وأنقذت موسوليني وأمنت الجنوب - معظمه. ثم أرسل رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل وحدات من البحرية الملكية إلى الجزء الشرقي من البحر الأبيض المتوسط ​​تحسبا لغزو ألماني لجزيرة كريت ، أكبر الجزر اليونانية ، قبالة الساحل الجنوبي الشرقي للبر اليوناني الرئيسي.

كان من المؤكد أن الألمان سيستهدفون الجزيرة الكبيرة بعد ذلك. منح وجود بريطانيا هناك الحلفاء قاعدة لا تقدر بثمن لأساطيلهم الجوية والبحرية لتهديد الإمدادات والتعزيزات الموجهة لقوات المحور في شمال إفريقيا. يمكن أن تصل قاذفات القوات الجوية الملكية الموجودة في جزيرة كريت أيضًا إلى حقول النفط الرومانية الحيوية ، والتي غذت آلة الحرب الألمانية ، وقد توفر جزيرة كريت منطقة انطلاق لغزو الحلفاء لجنوب أوروبا.

بالنسبة للألمان ، كان الوقت جوهريًا. كان لا بد من إنهاء العمليات في اليونان وكريت بنجاح قبل أن يتم شن غزو الاتحاد السوفيتي مع احتمالات تحقيق نصر سريع قبل الشتاء. تم وضع قوات النخبة المحمولة جواً بقيادة الجنرال كورت ستيودنت في حالة تأهب في 1 مايو 1941. سيكون لديهم 20 يومًا فقط للتحضير للهجوم على هذه الجزيرة البعيدة غير المألوفة. بدأت عملية عطارد ، كما كان يطلق عليها ، في الحركة.

لأنه كان لا بد من تنفيذ الحملة على عجل ، لم يكن هناك وقت كاف للتحضير على أي مستوى. ستكون هناك حاجة لما مجموعه 500 طائرة نقل يونكرز جو -52 / 3 م لنقل القوات المحمولة جواً إلى المعركة. كانت الطائرات مرهقة للغاية خلال الهجمات الأخيرة على يوغوسلافيا واليونان ، وكانت هياكل الطائرات ومحركاتها بحاجة إلى خدمات كبيرة. في 1 مايو ، طار الأسطول بأكمله شمالًا إلى عشرات مرافق صيانة الطائرات المنتشرة في جميع أنحاء ألمانيا والنمسا وبوهيميا مورافيا. بحلول 15 مايو ، عادت 493 طائرة من طراز Ju-52 تم إصلاحها وإعادة لحامها وإصلاحها مرة أخرى في اليونان. كانت المشكلة التالية التي يجب التعامل معها هي تحديد مناطق انطلاق مناسبة للأسطول المحمول جواً.

حفنة من المطارات اليونانية مع الهاربين المرصوفين تم احتلالها بالفعل من قبل وحدات قاذفات سلاح الجو الألماني الثامن. سيتعين على وسائل النقل الاكتفاء بالحقول الترابية والطرق الترابية. عندما قام الكولونيل روديجر فون هيكينغ بمسح مدارج طائراته الـ 150 من طراز Ju-52 ، أبلغ رؤسائه: "إنهم ليسوا سوى صحارى! الطائرات الثقيلة ستغرق حتى كاحليها ".

كان استياء هايكينج مبررًا. تم حرث مطاره خارج توبوليا من قبل قائده السابق في محاولة `` لجعله أكثر استواءًا. '' وكانت النتيجة أن عمليات الإقلاع والهبوط أدت إلى ارتفاع سحب كثيفة من الغبار ارتفعت إلى 3000 قدم وجعلت من المستحيل على التشكيلات أن تتبع بعضها البعض على فترات أقل من 17 دقيقة. كانت مشكلة ابتليت بها الألمان في جميع أنحاء المسرح النامي. أُجبرت مجموعات النقل في Dadion و Megara و Corinth و Tanagra على استخدام الحقول المصنوعة من الرمال المتحركة غير المستقرة.

كما عانى الألمان من نقص حاد في الوقود. ستتطلب الرحلات الثلاث التي قام بها 493 يونكرز لتسليم المظليين إلى جزيرة كريت ما يقدر بنحو 650 ألف جالون من البنزين. حتى 17 مايو ، لم يصل أي وقود. في 26 أبريل ، استولى المشاة البريطانيون على الجسر فوق قناة كورينث ، والذي كان على ناقلة الوقود الألمانية أن تمر من خلاله في طريقها من إيطاليا. فجر البريطانيون الجسر الذي سقط في القناة وأغلقه فعليًا. بحلول 17 مايو ، تمكن غواصو كريغسمارين من إزالة الأنقاض بما يكفي للسماح للناقلة بالمرور ، وفي اليوم التالي رست في ميناء بيرايوس اليوناني ، حيث تم ضخ الوقود الثمين في براميل سعة 45 جالونًا وتحميلها في شاحنات لنقلها. الى المطارات.

بسبب تأخر الناقلة ، تم تأجيل الغزو من 15 إلى 18 مايو ، وأخيراً إلى 20 مايو. بحلول منتصف ليل 19-20 مايو ، كانت بعض أسراب النقل لا تزال تنتظر وقودها ، وعندما وصلت أخيرًا ، كان الوقت قد حان. قصيرة جدًا لدرجة أن المظليين اضطروا إلى المساعدة في تفريغ البراميل ، ولفها إلى الطائرات ثم المساعدة حيث تم ملء الخزانات ببطء بواسطة مضخات يدوية. للتعويض عن عمل الليل الشاق ، تم إعطاء الجنود الأمفيتامينات لإبقائهم مستيقظين خلال الأيام الطويلة المقبلة.

بدأ الهجوم الجوي عند الفجر ، حيث حلقت أساطيل من طراز Ju-52 فوق الساحل الكريتي ، مما أدى إلى نزول سحب المظليين المتعبين بينما وصل جنود إضافيون عبر طائرة شراعية. تم إجراء عمليات الإنزال الجوي الأولية بواسطة قوة قوامها 3000 رجل تحت قيادة الميجور جنرال يوجين ميندل بالقرب من Maleme و Canea على الساحل الشمالي الغربي لجزيرة كريت. تبع ذلك بعد ظهر يوم 20 من قبل 2600 جندي في هيراكليون و 1500 في ريثيمنون.

عانت القوات الطلابية من إصابات مروعة لدرجة أن التعزيزات الهائلة أصبحت ضرورية لدرء هزيمة تامة. كانت معارضة الغزو أشد صرامة مما كان متوقعا. أكثر من 40 ألف جندي ، بما في ذلك الجنود اليونانيون الذين تم إجلاؤهم من البر الرئيسي وقوات الكومنولث البريطانية تحت قيادة الميجور جنرال برنارد فرايبيرج ، وهو من النيوزيلنديين ، قاتلوا بشراسة.

ادعت الظروف البدائية والنيران القاتلة المضادة للطائرات فوق جزيرة كريت الكثير من طائرات Ju-52 الحاسمة خلال اليومين الأولين من الهجوم لدرجة أن القيادة الألمانية العليا شككت في أنه من المستحسن إجراء المزيد من عمليات الإنزال الجوي.

بصرف النظر عن الخسائر الفادحة لوسائل النقل Luftwaffe ، كانت هناك مشكلة تسليم المدفعية والذخيرة والدبابات وغيرها من المعدات الثقيلة التي تمس الحاجة إليها ، والتي كانت جميعها ثقيلة جدًا بحيث لا يمكن حملها بواسطة الطائرات. كان الحل هو إرسال قافلة من سفن الصيد والسفن التجارية اليونانية التي تم الاستيلاء عليها وعلى متنها 2331 جنديًا من الكتيبة الثالثة التابعة للفوج الجبلي 100 ، مدججين بالسلاح ومجهز بالكامل مساء يوم 20 مايو. طلعة جوية إلى الغرب لجذب البحرية الملكية بعيدًا عن القافلة ، لكن أميرالية موسوليني أبدت القليل من الاهتمام بمثل هذه الحيلة المحفوفة بالمخاطر. وبدلاً من ذلك ، كان الألمان يأملون في خداع عدوهم بإشارات لاسلكية خاطئة وجعل جزيرة كريت تحت جنح الظلام.

كانت مشكلة تلك الخطة هي أن التفوق الجوي لطائرات Luftwaffe كان بلا معنى في الليل ، وإذا تمكنت البحرية الملكية من تحديد موقع القطار البحري ، فلا شيء يمكن أن يمنع وقوع مجزرة. من المؤكد أن السفن المحملة بكثافة والمسنين تباطأت بسبب الرياح المعاكسة وكانت لا تزال بعيدة عن وجهتها عند الفجر ، عندما حذرهم استطلاع Luftwaffe من الاقتراب من السفن الحربية البريطانية. عكس الأسطول المتحرك اتجاهه وعاد إلى نقطة البداية ، جزيرة مينلوس الساحلية.

بعد ست ساعات حاول الألمان مرة أخرى ، على أمل ألا يتوقع العدو محاولة أخرى في وقت قريب. لكن ببدء العمل في وقت متأخر من اليوم فقدوا أي فرصة للوصول إلى جزيرة كريت قبل حلول الظلام. كانت عناصر من الأسطول البريطاني المتوسطي تقوم بدوريات قبالة الساحل الشمالي لجزيرة كريت تحسبا لمثل هذه الخطوة. قبل منتصف الليل بقليل ، اقتحمت ثلاث طرادات وأربعة مدمرات بقيادة الأدميرال السير أندرو كننغهام القافلة الألمانية غير المحمية تقريبًا.

كتب أحد الناجين من الهجوم في وقت لاحق: "تبدو لنا الكشافات كأصابع الموت. قطعوا بحدة ضد الظلام يتلمسون هنا وهناك فوق الماء. للحظة يلمسون أطراف الصاري في ضوء ساطع ، ثم يتجولون. هل نحن صغار جدًا بحيث لا يمكن رؤيتنا؟ "على ما يبدو لا ، لأنه عندما نظر الألماني المرعوب إلى أعلى رأى مدمرة تتأرجح من السواد. وتابع "الشيء أمامنا مباشرة". "ظل مظلم مثل برج الكنيسة. تومض الكشافات مرة أخرى ، تغرق سفينتنا الصغيرة في ضوء ساطع مثل النهار. "الجميع في البحر!" عندما قفزنا في الماء ، تصطدم الصلاقات الأولى بنا مثل عاصفة ، مرسلة زخات من الخشب والحطام حول آذاننا.

لمدة ساعتين ونصف كانت عملية تصوير ديك رومي. ثم انقطعت السفن الحربية وتقاعدت ، تاركة بقايا الأسطول المحطمة ميتة في المياه لتتجه شمالًا نحو اليونان. قدر كننغهام أن 4000 ألماني قتلوا. في الواقع ، مات ما يزيد قليلاً عن 800 شخص ، وفي الفجر قامت قوات المحور بجهود إنقاذ ضخمة. شوهدت قافلة ثانية ، تحمل الكتيبة الثانية من الفوج الجبلي 85 ، في نفس الصباح لكنها هربت عائدة إلى البر الرئيسي مع أسطول بريطاني قوي على دفاته.

التطورات على طول ساحل البحر الشرقي بأكمله ستقلب المد قريبًا في المعركة الدموية من أجل جزيرة كريت. لعدة أيام ، كانت أسراب قتالية من Luftwaffe تتجمع في المطارات التي تم الاستيلاء عليها حديثًا على جزر في بحر إيجه ، في مدن بيلوبونيز أرغوس وميسينا ومولاي ، وإلى الشمال في وسط اليونان. خسر البريطانيون المدمرة جونو أمام الطائرات الألمانية في 21 مايو ، وفي 22 مايو ، حددت دوريات الاستطلاع مواقع الوحدات البحرية البريطانية في جميع أنحاء منطقة المعركة.

كان كننغهام مدركًا لمدى تعرضه للهجوم الجوي ، وبالتالي امتنع عن الاقتراب كثيرًا من مناطق القتال. ومع ذلك ، كانت وحدات قاذفات القنابل Luftwaffe مشغولة جدًا بدعم قوات المظليين المحاصرة لدرجة أنها تجاهلت حتى الآن الأسطول البريطاني تقريبًا. ربما هذا النقص في الاهتمام خدع الأدميرال في الثقة المفرطة.

في ليلة 21-22 مايو ، أرسل كننغهام 14 من طراداته ومدمراته إلى مواقع قبالة الساحل الشمالي للجزيرة لمواصلة الحصار. كانت هذه السفن هي التي لاحظتها رحلات الاستطلاع الألمانية. بعد فترة وجيزة من الضوء الأول ، حلقت المئات من القاذفات والمقاتلات الألمانية في السماء.

أول من انطلق كانت قاذفات الغوص Junkers Ju-87B من Stukageschwader 2 ، بقيادة المقدم أوسكار دينورت. على بعد خمسة وعشرين ميلاً إلى الشمال من جزيرة كريت ، وجدوا أهدافًا - طراديان ومدمرتان. صراخ Stukas من ارتفاع 12000 قدم ، وتجاهل النيران الحارقة المضادة للطائرات وتفريغه على علاماتهم. تحت ضغط وقوة دفع كاملة ، كانت السفن متعرجة بشكل يائس حيث انفجرت القنابل الثقيلة بالقرب من سطحها لدرجة أن سطحها غُمر بمياه البحر من الانفجارات.

تعرضت الطرادات الخفيفة Gloucester و Fiji لأضرار طفيفة ، بينما لم تصب المدمرتان Greyhound و Griffin بأذى.بعد 90 دقيقة من الهجوم غير المثمر تقريبًا ، عادت Stukas إلى مطاراتها لإعادة التسلح والتزود بالوقود بينما هربت الرباعية من السفن البريطانية للالتقاء مع الأسطول الرئيسي على بعد 30 ميلًا قبالة الساحل الغربي لجزيرة كريت.

إلى الشرق ، كان البريطانيون لا يزالون يطاردون أسطول القوات الثاني عندما تعرضوا للهجوم من قبل قاذفات الغطس Junkers Ju-88 ذات المحركين. كان الحلفاء يتعلمون بالفعل الخوف من هذه الطائرات متعددة الاستخدامات ، التي جمعت بين السرعة والقدرة على الغوص وحمل القنابل والدقة إلى حد مدمر. ومع ذلك ، في هذا الهجوم ، يبدو أن الجدار الأولي للقذيفة التي أطلقتها الأهداف أثار قلق المهاجمين الألمان لدرجة أن سفينتين فقط ، الطرادات نياد وكارلايل ، تعرضت لأضرار متوسطة قبل أن يتناثر الأسطول مما جعله يهرب إلى الغرب.

كان كننغهام منزعجًا من هذه المناورة. كان مقتنعا بأن سفنه ستحظى بفرصة أفضل إذا أغلقت مع الجنود ودمرتهم في أماكن قريبة بينما كان الطيارون ، الذين اعتقد أنهم سيخافون من قتل رجالهم ، يطيرون فوق رؤوسهم بلا حول ولا قوة. كما اعتبر تدمير هذه القافلة التي تحمل التعزيزات أمرًا يستحق أي ثمن. ولكن بحلول الوقت الذي وصل فيه أمر "التمسك به!" من الإسكندرية ، كان فريق العمل الخاص به قد تقاعد بالفعل.

بحلول ذلك الوقت ، كانت 19 سفينة حربية بريطانية قد تجمعت ، بقيادة البوارج فاليانت ووارزبيتي. يمكنهم إلقاء شاشة نار مهترئة ، لكن الكثير من ذخيرتهم قد استنفدوا في حركة اليوم السابق. علاوة على ذلك ، كان قائد سلاح الجو الثامن ، الجنرال ولفرام فون ريشتهوفن ، تحت تصرفه مجموعة هائلة من القوة النارية الجوية. سيوضح 22 مايو 1941 مدى ضعف قوة المهام البحرية القوية عندما يكون للخصم سيطرة كاملة على السماء.

في الساعة 12:30 مساءً ، انضمت رحلات Messerschmitt Me-109s و Dornier Do-17s إلى Stukas التي كانت تطارد السفن البريطانية المتجهة غربًا أثناء ارتباطها ببقية الأسطول. عانت وارسبيتي على الفور من إصابة مباشرة. عند رؤيتها لمحنتها ، انقضت عليها طائرات Me-109 ، ورشتها بنيران مدفع رشاش قتلت العديد من البحارة ودمرت بطارياتها التي يبلغ قطرها 4 و 6 بوصات.

في هذه المرحلة ، وصلت طائرات Stukageschwader 2 التي تمت إعادة تسليحها بالوقود. عند رؤية الأسطول الجوي الواسع ينزل عليهم ، استدار البريطانيون وهربوا إلى الجنوب الغربي في محاولة يائسة للخروج من النطاق. من حيث الجوهر كانوا يتخلون عن رفاقهم في جزيرة كريت ويقرون بالهزيمة. ومع ذلك ، لم يكن لدى الألمان أي نية للسماح لهم بالفرار دون مضايقة.

قبل ذلك بساعتين ، تم إرسال Greyhound بمفرده لتدمير كايك مليء بالجنود الذين تم رصدهم قبالة Antikythera. تم القبض على المدمرة الانفرادية وغرقها بسرعة بقنبلتين من طراز Stuka. أمر الأدميرال إدوارد كينغ مدمرتين أخريين ، قندهار وكينغستون ، بالعودة والتقاط الناجين بينما كان على غلوستر وفيجي توفير غطاء مضاد للطائرات. لم يكن الأدميرال على علم بأن الطرادات قد نفدت ذخيرتها تقريبًا ، وبحلول الوقت الذي أُبلغ فيه بذلك وأرسلهم لاسلكيًا للعودة ، كان الأوان قد فات.

أصيب غلوستر إصابة قاتلة على الفور تقريبا. اشتعلت النيران على طول طولها ، وتعرفت بلا هدف حتى الساعة 4 مساءً ، عندما غرقها انفجار داخلي. هذه المرة صر كينغ على أسنانه وترك الطاقم الباقي على قيد الحياة لما افترض أنه موت مؤكد في البحر. ومع ذلك ، التقطت الطائرات العائمة الألمانية على مدار الأربع وعشرين ساعة التالية أكثر من 500 بحار بريطاني.

في هذه الأثناء ، اتخذت فيجي ومدمروها طريقهم نحو الإسكندرية. الساعة 5:45 مساءً تم رصدها بواسطة طائرة واحدة من طراز Me-109 كانت تحمل قنبلة تزن 550 رطلاً. على الرغم من أن الطيار كان في أقصى مدى له ، إلا أنه لم يتردد أبدًا في هجومه ، وزرع قنبلته بجانب السفينة وألوى صفائحها. وقد أدت الفيضانات الناتجة عن ذلك إلى خفض سرعة فيجي بشكل خطير وتسبب في ظهور قائمة صعبة. علاوة على ذلك ، أجرى الطيار الألماني اتصالاً لاسلكيًا بمكان ضحيته ، وعندما ظهر الانتحاري بعد 30 دقيقة ، لم يكن هناك الكثير مما يمكن للطراد القيام به للدفاع عن نفسها. أسقطت الطائرة ثلاث قنابل تزن 110 رطل على غرفة المرجل الأمامية ، وعند حلول الظلام تحولت فيجي إلى سلحفاة وغرقت.

أيضًا عند الغسق ، وصلت خمس مدمرات حديثة من مالطا واتخذت موقعًا قبالة الساحل الشمالي لجزيرة كريت. اثنان منهم ، كيلي وكشمير ، قصفوا المواقع الألمانية في Maleme وأضرموا النار في اثنين من القوات ، لكن في الفجر هوجموا من قبل سرب من 24 Stukas وسرعان ما أرسلوا إلى القاع. وأنقذت المدمرة كيبلينج 279 ناجيا من بينهم قائد كيلي اللورد لويس مونتباتن. في السابعة من صباح يوم 23 مايو ، عاد ما تبقى من الأسطول البريطاني المتوسطي إلى الإسكندرية.

في الليلة السابقة ، كتب ريتشثوفن المبتهج في مذكراته: "البريطانيون أصيبوا بعد أن اصطدمت السفن بالحرق والغرق. يتنحى آخرون جانبًا للمساعدة ويتم القبض عليهم بالقنابل أيضًا. البعض يعرج مع قائمة ، والبعض الآخر مع أثر الزيت ، للخروج من هذا الجحيم. وحدات الطيران التي طارت طوال اليوم ، قصفت ، وأعيد تحميلها بمرور الوقت لشيء آخر ، في المساء تبدأ في إطلاق صيحات الفرح المنتصرة. لا يمكن تقييم النتائج حتى الآن ، لكن لدي شعور قوي بالنجاح الكبير والحاسم: لقد غرقت ستة طرادات وثلاث مدمرات بالتأكيد ، والبعض الآخر تضررت بشدة لدرجة أنها ستغرق في الليل. لقد أثبتنا أخيرًا أنه إذا سمح الطقس بالتحليق ، فلا يمكن للأسطول أن يعمل في نطاق Luftwaffe. أرسل Richthofen برلين على عجل لإرسال تعزيزات بحرية فورية إلى جزيرة كريت. ومع ذلك ، كانت القيادة العليا لا تزال تهتز بسبب قصف أول قافلة عسكرية ولم تستطع تصديق أن البحرية الملكية قد اجتاحت من الساحة.

على الرغم من أن الخسائر التي لحقت بالبريطانيين كانت أقل مما كان يعتقده ريشتهوفن (كانت مدمرتان فقط قد غرقتا بالفعل في وقت دخوله في مذكراته) ، إلا أنها كانت لا تزال كبيرة. ثلاث سفن حربية أخرى تضررت إلى حد عدم جدواها ، وفقد أكثر من 1000 رجل. ومع ذلك ، لم يستطع جنرال Luftwaffe المبتهج أن يتغلب على رؤسائه البعيدين والحذر للغاية لإطلاق أسطول آخر من القوارب التي تحمل القوات. ستستمر المساعدة في الوصول مع بطء جنوني عبر أسراب طائرات الشحن المستنفدة.

إذا كانت المستويات العليا في الفيرماخت غير مقتنعة بنجاحها ، فإن البريطانيين لم يقتنعوا بذلك بالتأكيد. من خلال تقاعده إلى الإسكندرية ، كان كننغهام يخالف الأوامر المباشرة من لندن للاحتفاظ بالسيطرة على الممرات البحرية شمال جزيرة كريت بأي ثمن. استطاع الأدميرال الحزين أن يرى أن السيطرة على البحر قد انتقلت من القوات السطحية إلى القوة الجوية وأن فكرة رؤسائه عن الحرب في البحر قد عفا عليها الزمن. وأبلغ رؤساء الأركان أن خسائره كانت أكبر من أن تبرر محاولة منع المزيد من الهجمات على جزيرة كريت ، مضيفًا أن رجاله والسفن التي يبحرون بها على وشك الإنهاك.

أفاد كننغهام في 23 مايو: `` كانت العمليات التي جرت في الأيام الأربعة الماضية بمثابة اختبار للقوة بين أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​وسلاح الجو الألماني. وأخشى أنه في المنطقة الساحلية ، علينا الاعتراف بالهزيمة. وتقبل حقيقة أن الخسائر أكبر من أن تبرر محاولة منع الهجمات البحرية على جزيرة كريت. هذه نتيجة حزينة ، لكن يجب مواجهتها ".

ومع ذلك ، لن تكون هناك عمليات إنزال للألمان البحريين ، واستمرت طائرات Ju-52 التي تعرضت للضرب في الهبوط بحزم مع حمولتها البشرية. تمت ترقية الفوج الجبلي رقم 100 ، الذي كان بعض الرجال لا يزالون مبتلين من الرحلة البحرية المجهضة في اليوم السابق ، تدريجيًا بقوة مع الوافدين الجدد الذين تم نقلهم جواً. بدأ قدامى المحاربين الأقوياء والمجهزين بشكل جيد في الانتصار في هذه الحملة المشوشة التي شابتها أخطاء فادحة من كلا الجانبين. تم دفع الحلفاء ، المحرومين من الدعم الجوي بسبب نقص حاملات الطائرات أو المطارات المناسبة في نطاق منطقة القتال ، تدريجياً إلى المناطق الساحلية في الطرف الشرقي للجزيرة ، حيث كانوا ينتظرون الإخلاء من قبل ما تبقى من الأسطول البريطاني المحبط.

في وقت متأخر من 27 مايو ، أرسل تشرشل برقية للجنرال السير أرشيبالد ويفيل ، القائد العام لقوات الشرق الأوسط ، "النصر في جزيرة كريت ضروري في نقطة التحول هذه في الحرب." وفي نفس اليوم رد ويفيل بيأس ، "الخوف يجب أن ندرك أن جزيرة كريت لم يعد من الممكن الدفاع عنه….

كان الإخلاء البريطاني سيكون بمثابة مشروع انتحاري إذا لم يكن هتلر قد بدأ بالفعل في سحب وحداته الجوية استعدادًا لغزو الاتحاد السوفيتي. لكن في هيراكليون ، تعطلت دفة المدمرة الإمبراطورية بشكل ميؤوس منه ، مما أجبر البريطانيين على نقل طاقمها وقواتها إلى المدمرة هوتسبير ، ثم قاموا بإفشالها. صادفت حفنة من Stukas المتبقية قوة الإنقاذ في 29 مايو ، مما أدى إلى إتلاف الطرادات Ajax و Orion والعديد من المدمرات ، وإغراق المدمرة Hereward ، وقتل 800 رجل آخر.

على الرغم من أن تحييد القوات الجوية لوفتوافا لأسطول البحر الأبيض المتوسط ​​التابع للبحرية الملكية جعل من الممكن لألمانيا غزو جزيرة كريت ، إلا أنه سيكون انتصارًا أجوفًا ، ومكلفًا للغاية لدرجة أن هتلر أقسم على أي عمليات أخرى واسعة النطاق لقوات المظلات. لم يكلف نفسه عناء تحويل استحواذه المكلف إلى معقل نازي للسيطرة على شرق البحر الأبيض المتوسط ​​وربما تأمين النصر في شمال إفريقيا. أثبتت جزيرة كريت أنها أكثر من مجرد مقبرة لآلاف الأرواح الألمانية الضائعة - حيث قال الجنرال جوليوس رينجل ، قائد الفرقة الجبلية الخامسة ، "ما كان ليكون عظيماً لو كان يعني البداية وليس النهاية".


سقوط جزيرة كريت

حدث سقوط جزيرة كريت في مايو 1941. كانت معركة جزيرة كريت - "عملية ميركور" - فريدة من نوعها من حيث أنها تضمنت استخدام أكبر عدد من المظليين الألمان في الحرب العالمية الثانية بأكملها. عزز سقوط جزيرة كريت في ذهن الفيرماخت قيمة المظليين الذين كانوا لديهم. ومع ذلك ، صُدم هتلر بعدد الخسائر وفي نهاية الحملة للاستيلاء على جزيرة كريت ، أمر بعدم استخدام المظليين لقيادة هجوم على هدف رئيسي.

كانت لجزيرة كريت أهمية إستراتيجية كبيرة في البحر الأبيض المتوسط. لها موقع مركزي في بحر إيجة وهي أكبر الجزر في شرق البحر الأبيض المتوسط. كان ميناء خليج سودا هو الأكبر في البحر الأبيض المتوسط ​​وقاعدة مثالية للعمليات البحرية. كان السيطرة على الجزيرة مرغوبًا فيه لكل من البريطانيين والألمان. بالنسبة للبريطانيين ، سوف يمنحهم ذلك سيطرة أكبر على البحر الأبيض المتوسط ​​ويعزز سيطرتهم على الطرف الشمالي لقناة السويس. يمكن للقاذفات البريطانية أيضًا استخدام المطارات لقصف مصانع النفط في بلويستي في رومانيا. يمكن للألمان استخدام القاعدة لمهاجمة السفن البريطانية في المنطقة وتعطيل استخدام البريطانيين لقناة السويس. يمكن أيضًا استخدام جزيرة كريت كنقطة توقف للرجال المتجهين إلى مسرح الحرب في شمال إفريقيا.

في عام 1941 ، كانت جزيرة كريت بدائية نسبيًا. كانت الطرق سيئة وكان النقل صعبًا. لم يكن هناك سوى طريق رئيسي واحد يتقاطع من الشرق إلى الغرب عبر الجزيرة - ويمكن أن يستغرق ذلك خطًا واحدًا فقط من حركة المرور أثناء التنقل. "الطرق" الممتدة من الشمال إلى الجنوب خارج هذا الطريق لم تكن أكثر من مسارات ترابية. لم تستطع الجسور على طول الطرق استيعاب المركبات التي يزيد وزنها عن سبعة أطنان. لم يكن لخطوط السكك الحديدية الثلاثة في الجزيرة أي قيمة استراتيجية. كان الطريق الرئيسي يمر عبر شمال الجزيرة مع خروج المطارات منه كما فعلت الموانئ الرئيسية الثلاثة في الجزيرة - كلها في الشمال. سيكون الهجوم "العادي" على الجزيرة محفوفًا بالمخاطر حيث كانت التضاريس الداخلية شديدة الوعورة بينما كانت مناطق واسعة من الجزيرة مغطاة ببساتين الزيتون مما يمنح القوات العديد من الأماكن للاختباء فيها.

بعد أن غزت إيطاليا اليونان ، احتلت بريطانيا جزيرة كريت بوحدة بحجم لواء. كان الجنرال أرشيبالد ويفيل ، القائد العام للقوات المسلحة في المنطقة ، يعاني من مشاكل ملحة في أماكن أخرى ولم يتمكن من إرسال المزيد من القوات إلى الجزيرة. التغييرات المستمرة على ما يبدو لكبار الضباط في الجزيرة لم تفعل شيئًا يذكر لخلق أي اتساق في السياسة فيما يتعلق بالدفاع عن الجزيرة. في مارس 1941 ، انتقلت قيادة الجزيرة إلى اللواء إي سي ويستون. طلب من ويفيل أن تتمركز ثلاثة ألوية في الجزيرة. ومع ذلك ، كان البريطانيون يواجهون صعوبات في شمال إفريقيا ولم يستطع ويفيل ببساطة تجنب الرجال. لذلك ، كان على الضابط القائد في جزيرة كريت قيادة جزيرة يعتقد أنها لم يتم الدفاع عنها بشكل صحيح.

بعد انسحاب القوات البريطانية وقوات الكومنولث من اليونان في أبريل 1941 ، نزل 25000 رجل ، معظمهم من نيوزيلندا وأستراليا ، في خليج سودا. كان لديهم أسلحتهم الخاصة ولكن القليل منهم.

في 30 أبريل 1941 ، سافر ويفيل إلى جزيرة كريت للقاء ويستون. أبلغ ويفيل ويستون أنه تم إعفاؤه من قيادته واستبداله باللواء النيوزيلندي اللواء فرايبيرغ ، الذي هبط رجاله في خليج سودا. قبل فرايبيرج الأمر لكن بتردد.

لقد تولى فرايبيرغ مهمة صعبة. كان هناك اتفاق عام على أن الجزيرة ستهاجم من قبل الألمان في المستقبل القريب. كان هناك اتفاق على أن الجزيرة لم يتم الدفاع عنها بشكل كاف. كان لدى فرايبرغ 30 ألف جندي بريطاني و 11 ألف جندي يوناني تحت إمرته. كما كان عليه أن يعتني بـ 15000 أسير حرب إيطالي. قدر فرايبيرغ أنه يحتاج إلى ما بين 20 ألف طن و 30 ألف طن من الإمدادات كل شهر. يجب إحضار هذه الإمدادات عن طريق السفن ، مما يجعل أهدافًا سهلة للقاذفات الألمانية.

حصل Freyberg على بعض المساعدة من Wavell. تم إرسال اثنين وعشرين دبابة إلى الجزيرة مع طاقمها ، وتم إرسال كتيبة مشاة من 2 ليستر وصُنع 49 مدفعًا بعد تفكيك 100 دبابة أرسلها ويفيل (كان العديد منها في حالة سيئة من الإصلاح). على الرغم من أن هذه الأسلحة لقيت استقبالًا جيدًا ، إلا أن الدبابات كانت منتشرة بشكل ضئيل للغاية على طول الجزيرة التي يبلغ عرضها 160 ميلًا. في 19 مايو ، أمر فرايبيرغ أي طائرة بالخروج من الجزيرة لأنه يعتقد أنها ستتكبد خسائر فادحة على الرغم من شجاعة الطيارين. ومع ذلك ، من خلال القيام بذلك ، فقد ترك القواعد الجوية الأقل حمايةً والتي كان بحاجة إلى السيطرة عليها.

حشد الألمان قوة مخيفة لمهاجمة جزيرة كريت. كان لدى المظليين تحت تصرفهم 500 طائرة نقل و 75 طائرة شراعية و 280 قاذفة قنابل و 150 قاذفة قنابل و 180 مقاتلة و 40 طائرة استطلاع. في المجموع ، كان لديهم 10000 رجل يمكن إسقاطهم بالمظلات ولديهم قوة هجوم إجمالية قدرها 22500 رجل.

وقع الهجوم في 20 مايو 1941 ، وأطلق عليه اسم "عملية ميركور". تم إنزال المظليين في هيراكليون ، وريتيمو ، وماليمي ، وكانيا - وكلها على الساحل الشمالي. كانت السيطرة على Máleme أمرًا حيويًا للألمان لأنها ستمنحهم السيطرة على المطار الذي كان مقره هناك.

تمتع الألمان بالعديد من المزايا على المدافعين ، ولكن كانت إحدى المزايا الرئيسية أنهم جاءوا بأجهزة راديو جيدة حتى يتمكنوا من التواصل مع بعضهم البعض بمجرد هبوطهم. على سبيل المقارنة ، كان لدى العقيد أندرو ، قائد الكتيبة النيوزيلندية 22 ، جهاز راديو واحد فقط وكانت نقطة ضعفه الأكبر هي عدم معرفة مدى جودة أداء كتيبته أو مكان وجودهم بالضبط.

ومع ذلك ، فإن الألمان لم يحصلوا على كل شيء بطريقتهم الخاصة. تسبب رجال من الجيش النيوزيلندي في قدر كبير من الأضرار التي لحقت بكتيبة المظلات الثالثة ، مما أسفر عن مقتل حوالي 200 قبل أن ينزلوا. كان الغطاء من أشجار الزيتون ممتازًا ، وكذلك الرؤية التي كان يتمتع بها النيوزيلنديون. ومع ذلك ، أدى نقص الاتصالات إلى اعتقاد النيوزيلنديين أنهم ينعمون بالنجاح في مكان آخر. افترض العميد هارجست من اللواء الخامس أن جميع الوحدات كانت تتمتع بنفس النجاح الذي حققته الفرقة الثالثة والعشرون. نظرًا لأنه لم يتلق أي معلومات لمواجهة هذا ، فقد افترض أن عمليات الإنزال الألمانية قد تم التصدي لها بنجاح. إلى حد ما ، في هذه المرحلة من الهجوم الألماني ، كان هذا صحيحًا بشكل معقول. كان الألمان قد هبطوا كما هو مخطط في خانيا - لكنهم عانوا من خسائر فادحة على يد اللواء الرابع النيوزيلندي. بحلول نهاية 20 مايو ، لم يكن الألمان قد حققوا النجاح الذي توقعوه وعانوا من خسائر أكبر بكثير مما توقعوا. كان الأمر نفسه ينطبق على الهبوط في ريتيمو - واجه الألمان مقاومة قوية من الكتيبتين الأستراليتين 2/1 و 2/11 وتكبدوا خسائر فادحة. عانى الألمان نفس الشيء في هيراكليون. بحلول نهاية يوم 20 مايو ، كان لدى المدافعين عن الحلفاء سبب وجيه للثقة ، وأرسل فرايبيرج رسالة متفائلة إلى حد معقول إلى ويفيل حول تقدمه في جزيرة كريت. ومع ذلك ، لم يكن على علم بالتطورات في ماليمي غرب جزيرة كريت. لو كان يعلم ما يجري هنا ، لكان ربما أرسل رسالة كئيبة أكثر.

لم يتوقع الألمان ، بقيادة الجنرال ستيودنت ، مثل هذه الانتكاسات. فقط في Máleme كان هناك بصيص أمل للألمان كما لو كانوا قد استولوا على حقل هبوط. قرر الطالب إرسال جميع المظليين المتبقين هناك في محاولة للاستيلاء على المطار. بحلول الحادي والعشرين من مايو ، كان قد نجح في تحقيق هدفه وكان الألمان أحرارًا في هبوط طائراتهم في Máleme.

خطط البريطانيون لقصف المطار في 01.00 يوم 22 مايو وشن هجوم مضاد ضد الألمان في Máleme في 02.00. في الواقع ، بدأ في الساعة 03.30 - تأخر تسعين دقيقة لأن الوحدات التي تتحرك إلى المنطقة تأخرت في اقترابها. تم إيقاف الهجوم بواسطة جيوب صغيرة من المظليين الألمان المختبئين جيدًا والذين قاتلوا بعناد.

"لقد واجهنا المقاومة في العمق - في الخنادق ، خلف الأسوار ، في الطوابق العلوية والسفلية للمباني والحقول والحدائق بجانب الطبلة. كانت هناك أيضًا ألغام وشراك خداعية حصل عليها عدد غير قليل منا. لم نكن نعلم أنهم كانوا هناك ".النقيب أبهام ، الكتيبة العشرون

على الرغم من البطولات ، فشل الهجوم البريطاني المضاد - ببساطة لم يكن هناك عدد كافٍ من الرجال أو موجات كافية من الهجمات لاحتلال المظليين الألمان بشدة. كما أن الهجوم لم يتلق أي دعم جوي. نتيجة لذلك ، يمكن للألمان الاستمرار في استخدام المطار للطيران في التعزيزات والإمدادات - بما في ذلك ثلاث كتائب من مشاة الجبال. في مواجهة المعارضة الألمانية المتزايدة ، انسحب رجال اللواء الخامس المشاركون في القتال من أجل ماليمي شرقًا في 24 مايو.

مع احتلال Máleme ، يمكن للألمان أن يهبطوا بطائرات مقاتلة لدعم تقدم قواتهم. قرر القائد العام للألمان في جزيرة كريت ، الجنرال رينجل ، توحيد قواته في 23 مايو قبل الانتقال. بحلول 24 مايو ، كان مستعدًا للانتقال من الغرب إلى الشرق عبر الجزيرة ولكن في الداخل حيث احتل البريطانيون مواقع دفاعية طويلة في المنطقة الساحلية. بالنسبة لـ Ringel ، لم يكن مثل هذا الانتقال من الداخل إلى التضاريس الجبلية مصدر قلق كبير لأنه كان لديه كتيبتان من المشاة الجبلية تحت تصرفه - رجال مدربون على العمل في مثل هذه التضاريس.

في 24 مايو ، شن الألمان عددًا من الهجمات المكثفة على الخطوط البريطانية. استخدم البريطانيون الخنادق القديمة التي يبلغ طولها 2200 مترًا - وهي طويلة جدًا بحيث لا يمكن الدفاع عنها بعمق. كما كانت مفتوحة لقذائف الهاون ونيران الألمان كانت دقيقة.

طلب فرايبيرج من ويفيل دعم سلاح الجو الملكي البريطاني. تم إرسال البعض ولكن ليس بما يكفي لتغيير الوضع المتدهور. ومع ذلك ، تم إنزال الكوماندوز ليلاً لتقديم الدعم. بحلول نهاية 24 مايو ، كان فرايبيرغ يفكر بالفعل في الهزيمة. كان يعلم أن رجاله كانوا بدون وسائل نقل ومدفعية وأن الألمان كانوا يحرزون تقدمًا لا هوادة فيه حول جناحه الجنوبي. في غلطة ، على سبيل المثال ، كان لدى فرايبرغ "كتيبة" واحدة من 400 رجل ، لم يكن لديهم ، في وقت ما ، سوى 10 قذائف هاون لمواجهة الألمان.وبالمقارنة ، كان لدى الألمان في جالاتاس ست كتائب من مشاة الجبال مزودة بالدعم الجوي والمدفعي بقدر ما هو مطلوب. سُئل ويفيل عن التعزيزات ولكن من أين يمكنه الحصول عليها وكيف يمكن أن يصلوا إلى جزيرة كريت مع سيطرة وفتوافا في الهواء؟

على الرغم من كل الجهود التي بذلها النيوزيلنديون في غلطة ، سقطت المدينة في أيدي الألمان في 25 مايو. ادعى الجنود النيوزيلنديون الذين نجوا من المعركة أن القتال كان أعنف قتال يواجهه النيوزيلنديون في الحرب العالمية الثانية بأكملها. مع أخذ غلطة ، لم يكن لدى البريطانيين سوى القليل جدًا لحماية خليج سودا - الطريقة الوحيدة التي يمكن لأي شكل من أشكال الإمدادات / التعزيزات الوصول إليها لمساعدتهم.

مع تقدم الألمان ، أصبح التواصل بين القادة البريطانيين على الأرض أكثر وأكثر خلعًا. أدى هذا إلى سحب القوات من قبل ضباطهم المحليين عندما أرسل فرايبيرغ الأمر بالاحتفاظ بخطهم. أو تم إرسال القوات إلى الأمام للاشتباك مع الألمان ، فقط لتجد أن قوات الحلفاء الأخرى قد انسحبت عندما كان من المتوقع أن تكون في هذا الموقع. بحلول 26 مايو ، كان فرايبيرغ يخبر ويفيل أن الإخلاء هو الخيار الوحيد - ولم يتمكن حتى من ضمان إجلاء جميع رجاله. على الرغم من استمرار البريطانيين في مقاومة المقاومة ، إلا أن هيكل القيادة كان ينهار بسبب التقدم المستمر للألمان.

لم يكن هناك سوى طريق رئيسي واحد للانسحاب وعلى طوله كانت تتحرك جميع القوات - الوحدات المنظمة والأحزاب المتفرقة والرعاع المرتبكون. تعطلت الاتصالات ".D M Davin ، جيش نيوزيلندا

في 27 مايو ، بدأ انسحاب قوات الحلفاء من خليج سودا إلى سفاقية جنوب الجزيرة بقوات كوماندوز و 130 رجلاً من كتيبة الماوري يغطون مؤخرتهم. كانت خطة فرايبيرغ هي إجلاء 1000 رجل من سفاقية في ليلة 28 ، و 6000 رجل في 29 ، و 3000 رجل في 30 و 3000 آخرين في 31 مايو. ومع ذلك ، لم يكن لدى البحرية الملكية ما يكفي من السفن في المنطقة لتلبية هذه الأرقام ، لذلك تُرك الرجال وراءهم. ومع ذلك ، على الرغم من أن جزيرة كريت بأهميتها الإستراتيجية قد سقطت في يد الألمان ، حتى الجنرال كورت ستيودنت اعترف بأن كريت كانت "مقبرة المظليين الألمان". قاتلت القوات البريطانية وقوات الكومنولث بضراوة في الجزيرة وكانت أعداد الضحايا للألمان مرتفعة. من بين 22000 رجل شاركوا في الهجوم الألماني ، فقد أكثر من 7000 رجل. كان معدل الاستنزاف هذا غير مقبول لهتلر وبعد عملية Merkur ، أمر بأن تكون جميع الهجمات المستقبلية التي تشمل المظليين الألمان جزءًا من هجوم المشاة.


لا معركة جزيرة كريت

ماذا لو اختار هتلر عدم المخاطرة بغزو الجزيرة بسبب الخسائر المتوقعة بسبب الحصول على معلومات استخباراتية أفضل حول الدفاعات البريطانية على جزيرة كريت؟

كان الألمان ينقذون حوالي 300 طائرة ، حوالي نصفهم من طراز Ju52 ، بالإضافة إلى عدة آلاف من الضحايا والكثير من البلى على الوحدات الأخرى ، بالإضافة إلى القوات المحصنة في جزيرة كريت نفسها ، والتي تضمنت في ذروتها حوالي 75 ألفًا ، بما في ذلك فرق الطبقة العليا . من الواضح أنه سيكون لديهم أيضًا مظلاتهم في Barbarossa ، بالإضافة إلى وسائل النقل الخاصة بهم ، ولكن بعد ذلك أيضًا فإن Fliegerkorps الثامن (متخصصو Richthofen في CAS) سيوفرون الكثير من الخسائر والبلى. نفس الشيء مع تقسيم الجبل الخامس.
https://www.alternatehistory.com/discussion/showthread.php؟t=360451&highlight=crete

سينقذ البريطانيون حوالي 10 آلاف جندي يوناني وأكثر من 17 ألف رجل لم يتم أسرهم وقتل أكثر من 4 آلاف جندي. بالإضافة إلى الخسائر البحرية التالية:
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Crete

سيحتفظون أيضًا بكريت للعمليات ، ولكن كما كان الحال في عام 1941 لم تكن قاعدة جوية كبيرة (كما اكتشف الألمان) وقريبة من مواقع المحور في اليونان ، وخاصة قواعدهم الجوية الأفضل (90 ميلاً من البر الرئيسي اليوناني). والأسوأ من ذلك أن أفضل الموانئ تقع على الجانب الشمالي من الجزيرة وهي عرضة للهجوم من ذلك مباشرة ولا يمكن دعمها بواسطة طائرات الحلفاء الأرضية.

بشكل عام ، هل كان الاحتفاظ بها نعمة للبريطانيين حقًا؟ سيغلق عشرات الآلاف من الرجال وربما الكثير من الطائرات والسفن للاحتفاظ بها والإمداد بها ، بينما تكون قريبة من قواعد المحور للهجوم باستخدام Decima MAS والغواصات والطائرات والقوات الخاصة الأخرى ، إلخ. استغرق الأمر أكثر من 75 ألفًا من قوات المحور دافع عنها IOTL وتطلبت الكثير من الترقيات لاستخدامها في الضربات البحرية على شحن الحلفاء ، وربما يكون الكثير مفيدًا للقاذفات الإستراتيجية. هل يمكن أن ينتهي بها الأمر إلى أن تكون سالونيك من نوع ما ، حتى لو كانت مفيدة كقاعدة انطلاق لدعم العصابات في البلقان وغارات الكوماندوز هناك أيضًا؟ ربما يمكن للبريطانيين بعد ذلك استخدام حقيقة أنهم يتمتعون بها كوسيلة ضغط في الجدل حول إطلاق حملة تشرشل اليونانية المرغوبة؟ هل ينتهي بنا الأمر برؤية غزو كارثي لليونان في 1942-1944؟ أم يمكن استخدامها للاستفادة من الأتراك للانضمام إلى الحلفاء عاجلاً؟

من الذي يكسب أو يخسر أكثر من جزيرة كريت بعد بقائه في أيدي البريطانيين عام 1941؟ هل تؤدي النهاية المبكرة للحملة اليونانية والقوات الأكبر المتاحة لبارباروسا إلى إحداث فرق كافٍ أم أن البريطانيين قادرون في النهاية على الاستفادة من الجزيرة للاستفادة منها في المجهود الحربي؟

يوليوس فوغل

ألن يحتاج هتلر إلى حامية اليونان على مستوى أعلى من OTL ، فقط في حالة؟ أيضًا ، لكون كريت قاعدة قابلة للحياة ، إن لم يكن أي نوع من نقطة انطلاق رائعة للغارات الجوية الجماعية أو ما شابه ذلك ، لا يزال بإمكانها اعتراض / جعل قواعد المحور على الجزر في الغرب أكثر هامشية.

كما أنه يضع الحكومة اليونانية في موقف أقوى ، ويسيطر على بعض الأراضي ويكون قادرًا على العمل كحكومة. من المحتمل أن يساعد هذا في فترة ما بعد الحرب ، إذا كان الحلفاء لا يزالون يخرجون تقريبًا وفقًا لـ OTL.

أيضًا ، أعتقد أن فرقة المشاة النيوزيلندية ستكون في حالة أفضل قليلاً ، وهو أمر جيد بالنسبة لنا.

عضو محذوف 1487

ألن يحتاج هتلر إلى حامية اليونان على مستوى أعلى من OTL ، فقط في حالة؟ أيضًا ، كون كريت قاعدة قابلة للحياة ، إن لم يكن أي نوع من نقطة انطلاق رائعة للغارات الجوية الحاشدة أو ما شابه ذلك ، لا يزال بإمكانها اعتراض / جعل قواعد المحور على الجزر في الغرب أكثر هامشية.

كما أنه يضع الحكومة اليونانية في موقف أقوى ، ويسيطر على بعض الأراضي ويكون قادرًا على العمل كحكومة. من المحتمل أن يساعد هذا في فترة ما بعد الحرب ، إذا كان الحلفاء لا يزالون يخرجون تقريبًا وفقًا لـ OTL.

أيضًا ، أعتقد أن فرقة المشاة النيوزيلندية ستكون في حالة أفضل قليلاً ، وهو أمر جيد بالنسبة لنا.

كانت الحامية الألمانية لليونان صغيرة نسبيًا في IOTL ، ولكن بعد ذلك تم سحب بعض الوحدات مثل الجبل الخامس بسبب الخسائر في جزيرة كريت. من المحتمل أن تكون المتطلبات الإضافية أقل مما تم استخدامه لعقد Crete IOTL. لذلك ، في أسوأ الأحوال ، سيكون الأمر بمثابة غسل من حيث القوى العاملة ، ومن المحتمل أن يزيد الإيطاليون من استثماراتهم في الرجال أيضًا.

كانت قواعد الجزيرة إلى الشرق عديمة الفائدة إلى حد ما بالنسبة للمحور على أي حال من حيث الضربات ، لذلك حتى لو كانت كريت ستجعلها محدودة من الناحية الاستراتيجية في قدراتها ، فإنها لا تزال قادرة في الواقع على ضرب الشحن إلى جزيرة كريت كما فعلوا خلال معركة IOTL . بالإضافة إلى أن أفضل مطار في Malme كان أيضًا الأقرب إلى قواعد Axis في اليونان. لسوء الحظ بالنسبة لبريتس ، فإن كريت غير متطورة للغاية وجميع موانئ السعة قريبة من قواعد المحور في اليونان والجزر. لذا فإن الشحن من وإلى جزيرة كريت عرضة للهجمات الجوية والبحرية والقوات الخاصة (والألغام). من المحتمل أن كل الجهود التي بذلها Decima MAS للهجوم في جميع أنحاء البحر الأبيض المتوسط ​​تنتهي بالتركيز ضد جزيرة كريت.

نعم ، سيكون اليونانيون في مكان أفضل بكثير ، وخاصة الكريتيين ، الذين سيتجنبون عندئذ الاحتلال الدموي. بالطبع سوف يعانون على الأرجح من المزيد من القصف.

الملك أوجياس

الشخصية

خليج جالفستون

كانت كريت أقل من مثالية كقاعدة للحلفاء لأن أفضل المراسي موجودة على الجانب الشمالي من الجزيرة (وبالتالي أكثر عرضة للهجوم الجوي) ، وقريبة بما يكفي من اليونان بحيث يمكن للمحور أن يطرقها حسب الرغبة. لم تكن معرضة للخطر مثل مالطا بالطبع ، لكن المخاوف من أن هتلر قد يستخدمها سلاح الجو الملكي البريطاني لقصف بلويستي كانت مبالغًا فيها.

معركة غير ضرورية لكلا الجانبين حقًا ومجهودات المحور الحربية لن تتضرر كثيرًا من خلال السماح للبريطانيين بالبقاء.

تجنب المعركة يحافظ على XI Fliegerkorps من الانهيار مما قد يكون له عواقب مثيرة للاهتمام في الشرق ، كما أنه يحرر أسطولًا كبيرًا جدًا من سفن RN. السفن التي ستكون مفيدة إذا لم تغرق أو تضررت بشدة في المحيط الهندي والشرق الأقصى في أقل من عام.

كانت الخسائر الأرضية البريطانية كبيرة ولكنها ليست بنفس أهمية خسائر السفن الحربية

عضو محذوف 1487

ريجروب

فقط القوافل المبحرة من السويس إلى مالطا.
OP مع انخفاض تهديد غزو المحور لمصر ، يمكن لقوات الكومنولث أن تهزم روميل في وقت سابق.
كان إطعام قوات الحامية الألمانية أقل تكلفة إذا بقيت في البر الرئيسي اليوناني. . كما أنه من الأسهل أيضًا أن يتفادى الاحتلال اليوناني للجيش الإيطالي.
مع المزيد من طائرات النقل والمظليين ، ربما تكون Luftwaffe قد قلبت المد في Stalingrad.

ماتي

بلاكفوكس 5

إن امتلاك جزيرة كريت يعطي بعض الدفاع الاستراتيجي لمصر والشرق الأوسط للحلفاء. سيسمح هذا بنشر بعض القوات الإضافية في مكان آخر ، ولكن من المحتمل ألا يكون الأمر كذلك بشكل حاسم.

كما أنها توفر بعض الحماية الأفضل للقوافل في شرق البحر الأبيض المتوسط.

كما أنه يزود الحكومة اليونانية في المنفى بالأراضي الفعلية التي يحتفظ بها لها والتي توفر لها بعض المكاسب والمكاسب التشغيلية في وقت لاحق. مهم من حيث تأثيره على المقاومة اليونانية.

الفوائد الاستراتيجية محدودة في 1941-1942. الفائدة الحقيقية الوحيدة التي أراها هي أنها قد تسمح بإرسال بعض الوحدات الإضافية إلى الشرق الأقصى بعد غزو اليابان. ما إذا كان ذلك يعني نتيجة أفضل في بورما أم لا.

ابتداءً من عام 1943 ، تقدم الحلفاء في جزيرة كريت بعض الفرص الإضافية.

أولاً ، يزيد احتمال نجاح حملة دوديكانيز بمجرد استسلام إيطاليا لأن جزيرة كريت ليست تهديدًا وقاعدة عمليات أقرب بكثير. يمكنهم اعتراض التعزيزات الألمانية المحتملة بشكل أفضل ، ودعم القوات البريطانية (واليونانية) بشكل أفضل.

ثانيًا ، من المحتمل أن تؤدي حملة دوديكانيز الناجحة إلى جهود بريطانية إضافية في اليونان ، وعلى الأرجح جزر إضافية في بحر إيجه مثل جزر بحر إيجه الشمالية وربما جزر سيكلاديز وكذلك تحسين الجهود لدعم المقاومة.

ثالثًا ، سيسمح هذا للحكومة اليونانية في المنفى بممارسة المزيد من السيطرة على حركة المقاومة منذ تقديم المساعدة. من المحتمل أن يكون EAM أقل نفوذاً ، وستحقق المقاومة المؤيدة للحكومة المزيد من النجاح والدعم. من غير المرجح أن تحاول EAM تشكيل حكومتها المنفصلة في مارس 1944 إذا كانت الحكومة اليونانية تسيطر على معظم جزر بحر إيجه وتدعم حركة المقاومة الخاصة بها في البر الرئيسي. لن تكون هناك قوات مسلحة يونانية على الهامش في إفريقيا. سيكونون في بحر إيجه على التراب اليوناني. لن يتمردوا لدعم الحكومة الجديدة المقترحة.

في عام 1944 ، عندما بدأت القوات الألمانية في الانسحاب ، من المحتمل أن يحتل البريطانيون واليونانيون البر الرئيسي الجنوبي قبل أن تتمكن مجموعات المقاومة من السيطرة. حتى لو تمكنت EAM من الاستيلاء على شمال اليونان ، فإن الحكومة ستكون في حالة أفضل بكثير. سنرى إما حربًا أهلية أقل حدة ، أو ربما نتجنب الحرب الأهلية تمامًا لأن موقف وزير الخارجية لن يكون قوياً.

رابعًا ، فرصة أكبر قليلًا أن توافق بلغاريا على شروط مع الحلفاء الغربيين قبل غزو السوفييت في أغسطس 1944. لم تعلن بلغاريا أبدًا الحرب على السوفييت وكانت تحاول تأمين السلام مع الحلفاء الغربيين قبل وصول الجيش الأحمر إلى حدودهم. لم توافق بلغاريا على إعلان الحرب على ألمانيا في الوقت المناسب لمنع موسكو من إعلان الحرب واحتلال البلاد. مع وجود قوات الحلفاء في بحر إيجه ، ربما تسير المفاوضات بشكل مختلف. قد يكون البريطانيون أكثر استعدادًا لإنزال القوات في وقت أقرب إذا سيطروا على بحر إيجه ، وربما كان الاختلاف في القوات قد أجبر بلغاريا على الموافقة على شروط الحلفاء في وقت سابق. هذا أقل تأكيدًا ، لكن إذا حدث ، فهذا يعني أن بلغاريا لن تكون جزءًا من المعسكر السوفيتي لأنه كان سيتجنب احتلال الجيش الأحمر.

خامساً ، قد يكون لها بعض الفوائد الإضافية في حملة القصف النفطي ضد بلويستي.

بشكل عام ، أرى بعض التحسن في حقبة ما بعد الحرب. سوف تستفيد اليونان. فرصة أقل بكثير لبلغاريا في الهروب من الاحتلال السوفيتي ، لكن هذا احتمال حقيقي.


لا تحاول ألمانيا غزو جزيرة كريت

بناءً على ذلك ، كانت هناك عمليات أخرى من شأنها أن تكون منطقية بالنسبة للمشاة الخفيفة القابلة للنقل ، مثل الاستيلاء على جزر البلطيق. تم استخدام IOTL مزيج من Brandenburgers والمشاة العادية باستخدام زوارق الإنزال. في وقت لاحق في عام 1941 ، انتهى الأمر باستخدام FJs كمشاة منتظمين حول لينينغراد لأن مهاراتهم ومعداتهم التكتيكية كان يُعتقد أنها مفيدة في الغابات والمستنقعات حيث لم تكن الأسلحة الثقيلة للمشاة العاديين مفيدة ، ولكن المشاة ذوي المهارات العالية اعتادوا على العمل. في وحدات صغيرة سيكون في عنصرها.

نعم و لا. نعم من حيث الأعداد المطلوبة للاحتفاظ بالجزيرة وإطلاق العمليات منها ، ولكن لا بمعنى أن الاحتفاظ بالجزيرة سيمكن البريطانيين من إمداد مالطا بسهولة أكبر وحرمان المحور من وجود قاعدة للمساعدة في نقل الإمدادات إلى شمال إفريقيا استخدم غزو مصر عام 1942 جزيرة كريت كقاعدة إمداد أمامية لكل من الشحن والنقل الجوي للإمدادات. بالطبع ، كون تشرشل تشرشل قد ينتهي به الأمر باستخدام جزيرة كريت كقاعدة للعمليات في البلقان والتغلب على قوات شمال إفريقيا. على الرغم من أن تاريخ OTL في محاولة الاستيلاء على ليبيا في 1941-1942 ، فإن وجود القوات البريطانية أضعف من أن تغزو ليبيا وتواجه مشاكل في نهاية خطوط الإمداد الخاصة بهم قد يكون بمثابة نعمة طويلة الأجل ، حيث يتعرض روميل للإرهاق في مصر- الحدود الليبية في نهاية خطوط الإمداد الخاصة به ، والتي أصبحت أقصر بفضل كون جزيرة كريت قاعدة للوحدات البحرية لاعتراضها:

السؤال الأكبر هو ما إذا كان تشرشل يحاول غزو اليونان في وقت مبكر جدًا ويهدر قوات مثل حملة OTL Aegean أواخر عام 1943 ، خاصةً إذا كانت مواقع المحور في جزيرة كريت في ليبيا لا يمكن الدفاع عنها لوجستيًا في عام 1941.


مايو 1941: عملية & # 8220Merkur & # 8221 ، تدمير الشلالات الألمانية في جزيرة كريت

يمثل الغزو الألماني لجزيرة كريت في مايو 1941 علامة بارزة في تاريخ الحروب المحمولة جواً.

حتى تلك النقطة ، كانت العمليات المحمولة جواً تُستخدم بشكل أساسي في سياق تكتيكي وتشغيلي للاستيلاء على الأهداف الرئيسية قبل القوات البرية. على سبيل المثال ، الاستيلاء خلال حملة البلقان على الجسر فوق قناة كورينث في 26 أبريل 1941 ، والاستيلاء على قلعة إيبان إميل البلجيكية في 11 مايو 1940.

كان الغزو الألماني لجزيرة كريت (التي أطلق عليها اسم عملية ميركور ، أو عطارد ، نسبة إلى إله الاتصال والسفر والسرقة الروماني - نظير هيرميس ، رسول الآلهة في الأساطير اليونانية) هو العملية الإستراتيجية المحمولة جواً الوحيدة التي تهدف إلى مهاجمة واحتلال مثل هذا الهدف المهم.

كانت العملية من بنات أفكار اللواء كورت ستيودنت ، القائد ، والمؤيد المتعصب للذراع المحمولة جواً (الشلالات) الذي اعتقد أن المظليين يمكن أن يعملوا في يمينهم وليس مجرد استخدامهم لدعم الفيرماخت.

جنرال مذهول: يبدو الطالب مصدومًا وهو يتحدث إلى المظليين الألمان الذين نجوا من غزو جزيرة كريت. لاحظ تعابير وجوههم ، انتصار باهظ الثمن لأشخاص هتلر المختارين. (بطاقة بريدية مع مجلة الدعاية النازية Der Adler)

كانت معركة كريت انتصارًا ألمانيًا ولكنها كانت مكلفة.

من بين قوة هجومية قوامها ما يزيد قليلاً عن 22000 رجل ، تكبد الألمان حوالي 5500 ضحية ، من بينهم 3600 قتلوا أو فقدوا أثناء القتال.

ما يقرب من ثلث Ju52s المستخدمة في العملية تضررت أو دمرت.

عانى الحلفاء ما يقرب من 3500 ضحية (قُتل منهم ما يزيد قليلاً عن 1700) وتم أسر ما يقرب من 12000.

تعرضت حاملة طائرات واحدة وسفينتين حربيتين وستة طرادات وسبع مدمرات لأضرار بالغة وغرقت ثلاث طرادات أخرى وست مدمرات مع فقدان أكثر من 2000 رجل. خسر سلاح الجو الملكي البريطاني حوالي سبعة وأربعين طائرة في المعركة.

لن يُعرف أبدًا عدد الجنود اليونانيين والمدنيين الكريتيين الذين لقوا حتفهم أثناء القتال.

نتيجة الخسائر الفادحة التي عانى منها فالسشيرمجاغر في جزيرة كريت ، منع هتلر شن أي عمليات واسعة النطاق في المستقبل ، وبصرف النظر عن عدد قليل من العمليات الصغيرة ، فقد خدم بشكل أساسي كقوات مشاة النخبة لبقية الحرب.

إن حقيقة أن العملية أجريت بعد ثلاثة أسابيع فقط من سقوط اليونان دليل على مرونة وبراعة وتصميم الألمان الذين اضطروا للتغلب على الصعوبات اللوجستية الهائلة.

ومع ذلك ، فقد تعرضت العملية الألمانية لخطر جسيم منذ البداية من خلال التخطيط المتسرع (كان يجب على الطالب أن يهبط في فالسشيرمجاغر بعيدًا عن المطارات ، ركزوا على نقطة أو نقطتين وجلبوا القوافل خلال النهار عندما وفتوافا كان من الممكن تغطيتها بشكل كافٍ) ، والثقة الزائدة ، والمبالغة في تقدير تعاطف السكان المحليين مع الغزاة ، والذكاء غير الكافي ، والاستطلاع السيئ.

الهدف المناسب لـ فالسشيرمجاغر ربما كانت مالطا ، مع كريت وقبرص التي ستتبعها ، حيث كانت مالطا هي المفتاح لوسط البحر الأبيض المتوسط ​​ولعنق الزجاجة الضيق الذي كان يتعين على حركة الحلفاء بين الشرق والغرب وحركة المرور من الشمال إلى الجنوب أن تمر من أجل إمداد قواتهم في شمال إفريقيا. كان من الممكن أن يؤدي أخذ مالطا إلى وجود رومل وكوربس أفريكا في دلتا النيل وعلى ضفاف قناة السويس.

أخيرًا ، أخرت بدء عملية Barbarossa بنحو ستة أسابيع ، على الرغم من أن التأثير الدقيق لذلك لا يمكن تحديده كميًا لأن التأخير في تاريخ البدء المقترح في 15 مايو كان ضروريًا على أي حال بسبب أمطار الربيع المتأخرة وذوبان الثلوج الشتوية .

أعاقت العمليات البريطانية في جزيرة كريت ضعف الشكل الذي وجدت العديد من الوحدات نفسها فيه بعد الحملة في اليونان ، والتردد وسوء الفهم ونقص المعلومات (على الأقل عندما بدأ القتال) وسوء الاتصالات في تسلسل القيادة ، وكلاهما في جزيرة كريت نفسها من جزيرة كريت إلى مصر.

أثبت الأمر الصادر إلى Freyberg بالحفاظ على المطارات من أجل الاستخدام المستقبلي لسلاح الجو الملكي البريطاني (وهو ما لم يفعلوه مطلقًا) أنه مثال على ذلك.

تم تخفيف أهمية اعتراضات Ultra من خلال عدم الكشف عن المصدر الدقيق للمعلومات إلى Freyberg ، الذي استمر في التركيز على تهديد هجوم برمائي.

لم تكن هناك خطة دفاع واضحة ، وما تم القيام به تم القيام به في اللحظة الأخيرة. كان الدفاع عن الجزيرة مرتجلًا ومع وجود البريطانيين على امتداد كامل في بقية شمال إفريقيا والشرق الأوسط ، لم يكن من الممكن إنقاذ الرجال والمواد اللازمة للدفاع عن جزيرة كريت.

لم يخرج أي من القادة المشاركين في المستويات العليا من القيادة بأمجاد (باستثناء كانينغهام الذي قدر تأثير القوة الجوية على القوة البحرية والعواقب الاستراتيجية لهزيمة الحلفاء البريطانية في جزيرة كريت وإمكانية حدوث تحول في توازن القوى البحرية في البحر الأبيض المتوسط) وأظهروا القليل من العدوانية ، حيث كان تقديرهم للوضع متخلفًا دائمًا عن الأحداث ، وهو الشيء الذي لم يعيق الألمان أبدًا كما قاد قادتهم من الجبهة.

كان هناك أيضًا تدخل كبير في أمر Wavell من لندن ، وتحديداً تشرشل ، والذي سجله اللواء السير جون كينيدي ، رئيس العمليات في هيئة الأركان العامة ، قائلاً "لا أرى كيف يمكننا كسب الحرب بدون ونستون ، ولكن من ناحية أخرى ، لا أرى كيف يمكننا الفوز بها معه ".

استذكر البارون فون دير هيدتي ، الذي قاتل مع فوج المظلات الثالث في جزيرة كريت ، اجتماعه مع الجنرال كورت ستيودنت ، قائد المظلة الألمانية ، في 28 مايو 1941 في كتابه & # 8220Daedalus Returned: Crete 1941. & # 8221

قام الطالب العام بزيارتنا على الفور تقريبًا بعد سقوط Canea. هل انقضت بالفعل أربعة عشر يومًا منذ أن رأيته آخر مرة يُصدر أوامر في أثينا؟

لقد تغير بشكل واضح. بدا أكثر خطورة ، وأكثر تحفظًا ، وأكبر سنًا. لم يكن هناك دليل في ملامحه على أنه كان سعيدًا بالنصر - انتصاره - وفخورًا بنجاح خطته الجريئة. من الواضح أن تكلفة النصر كانت باهظة بالنسبة له. فقدت بعض الكتائب جميع ضباطها ، وفي عدة سرايا لم يبق سوى عدد قليل من الرجال على قيد الحياة.

. . . كانت المعركة من أجل جزيرة كريت هي إثبات مقدمة للمأساة الكبرى التي بلغت ذروتها في العلمين وستالينجراد. لأول مرة ، وقف ضدنا خصم شجاع لا هوادة فيه في ساحة المعركة لصالحه.

في هذه المناسبة ، سارت الأمور على ما يرام معنا ، ولكن بدا نجاح مشروعنا الكبير والخطير بمثابة معجزة تقريبًا. كيف حدث ذلك ، لا أستطيع أن أقول حتى يومنا هذا. جاء النجاح إلينا فجأة في وقت ، كما يحدث غالبًا في الحرب ، لم نعد نؤمن بإمكانية النجاح.
كانت مقابلتي مع General Student موجزة ومباشرة. رداً على أسئلته ، أبلغته بإيجاز عن تجربتنا في الهجوم وأخبرته بخسائرنا.

عندما انتهيت ، أمسك بيدي بقوة وأمسكها لفترة طويلة. كان كل ما قاله "أشكرك" ، لكن قبضة يده وتلك الكلمات الثلاث القصيرة كانت كافية بالنسبة لي.


معركة كريت

قد تكون جزيرة كريت السياحية المثالية الآن ، ولكن خلال فترة 12 يومًا في مايو 1941 ، قاتلت قوة مختلطة من القوات البريطانية والأسترالية والنيوزيلندية واليونانية مثل الشياطين لمحاولة صد الغزو الألماني.

عندما سقط البر الرئيسي لليونان في أيدي القوات النازية في أبريل 1941 ، سرعان ما تحول الاهتمام إلى تأمين المنطقة & # 8211 التي تعد أكبر جزيرة في شرق البحر الأبيض المتوسط.

جعل موقعها المركزي في بحر إيجه ومرفأها في خليج سودا من جزيرة كريت المكان المثالي للعمليات البحرية. كانت المطارات في جزيرة كريت مهمة أيضًا لأن الطائرات المتمركزة هناك يمكن أن تضرب أهدافًا في شمال إفريقيا أو تعطل إنتاج النفط النازي في رومانيا أو تهاجم الشحن البريطاني في قناة السويس.

سيؤدي الاستيلاء على جزيرة كريت أيضًا إلى منع قوات الحلفاء من شن هجمات مضادة على منطقة البلقان المحتلة حديثًا ، والتي داستها آلة الحرب الألمانية في عام 1941.

خريطة لعملية ميركور ، الغزو الألماني المحمول جواً لجزيرة كريت في مايو 1941.

على الرغم من المخاوف من أن فتح منطقة صراع جديدة قد يصرف الانتباه عن خطة هتلر للاستيلاء على أوروبا الشرقية ، فقد استحوذت عليه خطة Luftwaffe & # 8217s لاستخدام المظليين لتنفيذ الهجوم.

أعطى الفوهرر موافقته على استمرار الغزو ، ولكن مع التحذير الصارم بأنه يجب ألا يصرف الانتباه عن غزو الاتحاد السوفيتي بأي شكل من الأشكال. ثم قامت القوات الجوية الألمانية بحملة قصف على الجزيرة أجبرت القوات الجوية الملكية (RAF) على إخلاء طائراتها إلى مصر.

بفضل نجاح عملية استخبارات الحلفاء ULTRA ، كان قائد جزيرة كريت اللفتنانت جنرال برنارد فرايبيرغ على دراية بالتهديد القادم & # 8211 ونتيجة لذلك ، يمكنه التخطيط للدفاع عن الجزيرة مسبقًا.

جعلت الجغرافيا الدفاع عن الجزيرة مهمة صعبة ، وكذلك ضعف معدات الاتصالات بين القوات المقاتلة. كانت المواقع الرئيسية كلها على الوجه الشمالي لجزيرة كريت ، التي كانت على بعد 100 كيلومتر فقط من البر الرئيسي الذي يحتله المحور.

كانت المطارات في Maleme و Retimo و Heraklion مواقع ذات أهمية حيوية ، مثل الميناء في خليج سودا. كان لا بد من الدفاع عن هذه ، حيث كانت القيادة العليا للحلفاء غير راغبة في تدميرها بسبب أهميتها الاستراتيجية.

اللفتنانت جنرال برنارد فرايبيرج في سي ، قائد القوات البريطانية في جزيرة كريت ، يحدق فوق حاجز مخبئه في اتجاه التقدم الألماني.

كان لدى فرايبرغ قوة كبيرة تحت قيادته ، حوالي 40.000 ، لكنهم كانوا مجهزين بشكل سيئ ويفتقرون إلى القدرة على التواصل مع بعضهم البعض بشكل فعال عبر التضاريس الجبلية الوعرة للجزيرة. سيكون هذا بمثابة خسارة قاتلة ، على الرغم من شجاعة الرجال على الأرض.

كان من ضمن 40.000 جندي بريطاني ونيوزيلندي وأسترالي و 10000 يوناني. تم إجلاء معظم هؤلاء من البر الرئيسي بعد سقوطها في أيدي قوات المحور & # 8211 كان لدى العديد منهم أسلحتهم الخاصة ، لكنهم كانوا يفتقرون إلى الأسلحة الثقيلة التي كان من الممكن أن تحدث فرقًا في القتال.

جنبا إلى جنب مع القوات البرية ، قام الجنرال أرشيبالد ويفيل ، القائد العام للمنطقة ، بتزويد فرايبرغ بـ 22 دبابة و 100 قطعة مدفعية. كانت هذه الأسلحة في حالة سيئة لدرجة أنه تم تجريدها وتحويلها إلى 49 قطعة ذات جودة أفضل.

على الرغم من أن الدبابات والأسلحة الثقيلة كانت إضافة إيجابية لقوات الدفاع ، إلا أنها كانت منتشرة بشكل ضئيل في جميع أنحاء الجزيرة بحيث لا يمكن أن يكون لها تأثير كبير على نتيجة الدفاع الفاشل.

بدأت المعركة في 20 مايو 1941 بعد أن قفز المظليين الألمان من طائرات Junkers JU 52 وهبطت الغالبية بالقرب من Kiwi دافع عن مطار Maleme. عانت القوة الغازية بشدة خلال اليوم الأول ، حيث خسرت سرية من الكتيبة الثالثة ، فوج الهجوم الأول 112 من 126 رجلاً.

من بين 600 رجل بدأوا المعركة في الكتيبة الثالثة ، فقد 400 منهم حياتهم خلال اليوم الأول لغزو جزيرة كريت. كان أداء أولئك الذين يعملون في الطائرة الشراعية أسوأ ، حيث تم إما إسقاطهم أو مقتل أطقمهم على يد القوات الدفاعية بعد الهبوط.

في مساء يوم 20 مايو ، دفعت القوات الألمانية المدافعين إلى الخلف من هيل 107 ، الذي كان يطل على مطار ماليم. كما تم إطلاق موجة هجوم ثانية ، وتم إسقاط المزيد من قوات المحور.

ثم هاجمت مجموعة من القوات المعادية ريثيمنو ، بينما بدأت المجموعة الثانية عملياتها بالقرب من هيراكليون. كانت الوحدات الدفاعية في انتظار الألمان ، الذين عانوا من خسائر فادحة. على الرغم من ذلك ، تم اختراق الدفاعات التي أقامها لواء المشاة الرابع عشر وكتيبة المشاة الأسترالية 2 / الرابعة والكتائب اليونانية الثالثة والسابعة والحامية.

المزيد من جنود المظلات الألمان ينزلون على جزيرة كريت من عمليات نقل يونكرز 52 ، 20 مايو 1941.

ومع ذلك ، هاجمت الوحدات المحلية الهجوم المضاد وتمكنت من استعادة الثكنات على حافة المدينة وكذلك الأرصفة & # 8211 مكانين مهمين حول هيراكليون.

مع حلول الليل في اليوم الأول للمعركة ، لم يتمكن الألمان من تأمين أي من أهدافهم ، وكان الحلفاء واثقين من صد الغزو. على الرغم من هذه الثقة ، فإن الأمور ستتغير قريبًا بالنسبة للمدافعين.

في 21 مايو ، انسحبت كتيبة المشاة النيوزيلندية الثانية والعشرون من هيل 107 ، التي تركت مطار ماليم بدون دفاع. تم قطع الاتصالات بين القائد وشركتيه في الغرب ، وافترض المقدم ليزلي أندرو VC أن هذا النقص في الاتصال كان بسبب تجاوز هاتين الكتيبتين.

وبسبب هذا ، طلب أندرو تعزيزات من الكتيبة الثالثة والعشرين ، وهو ما نفاه العميد جيمس هارجست لأنه كان يعتقد أن هؤلاء الرجال كانوا يقاتلون قوات المظلات. ثم شن أندرو هجومًا مضادًا ، لكنه فشل ، فاضطر إلى الانسحاب تحت جنح الظلام بموافقة هارجست.

سحابة من الدخان تتدلى فوق المرفأ في خليج سودا حيث تحترق سفينتان أصابتهما قاذفات ألمانية.

عندما علم الكابتن كامبل ، الذي كان يقود السرية الغربية للكتيبة 22 ، بالانسحاب ، أجرى أيضًا واحدة & # 8211 وبالتالي ترك المطار للألمان لأن أحد جانبي الجزيرة لا يمكنه التحدث إلى الآخر.

سمح سوء الفهم الرهيب هذا للألمان بالاستيلاء على المطار دون معارضة ، مما سمح لهم بتعزيز قوتهم الغازية بسهولة. ربما يكون هذا هو الجزء الأكثر أهمية في المعركة بأكملها ، وهو سبب كبير وراء خسارة قوات الحلفاء للجزيرة.

كان قائد قوات المحور من أثينا هو كورت ستيودنت ، الذي تحرك بسرعة لتركيز قواتهم على مطار ماليم واستولوا عليه وإنزال المزيد من القوات عبر البحر. رداً على ذلك ، قصف الحلفاء المنطقة رقم 8211 ولكن لم يكن ذلك كافياً لمنع الفرقة الجبلية الخامسة من الطيران ليلا.

تم التخطيط لهجوم مضاد في 23 مايو ، لكن هذا فشل لأن التأخيرات الطويلة في عملية التخطيط تعني أن الهجوم وقع خلال النهار ، وليس في الليل.

واجهت الكتيبتان النيوزيلنديتان اللتان أرسلتا لاستعادة المطار قاذفات ستوكا الغاطسة والمظليين المحفورين والقوات الجبلية. مع مرور الساعات ، انسحب الحلفاء إلى الجانب الشرقي من الجزيرة.

بعد أربعة أيام أخرى من القتال الشرس بين التضاريس الوعرة ، أُمر فرايبيرغ بإجلاء قواته من الجزيرة. تراجعت أجزاء من قوات الحلفاء إلى الساحل الجنوبي ، وتم إجلاء 10500 على مدى أربع ليال. تم إجلاء 6000 آخرين في هيراكليون ، بينما تم أسر حوالي 6500 بعد استسلامهم للألمان في الأول من يونيو.

مع تلاشي الدخان ، أصبح من الواضح أن أكثر من 1700 جندي من جنود الحلفاء فقدوا حياتهم في المعركة & # 8211 بينما تم إرسال أكثر من 6000 ألماني إلى قبورهم من قبل المدافعين. لم يتأثر هتلر بهذه الخسائر وخلص إلى أنه يجب استخدام المظليين فقط لدعم القوات البرية ، وعدم استخدامهم كأسلحة مفاجأة.


معركة كريت & # 8211 من هو المسؤول عن الخسارة؟

على الرغم من أن الزعيم الشهير والشجاع جيم هارجست غالبًا ما يأخذ الراب الرئيسي لخسارة معركة كريت. لم يكن اللواء فرايبيرغ يريد أن يعمل هارجست لديه ، لكن عضو البرلمان استخدم صلاته السياسية للحصول على وظيفة مسؤول عن لواء شعبة نيوزيلندا. كان هارجست مسؤولاً عن لواء القوات الكيوي المتمركز في وبالقرب من مطار ماليمي الحيوي. ربما بسبب إجهاد المعركة ، فشل في تعزيز المطار الرئيسي في الوقت المناسب وتردد في أمر الهجوم المضاد الحيوي.

يبدو أن Hargest وجد صعوبة في اتخاذ القرارات السريعة التي كانت أساسية في الحرب العالمية الثانية. بعد المعركة ألقى باللوم على فرايبيرغ في خسارته. ربما كان Hargest يعاني من إرهاق المعركة. كان قد هرب بشجاعة من الأسر بعد عام ، لكنه قُتل في عام 1944 ، عندما كان يعمل لصالح نيوزيلندا في أوروبا.

المقدم- ليزلي أندرو VC: الملقب بـ "فبراير القديم" ، لحكمه على الرجال بالسجن لمدة 28 يومًا بتهمة ارتكاب جرائم بسيطة - كان خطأ أندرو الانسحاب من أرض مرتفعة في مطار ماليم الحيوي. هل تمت ترقيته بما يفوق طاقته؟ أم أنه ببساطة اتخذ قرارًا على أساس ضباب الحرب والقلق على رجاله؟ لم يكن لدى أندرو أجهزة راديو عاملة ، وكانت ساحة المعركة مليئة بالدخان ، وكانت رسائل العداء محيرة & # 8211 وتفوق عدد رجاله على اثنين إلى واحد. طلب تعزيزات لم تأت. أخبر خليفة أندرو ، اللفتنانت كولونيل دونالد ، قائد فصيلة في ماليم ، أن هذا الكاتب لم يكن أمام أندرو خيار كبير. & # 8216 فبراير القديمة & # 8217 لا يمكن إلقاء اللوم بشكل معقول.

كان فرايبيرج مصرا على أن أندرو لم يكن هو المسؤول عن خسارة الجزيرة. لو تم الرد على دعوة أندرو للتعزيزات ، أو تم شن هجوم مضاد كبير في وقت سابق - لكان الكيويون على الأرجح سينتصرون.

لم يتذرع فرايبيرج بالحل الواضح ، كتيبة ثانية في ماليم ، معتقدة أنه لم يكن هناك وقت كاف للحفر في الأرض الصخرية.

كثيرًا ما يُلقى باللوم على رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل في خسارة جزيرة كريت: "لقد شاركت في كل مصائب وينستون التي تعرضت لها ،" هكذا قال الجنرال فرايبيرغ لنستون تشرشل بعد الحرب.

أمر تشرشل الفرقة النيوزيلندية بالمشاركة في الدفاع عن جزيرة كريت ، ضد نصيحة جنرالاته. كان ينبغي على تشرشل أن يحد من خسائره بعد الهزيمة في اليونان ، ولكن بدلاً من ذلك ألقى باللوم على فرايبيرغ ، على الرغم من أنهم مكوّنون ، حيث قاتلت الفرقة النيوزيلندية بضربة الإصبع مع روميل فيلق إفريقيا في وقت لاحق في عامي 1942 و 1943. بعد الحرب ، في كتابه عن الحرب العالمية الثانية ، تلاعب تشرشل بأرقام الضحايا لتبييض صورته.

اللواء برنارد فرايبرغ VC: نشأ برنارد فرايبرغ المولود في اللغة الإنجليزية ، وهو سباح بطل ، متعصب للياقة البدنية ومحب للنبيذ والذكاء في نيوزيلندا. بطل الحرب العالمية الأولى ، & # 8216 اشتهر Tiny بالسباحة على الشاطئ لإضاءة مشاعل تحويلية ولقتاله الأسطوري في معركة فرنسا في الحرب العالمية الأولى. مع العلم أنه سيكون صعبًا ، لم يرغب Freyberg أبدًا في مهمة قيادة CREFORCE المشؤوم ، ولكن لم يكن لديه خيار لقبوله.

كان فرايبيرغ محظوظًا لتزويده بمعلومات سرية للغاية من ULTRA. الغريب أنه لم يبدو أنه يتصرف بناءً على ذلك. كان لدى فرايبيرغ كتيبة واحدة فقط للدفاع عن مطار ماليم الرئيسي ، والذي أخبره اعتراضات ULTRA أن الألمان سيهاجمون. بدلاً من ذلك ، اعتمد على دعم الهاتف المحمول في مكان قريب. كانت المشكلة هي أن القوات الجوية الألمانية تم تثبيتها ، ولا يمكنها التحرك إلا في الليل. لو كانت هناك كتيبتان في المطار & # 8211 وكان لدى Freyberg الكثير تحت تصرفه & # 8211 ، فمن المحتمل أن تكون المعركة قد سارت في الاتجاه الآخر. كان هذا خطأ رئيسي.

كان Freyberg مهووسًا بهبوط البحر. لم يكن الأمر غير منطقي في حد ذاته ، فقد تعاملت البحرية البريطانية معه ، فلم يكن لدى القوات التي كانت تنتظر الإنزال البحري الكثير لتفعله.

لكن لو تُرك فرايبيرغ لأجهزته الخاصة ، فربما يكون قد ربح المعركة.

منعه رئيس Freyberg & # 8217s ، الجنرال أرشيبالد ويفيل ، من الخطوة الواضحة والحيوية لتعطيل المطارات - جادل بأن الطائرات البريطانية يمكن أن تستخدمها لاحقًا. لو لم يتمكن الألمان من إنزال الموجة الثانية من قواتهم في المطار ، لكانوا على الأرجح قد خسروا المعركة.

نجا نقاد Freyberg & # 8217s من تحقيق حكومة نيوزيلندا في المعركة. وسرعان ما قام بتشكيل قسم نيوزيلندا إلى وحدة عليا.

كان النشيط قائد فرقة عظيمًا (20000 رجل) & # 8211 ولكن عندما كانت لديه قوات أكبر - كما هو الحال في جزيرة كريت & # 8211 ، كان حظه أقل.

طالب عام كيرت: يُزعم أن فكرة فوج المظليين كانت خاصة بالجنرال كورت ستيودنت. على الرغم من التدريب الجيد والمعدات الأفضل ، قُتل ما يقرب من 2000 مظلي في اليوم الأول وحده. مات الكثير على الفور من إصابات في الرأس. لا بد أنها كانت صدمة.

بعد محاكمة طالب الحرب في نورمبرغ بتهمة ارتكاب جرائم حرب - بما في ذلك قصف مستشفى نيوزيلندا ، استخدم المظليين القوات النيوزيلندية كدروع بشرية وقتل أسرى كيوي رفضوا العمل. لم يتم تأكيد حكم الطالب.

تم وضع علامة الصليب الأحمر بوضوح على المستشفى. عندما استسلم الطاقم الطبي ، قامت القوات الألمانية بوضعهم في صف مقابل الحائط. توقع المسعفون إطلاق النار عليهم ، حتى تدخل ضابط ألماني مريض. على الرغم من أن معظم سجناء الكيوي عوملوا معاملة عادلة ، إلا أن حوادث المستشفى والدرع البشري أزعجت ضباط وأوامر الكيوي. كانت هناك العديد من الحوادث التي تم فيها إطلاق النار على القوات المتحالفة مع رفع أيديهم. كما قام الألمان بمطاردة وإعدام بعض الجنود والعديد من المدنيين بعد المعركة.

تبدأ المعركة: يوم 20 مايو ، كما هو الحال مع كل يوم لمدة أسبوع ، بدأ بهجوم جوي ألماني قيل أندرو "أسوأ من الحرب العالمية الأولى". قفزت ثلاث كتائب من المظليين الألمان بالقرب من مطار ماليم. تم القضاء على كتيبة واحدة لكن اثنتين استولت على بطارية المطارات المضادة للطائرات ، على الرغم من أنهم اعتقدوا أنهم سيخسرون إذا تم تعزيز الكيوي.

الملازم تشارلي أبهام VC: في بداية الهجوم المضاد على مطار ماليم ، قتل الألمان بالرصاص أربعة من رجال الملازم تشارلي أبهام. لقد وضع الطالب الزراعي السابق في كانتربري في جنون القتل حيث دمر العديد من أعشاش المدافع الرشاشة مستخدمًا القنابل اليدوية ومسدسه. كانت هذه مجرد بداية لسلسلة من الإجراءات ، بما في ذلك تبادل لإطلاق النار ، بينما كان يحمل بندقية في ذراعه المصاب. طوال الوقت ، كان يعاني من الزحار. وأكد أن عمله كان مجهودًا جماعيًا ، لكن سمعته كانت أسطورية. واجه Upham المنشق مشكلة في المضي قدمًا بعد الحرب ، حيث قيل إنه رفض صديق ابنته لقيادته سيارة فولكس فاجن.

المقدم هوارد كيبينبيرجر: تم التعامل مع Kippenberger لمدة أسبوع & # 8211 لا بد من قيادة لواء يضم كتيبة من الطهاة وغسالة الزجاجات والسائقين. لم يكن من المستغرب أنه في مرحلة ما ، كان على كيبنبرغر أن يأمر رجاله بعدم الهروب ومتابعة تقدمه نحو الألمان. كان "كيب" بعيدًا عن السعادة بأداء زملائه الضباط. قال لاحقًا: "هذه (معركة ماليم) كانت حالة كان من واجب كتيبة مشاة القتال حتى النهاية". خاطر كيبنبرغر ، بقيادة من الجبهة وربما كان أفضل جنرال في نيوزيلندا في الحرب العالمية - قام فرايبيرغ بترقيته لاحقًا. لو كان كيبنبرغر يشغل وظيفة Hargest ، فربما تكون المعركة قد سارت في الاتجاه المعاكس.

Super Sniper Alf Hulme VC: حصل ألفريد كليف هولم ، والد سائق السباقات ديني هولم لاحقًا ، على VC في جزيرة كريت. قاد هولم عدة هجمات مضادة ضد جيوب من قوات المظلات الألمانية في الهجوم المضاد المشؤوم. (راجع Maleme أو Galatas) عندما سمع أن شقيقه ، العريف H.C Hulme ، قد قُتل & # 8211 وباستخدام ثوب جندي مظلي ألماني كغطاء ، بدأ Hulme في قنص القناصة الألمان. قتل هولمي 33 قناصًا ألمانيًا خلال الأيام القليلة المقبلة. أصيب بجروح بالغة وتم إجلاؤه وإعادته إلى نيوزيلندا وأعلن أنه غير لائق للخدمة.

المظليين الألمان (Fliegerkorps)

كان المظليين الألمان لائقين للغاية ومتطوعين متحمسين للغاية. أثناء الهبوط حملوا مسدسًا آليًا أو بندقية في أحسن الأحوال. لم يكن لديهم سيطرة على مظلاتهم ، وكانوا عرضة للخطر حتى تشكلوا كوحدة واحدة.

بمجرد أن قام الناجون بتفكيك صناديق أسلحتهم أو تفريغ طائرات النقل الشراعية الخاصة بهم ، أصبحوا قوة هائلة & # 8211 بالبنادق الآلية ومدافع الهاون والمدافع الخاصة خفيفة الوزن ، التي تسحبها دراجات BMW النارية. على الرغم من مقتل نصف رجالهم في الهجوم الأولي ، نجح المظليون في مهمتهم - تطهير مطار بحيث يمكن إنزال المزيد من القوات والأسلحة الثقيلة.

كانوا يفتخرون بأنهم جنود محترفون ، على الرغم من أن لديهم رمزًا نازيًا يتضمن إعدام الثوار.

سرية للغاية - الذكاء الذي لم ينجح

كانت معركة كريت أول اختبار هام للحلفاء لـ "Ultra" وهي معلومات استخباراتية "فائقة السرية" ، تم اعتراضها من الشفرات بعد أن تم كسر الشفرة الألمانية من قبل جيش من boffins في Bletchley Park ، باستخدام أول جهاز كمبيوتر يعمل بالصمام في العالم ، يسمى " Colossus. '' أصر تشرشل على أن المدير التنفيذي الفائق يوجز فرايبيرغ شخصيًا ، لذلك كان يعرف ما يعنيه كل ذلك.

تنبأت معلومات Ultra بهجوم محمول جواً على المطارات الثلاثة ، مدعومًا بهبوط بحري أصغر ، في اليوم التالي. كان لهذه المعلومات ميل مختلف تمامًا عن المعلومات الاستخباراتية السابقة من مصادر أخرى.

أظهرت أبحاث ما بعد الحرب أن Freyberg كان يعرف الأهمية الكاملة لـ ULtra ، فلماذا تجاهل تقاريرها على ما يبدو ، تاركًا كتيبة واحدة فقط في Maleme الحيوية وخمسة أخرى بالقرب من البحر؟ حتى بعد الحرب ، كتب أن همه الرئيسي كان "هجوم بحري بالدبابات" ، في حين أن جوهر معلومات Ultra كان هجوم مظلي كبير.

يزعم بول ، ابن فرايبيرغ وكاتب سيرته الذاتية ، أن والده كان لديه أوامر دائمة بعدم التصرف بناءً على معلومات ULtra وحدها ، حتى لا يثير الشك لدى الألمان. ولكن في اجتماع ما قبل جزيرة كريت عقده فرايبرغ مع ويفيل وغيره من كبار الضباط ، كان الرأي الأكبر هو أن الهجوم الرئيسي سيأتي من الجو.

قد يكون فرايبيرغ قد واجه صعوبة في الاعتقاد بأن الألمان سيخاطرون بهجوم كبير بالمظلات أو فهم أن هذه المعركة ستكون نموذجًا جديدًا - أول هجوم مظلي واسع النطاق في التاريخ.

السير ونستون تشرشل

بعد قراءة تقارير استخبارات ULTRA ، قرر رئيس الوزراء البريطاني السير ونستون تشرشل أنه يمكن الفوز بكريت. اختار اللواء برنارد فرايبرغ كقائد بسبب صفاته العدوانية وكان يعرف أن النيوزيلنديين والأستراليين وبعض القوات البريطانية سيقاتلون بقوة.

لقد اعتقد أن هتلر يريد معركة سريعة ، حتى يتمكن من التركيز على روسيا. كان منطق تشرشل موضعيًا ، لكن نهجه الواسع تجاهل تفاصيل مثل ما إذا كان لدى القوات ما يكفي من البنادق أو أجهزة الراديو أو الطائرات ، أو كان من الأفضل استخدامها في مكان آخر.

كان تصميم تشرشل على الفوز في جزيرة كريت مهووسًا بأنه كان مستعدًا لمواجهة خسائر أكبر ، وبحسب ما ورد اعتبر أنه يستحق التضحية بنصف أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​من أجل الفوز. أخبر البرلمان لاحقًا أن سبب خوض المعركة هو أنه كان من الممكن كسبها.

استراتيجية معيبة لكلا الجانبين

في بداية الحرب في جزيرة كريت ، أراد بعض القادة الألمان خروج البريطانيين من جزيرة كريت ، التي اعتقدوا أنها يمكن أن تستخدم كقاعدة لقصف مصافي النفط في رومانيا. لكن في البداية ، رأى هتلر القليل من الأهمية في الاستيلاء على الجزيرة ، لكن جنرالاته ، هيرمان جورينج وكيرت ستيودنت أقنعوه بخلاف ذلك. بعد الانتصارات السهلة لفرنسا وبولندا والبر الرئيسي لليونان - اعتقدوا أنهم قادرون على كسب معركة سريعة وسهلة.

سيكون أول استخدام واسع النطاق للمظليين في التاريخ.

لكن الألمان قللوا من تقدير حجم Creforce ، وكانت لديهم أفكار عنصرية حول القوات النيوزيلندية - الذين قال هتلر إنهم "على مسافة قصيرة من الأشجار" وتوقعوا أن يكون السكان المحليون إلى جانبهم. لقد صُدموا عندما قُتل نصف قوتهم الأولية وانضم إليها المدنيون الكريتيون.

رئيس الوزراء البريطاني السير ونستون تشرشل من جهته رأى جزيرة كريت واليونان من حيث الجمع بين اليونان وتركيا ويوغوسلافيا ضد ألمانيا. لطالما كانت فكرة معيبة ، لأن ألمانيا وتركيا كانتا صديقين قديمين. لقد كان معيبًا عسكريًا لأن ألمانيا كانت تتمتع بميزة القوة الجوية الضخمة لدعم جيشها.

عرف جنرالات الحلفاء أنه يمكن استخدام الموارد بشكل أفضل في مكان آخر. كان على الجنرال أرشي ويفيل ، رئيس القيادة في شمال إفريقيا ، التركيز على ليبيا ومصر حيث قلب روميل الطاولة.

بعد أن هربوا للتو من البر الرئيسي بجلد أسنانهم ، تم سحب فرقة نيوزيلندا إلى جزيرة كريت ، أثناء عودتهم إلى قاعدتهم في مصر. لقد دمروا وسائل نقلهم وبنادقهم الثقيلة ، وحتى أسقطوا حوامل مدافع رشاشة في البحر ، يعتقد أنها ستوفر الوزن على مدمرات البحرية البريطانية المحملة بشكل زائد. كان اليونانيون أسوأ حالًا - فبعضهم كان لديه ثلاث رصاصات فقط لكل رجل. لكن الغطاء الجوي لسلاح الجو الملكي كان ضئيلاً. احتفظ البريطانيون بمعظم طائراتهم في المنزل ، لأنهم اعتقدوا أن هتلر قد يغزو بريطانيا.

إذن سيتم الدفاع عن جزيرة كريت بقوة تبلغ حوالي 30.000؟ تتألف من جنود كيوي وأستراليين بريطانيين وفلسطينيين وبعض اليونانيين.

ماذا لو انتصرت المعركة؟ دفعة لا شك فيها ، ولكن مع قدرة الطائرات الألمانية على القصف والهجوم كما تشاء ، كان الدفاع عن الجزيرة مكلفًا. وسرعان ما قصف الحلفاء رومانيا من ليبيا - لذا كانت القيمة الإستراتيجية لجزيرة كريت ضئيلة.

كاد الألمان يخسرون المعركة في اليوم الأول - أسقطوا معظم مظليينهم مباشرة فوق مواقع الحلفاء.

بدا في البداية أن الألمان سيخسرون ، حيث قُتل حوالي 2000 مظلي ، بما في ذلك العديد من كبار الضباط في اليوم الأول ، عندما سقطوا أو بعد هبوطهم بوقت قصير. قتل ضابط من الكيوي اثنين بالرصاص بينما كان لا يزال جالسًا على مكتبه. لكن المظليين الألمان حصلوا على موطئ قدم في مطار ماليم ، ودافعوا عنهم من قبل كتيبة واحدة فقط من النيوزيلنديين الذين انسحبوا وبعض المدفعية البريطانيين الذين استسلموا. مع هبوط طائرات النقل الألمانية كل دقيقتين ، كان هجوم كيوي المضاد بعد يوم ونصف قد فات الأوان.

خلال هذا الهجوم المضاد ، كان هناك قدر كبير من روح العمل الجماعي وتم منح اثنين من رؤوس أموال الكيوي العملاقة # 8211. لكن مع إرسال الألمان المزيد من القوات إلى ماليم بأسلحة أثقل ، انقلب التوازن لصالحهم. قد يكون جهاز راديو يعمل في المطار كافياً حتى تسير المعركة في الاتجاه الآخر.

كانت هناك العديد من المعارك الأخرى ، فيما أصبح انسحابًا قتاليًا يائسًا.

أعطى الغطاء الجوي الساحق للألمان ميزة كبيرة.

استغرق الانسحاب الشاق إلى الميناء فوق الجبال البيضاء يومين. الأحذية البالية. كانت المياه شحيحة وبعض الآبار ملوثة. قصفت الطائرات المقاتلة الألمانية النقل. تفاوض رئيس الوزراء النيوزيلندي فريزر ، الذي سافر إلى القاهرة وبريطانيا ، على إخلاء سفينة حربية إضافية. أخلت البحرية الملكية حوالي 17000 جندي نيوزيلندي وأسترالي وبريطاني - حوالي 17000 جندي # 8211 في خطر وتكلفة شديدين. لكن حوالي 11000 ؟؟ بقي.

لا تزال جزيرة كريت خسارة لنيوزيلندا. نجح البريطانيون والأستراليون في الدفاع عن مطاراتهم - لكن النيوزيلنديين لم يفعلوا ذلك. لكن خسارة المعركة ليست خطأ الجنود الشجعان ، بل خطأ الضباط الأعلى والسياسيين.

أضعفت جزيرة كريت قسم نيوزيلندا مؤقتًا ، لكن بالنسبة لنيوزيلندا ، أثبتت أن الكيوي يمكن أن يتسببوا في إصابة الجيش الألماني بأنفًا داميًا. وقد ولّدت بعض القصص الرائعة عن الشجاعة والبقاء. كانت التكلفة من حيث الخسائر في الأرواح لا طائل من ورائها & # 8211 وقضى الآلاف من الشباب دون داع بقية الحرب في الأسر.

البحرية الخاسر الأكبر

كانت البحرية الملكية - بما في ذلك بعض بحارة كيوي - أكبر الخاسرين في جزيرة كريت. كانت مهمتها الرئيسية هي وقف الغزو الألماني لأسطول المراكب الشراعية الصغيرة التي تسمى caques. لكن قول العثور على القافلة في الليل كان أسهل من فعله ، وكان عليهم مواصلة البحث في الساعات الأولى. عندما اشتعلت القوات الجوية الألمانية بالبحرية الملكية في العراء ، غرقت عدة سفن. كما خسرت سفنا تحمل جنودا بعيدًا عن الجزيرة ، لكن كما قال قائد الأسطول الأدميرال كننغهام في ذلك الوقت. "يستغرق بناء سفينة أخرى عامًا ، وقرونًا لبناء تقليد." هاجم الأسطول أيضًا قاعدة جوية ألمانية ، لكن تم القبض عليه ، وتضررت حاملة طائراته بشدة. بحلول نهاية المعركة ، كانت ثلاث طرادات وثمانية مدمرات قد غرقت. تضررت عشرين سفينة أخرى - بما في ذلك ثلاث بوارج وحاملة طائرات. 2276 دفع بحارة البحرية الملكية أرواحهم.

اليوم الأول: 20 مايو 1942: هجوم المظليين الألمان على جزيرة كريت: قُتل الكثيرون ، لكن بعضهم حفر بالقرب من مطار ماليمي الرئيسي. القوات النيوزيلندية التي فاق عددها تتخلى عن الأرض المرتفعة الحيوية.

اليوم الثاني: 21 مايو: عصى ضباط الكيوي أوامر فرايبيرغ "بالهجوم المضاد والتدمير على الفور". تبدأ الطائرات الألمانية في الهبوط في مطار ماليم.

البحرية الملكية تدمر أول أسطول غزو ألماني حوالي الساعة 11:30 مساءً.

اليوم الثالث: 22 مايو: فشل هجوم الكيوي المضاد على Maleme. غالبًا ما يكون منحدرًا لـ CREFORCE

اليوم الرابع - 22 مايو: تراجع اللواء الخامس الكيوي - لكن القوات الألمانية على وشك التشكل بالقرب من بلدة غلطة. إمدادات الكيوي آخذة في التناقص.

24 مايو: معركة غلطة: قصف الألمان بلدة غلطة.

25 مايو: فشلت معركة غلطة ، موقف كيوي ضد الألمان ، في قلب المد الذي يطير فيه الجنرال كورت ستيودنت ، ليجد رجاله مسيطرين.

28 مايو: بدء الإخلاء في سفاقيا

31 مايو: إجلاء آخر القوات

1 يونيو / حزيران استسلم 7000 جندي واستسلم الباقي

نيوزيلاندا تبدأ القوات بمغادرة الجزيرة:

كونك متشددًا - كان جنديًا بدون وحدة على شاطئ الإخلاء بمثابة ضربة قوية. منعك الجنود ذوو الحراب الثابتة من الانطلاق إلى أن انضممت إلى وحدتك مرة أخرى & # 8211 حظًا صعبًا إذا كانت موجودة بالفعل على متن الطائرة.

لكن ما يقدر بنحو 300 جندي نيوزيلندي تمكنوا من تفادي القبض عليهم. وفر البعض من معسكر أسرى الحرب المؤقت على الجزيرة. تم إجلاء البعض بواسطة غواصة تابعة للبحرية الملكية ، وتمكن البعض الآخر من الفرار في قوارب شراعية صغيرة ، وقام أحد الأطراف بالإبحار من البطانيات لصندل هبوط. قاتل عدد قليل منهم مع المقاتلين اليونانيين ، ولكن بحلول منتصف إلى أواخر عام 1943 ، تم القبض على معظمهم أو قتلهم على يد الألمان.

كان نيد ناثان وجو أنجيل ، من كتيبة الماوري 28 من بين أولئك الذين بقوا مع كريت ، وتجنبوا الجستابو والجواسيس الألمان ، بما في ذلك شخصية ماتا هير التي حاولت إغواء الجنود الوحيدين. تزوج ناثان من حبيبته الكريتية كاتينا عام 1945.

تم نقل جميع أسرى الحرب إلى معسكرات في الرايخ ، على الرغم من هروب البعض ، مثل الملازم ساندي توماس د. بحلول عام 1944 ، ذكر التاريخ الرسمي لنيوزيلندا في جزيرة كريت أنه لم يُترك أي جنود من الكيوي في الجزيرة.

وحكمت السلطات الإيطالية على فارين آخرين بالإعدام بعد اشتباكات بالأسلحة النارية مع الشرطة. ومن بين الذين هربوا ، كثيرًا ما تعرضوا للتعذيب على أيدي السلطات الإيطالية. على الرغم من أن أقلية عوملت بشكل جيد ، حتى أن البعض كان يشارك الطعام أو حتى النبيذ مع خاطفيهم الألمان.

كان أحد أعمال النازيين & # 8217 الأولى بعد المعركة هو إعدام جميع المدنيين الذين أظهروا أي علامة على المقاومة. زعم الضباط الألمان أن الكريتيين شوهوا جثث الجنود & # 8217 ، لكن ربما كانت هذه جثثًا صغيرة من المدنيين كانوا يدافعون عن وطنهم. على مدى السنوات الثلاث التالية ، خاض شعب كريت تمردا ، مما يضمن عدم مغادرة بعض النازيين الأكثر وحشية. لكن النازيين قتلوا الآلاف من المدنيين في كريت ، بما في ذلك أكثر من 500 رجل وامرأة وطفل في قرية واحدة فقط في فيانوس. بحلول أواخر عام 1944 ، أدرك النازيون أن جزيرة كريت لا تستحق الجهد المبذول.


هل طرد البريطانيون والكريتيون الألمان من جزيرة كريت؟

أتفق معك كثيرًا حول الصعوبات التي يواجهها البريطانيون في بناء قاعدة رئيسية في جزيرة كريت. البنية التحتية المطلوبة للقاذفات الثقيلة ستكون كبيرة ، وصعوبات حمايتها هائلة. لن تستخدم هذه القاعدة كثيرًا حتى أواخر عام 1943 أو 1944.

إن إرسال مجموعة أكبر إلى إفريقيا ليس خيارًا حقيقيًا. من المستحيل ببساطة توفيره.

دونجورجيو

ماركوس

جريم ريبر

منذ أن تخلى سلاح الجو الملكي البريطاني عن جزيرة كريت قبل الغزو ، غير قادر على الحفاظ حتى على الحد الأدنى من قوة المقاتلين على الجزيرة ، فليس هناك فرصة لوصول مجموعة مقاتلة كبيرة من أجل عديدة أشهر ، ناهيك عن القاذفات. حتى مع ذلك ، ستكون مثل هذه القوة في وضع غير مؤاتٍ للغاية ضد عدد الطائرات المتفوق في Luftwaffe والقواعد الجوية العديدة ، وهذا هو سبب هزيمة سلاح الجو الملكي البريطاني في المقام الأول.


بالنسبة للأسطول الإيطالي ، ما الذي يمكن أن يرضي موسوليني أكثر من إجبار قوات كبيرة من الجيش الملكي على العمل داخل التفوق الألماني؟ عندما حاول البريطانيون العودة إلى بحر إيجة في أواخر عام 1943 ، كانت النتيجة كارثة وخسائر بحرية (دمرت وتضررت) حطمت كل المصالح البريطانية في محاولة أخرى ، وكان البريطانيون أقوى بكثير مقارنة بعام 1941. والسؤال الوحيد سيكون متى هربت البحرية الملكية من جزيرة كريت وكم عدد السفن التي فقدت أولاً.


القاذفات الاستراتيجية الأمريكية؟ أجبرت على العمل لدقائق من مئات المقاتلين الألمان؟ كم عدد الأشهر بالضبط التي سيستغرقها نحت القواعد الجديدة وتزويدها وتزويدها بالطواقم ، ويحتاج غطاء المقاتلة إلى الأولوية ونفس الاحتياجات والرادار وما إلى ذلك؟


يحصل ماركوس وهتلر على عام لبناء قواته. بلغ درع ستالين المفقود في عام 1941 عدة مرات قوة هتلر الكاملة من حيث العدد ، إن لم يكن الجودة. هل تعتقد أن زيادة بنسبة خمسة عشر في المائة بالنسبة للسوفييت ستكون أكثر أهمية من الألمان الذين يمتلكون 500-1000 بانثرز الذين يمكنهم التغلب على أفضل الدبابات السوفيتية؟


بالطبع ، ما لم يقرر ستالين القفز أولاً ، كل هذا يتطلب من هتلر إطلاق بربروسا في عام 1942 بعد دخول الولايات المتحدة الحرب. ربما قرر ترك اليابان تنهار بينما ينهي إنجلترا؟ حتى لو لم يفعل ، بدون اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ما هي فرصة نجاح عملية أفرلورد.


لذلك دعونا ننظر في استراتيجية المتوسط ​​الجديدة والمحسنة للمحور.

أوائل يونيو 1941: وافق هتلر بغضب على تأجيل الغزو لمدة عام ، ويتذكر مخاوفه من أن انهيار إيطاليا في ليبيا قد يكون محفوفًا بالمخاطر. بدء إعادة انتشار الوحدات.

أغسطس 1941: قصفت عدة مئات من طائرات Luftwaffe التي وصلت حديثًا مالطا ، ودمرت جهود إعادة الإمداد وشلّت القوات الجوية والبحرية في الجزيرة. بدء نشر التعزيزات في شمال إفريقيا.

سبتمبر 1941: استولى المحور على تونس ، ربما شرق الجزائر ، دون مقاومة فرنسية ، وقطع مالطا عن البريطانيين ، مما سهل بشكل كبير خطوط الإمداد للمحور. البدء في بناء القواعد وخطوط الإمداد.

أكتوبر 1941: معزز في الجو وبفرقيتي الدبابات الإضافيين ، دمر رومل القوات البريطانية في مصر في سلسلة من المعارك.

نوفمبر 1941: هدوء المعركة مع محاولة بريطانية لتدمير الدفاعات في شبه جزيرة سيناء لكن كبار الضباط البريطانيين يفترضون بالفعل خسارة كل شيء غرب بغداد. قناة السويس دمرها المهندسون الملكيون. تنضم مصر إلى المحور مع النظام الملكي والخدمة المدنية والجيش المصري لضمان قاعدة آمنة. خسر الأسطول البريطاني 2-3 بوارج ، والعديد من السفن الصغيرة غير قادرة على الإخلاء عبر القناة في الوقت المناسب. دمر البريطانيون سفينتي الأدميرال جودفروي ، المحتجزة في الإسكندرية منذ عام 1940 ، أثناء الانسحاب.

ديسمبر 1941: بيرل هاربور ، كرر هتلر خطئه الفادح وأعلن الحرب على الولايات المتحدة.

كانون الثاني / يناير 1941: رومل يتقدم عبر سيناء ، واستولى على فلسطين ، وشرق الأردن ، ولبنان - سوريا ، ووصل إلى الحدود التركية. بعد عزلها لمدة ستة أشهر تقريبًا عن إعادة الإمداد ، تقع مالطا في يد الأسطول الإيطالي بدعم ألماني ، تتبع قبرص.

إذن، أين نذهب من هنا؟

كروسوس

لن يتم إلغاء Barbarossa لمدة عام لمجرد أن البريطانيين لديهم جزيرة أخرى على البحر المتوسط ​​، فنحن نبالغ في التأكيد على الأهمية الاستراتيجية لجزيرة كريت.

نحن نبحث أيضًا في نتائج غارة OTL Ploesti ونفترض أنه يمكن تكرار ذلك في عام 1941 من خلال القيام بذلك ، فنحن نبالغ في تبسيط الأمور بشكل كبير. لم يتم تطوير القصف الاستراتيجي بشكل جيد في هذه المرحلة ، وكان لا يزال يعمل من خلال القضايا التشغيلية الرئيسية ولم يكن توريد القاذفات كبيرة. علاوة على ذلك ، كان لدى سلاح الجو الصحراوي طابع تكتيكي أكثر من كونه استراتيجيًا ، وسيواجه تحويل القاذفات الإستراتيجية عن بريطانيا معارضة سياسية.

من المهم أن نلاحظ عند مناقشة القضايا المتعلقة بمنع إنتاج النفط الألماني أن OTL لم يكن المفهوم الاستراتيجي في صالح كبير حتى أواخر مارس 1944. كان ذلك فقط خلال المناقشات الفلسفية المكثفة حول الاستخدام الأمثل للقوة الجوية الاستراتيجية التي تدعم نورماندي الهبوط الذي تم اتخاذ قرار نهائي. وقد تقرر (على مستوى SHAEF ليس أقل) أن استهداف ساحات الحشد كان من الناحية الاستراتيجية أكثر حسماً من قصف المنشآت النفطية.

تم قصف بلوستي فقط بسبب وجود ساحات حشد صغيرة خارج مصفاة النفط ، مما أعطى التبرير الضروري لشن الغارة. بمجرد إطلاقه ، كان التأثير الإيجابي للحلفاء واضحًا وتم تغيير السياسة. لكن هذه ثلاث سنوات في المستقبل ومهندس مدرسة marshalling yards الفكرية في وقت TTL في الواقع في منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​ومشغول في تطوير نظريته (Solly Zuckerman ، خبير ما قبل الحرب في الحياة الاجتماعية والجنسية لـ القرود ، من كل شيء).

لاعتراض Ploesti ، ستحتاج إلى بناء منشآت رئيسية في جزيرة كريت ، وتحويل أعداد كبيرة من القاذفات والمقاتلين من بريطانيا ، وتخفيف الطبيعة التكتيكية للقوات الجوية الصحراوية (وبالتالي تغيير ميزان القوى في معركة مصر) وكذلك ضبط نظرية القصف الاستراتيجي لمدرسة زوكرمان. وإذا كنت تريد تحويل مسار Barbarossa ، فيجب تحقيق كل هذا بين فشل TTL لـ Mercury في مايو وإطلاق Barbarossa في يونيو.

بالطبع من ضمن معايير WI القيام بذلك ، ولكن يجب أن نكون على دراية بعدد POD التي نصنعها.


شاهد الفيديو: الخلاصة 31. قصة جزيرة كريت اليونانية. الرد على رئيس أساقفة اليونان الذي تطاول على الاسلام